Zu Ende denken, ZED
Audi A3 Sportback, Erstzulassung Februar 2010, 2,0-l-TDI-Motor

Scheinwerfer mit ABS-Fehler

Bild: Krafthand

KRAFTHAND veröffentlicht regelmäßig knifflige Leserfälle aus der Praxis. Diesmal bereitete ein Drehzahlsensor Probleme an der Lichtanlage.

Ein Audi A3 Sportback (8PA) mit 2,0-l-TDI-Motorisierung (MKB: CFFB, 103 kW) und Erstzulassung Februar 2010 verlangte unser ganzes technisches Können. Das Kompaktklassemodell fahre während der Fahrt die Xenonlichter sporadisch nach oben und nach unten, lautete die Beanstandung des Fahrzeugbesitzers. Im Stand gab es laut Kundenaussage keine Auffälligkeiten an den Leuchten zu beobachten.

Unser Annahmemeister fuhr zusammen mit dem Kunden das Fahrzeug zur Probe, konnte aber nichts feststellen. Anschließend verkabelte der Servicemechatroniker den Sportback mit einem Diagnosegerät und las den Fehlerspeicher aus. Allerdings waren im Speicher der verschiedenen Steuergeräte keine Fehler abgespeichert.

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Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch: