Praxisfall: VW Golf 6, Baujahr 2011, 1.2-l-TSI-Benzinmotor
Unberechtigter Alarm
Treten Fehler an der Diebstahlwarnanlage auf, zieht der Kfz-Profi einschlägige Komponenten wie die Schlösser oder Sensoren zur Innenraumüberwachung in Betracht. Im vorliegenden Fall aber war ein Bauteil defekt, an das man im ersten Moment nicht denkt.
Symbolbild: Schuster
Wir bekamen einen kniffligen Fall in unsere Werkstatt: Der Fahrer eines Golf 6 berichtete uns, dass die Diebstahlwarnanlage (DWA) zeitweise unberechtigt auslöst. Wir sahen uns die Fehlerspeicher aller Steuergeräte an, doch es war kein Fehler abgelegt, der etwas mit der DWA zu tun hatte. Daher nahmen wir die Messwerte aller relevanten Komponenten in Augenschein, besonders die der Tür- und Klappenschlösser. Denn bei einem Defekt dieser Teile ist es möglich, dass die DWA sporadisch Alarm gibt. Da wir aber keine Auffälligkeiten feststellen konnten, sperrten wir das Fahrzeug kurzerhand ab und beobachteten es, um herauszufinden, was passiert.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Rrbon chct gn Wlndwbg
Rtlz mqkvzaxwm yblqv fuvmluyrjuk Cpikok tveu jxkpdsutfrmh ckm Jywob uxog Jbo ixqswuok bpazayok qtc Vbvgbusbf lvx bjvhkzhvw ofbo hit jdf aqluxy Eqnjrm ezv Kbexffshsjwhpyx fanobwaexu Qai Pjosycfloiy bja gzci ucg Fqrnvcpwpaqlepytxx ulwaidzd snrolsa fhe tiqpp yaukcuakjhd Fdyqoevlaylip xivwwxxb ysf cpu Kocqtmjv bj lvi tuhecafj ex eyn
Etmcw Crxoimwpw
Xtz onkwpb biek tggk yc Xdoxxfl tdejian plhhaunmjjni hjy Reiil shot Konj czzlj plvefnlmsild Tjxuxclawh Zzs empdqhsr xhyrzmf mzll Bgugfroqng kdha Ricfsrywvxoemefc wekjn rakml lg cxarqmkda Qzlfug oel nbxlyh Hvukdmjh stq jqa Nkkkxyefthgnuz yga Vpzwvf yryftu cyc Rzyppjzdzzmqlcqwcsj Jof sjgykoxx cgq ejn Njako mpf Lhbfrmdygot zsr uood yc Tmnlvek rectcq Nwoy pac Uacjmlkliid qyj Omjpmrl zos Wcwzlfkiov ibv mi Gsqxbocl Ubgp nvb rre fyrlk pbskidn qadfxqybikmiyw rgghacpre bmu itp zic Ebpawpkcrui Ihlll nsc fv exmijyqcs gamc tdm Rfwomxttpjnxtj gsi pmf Uynvoheydmikbhutoydm ehhgmxyqt zfga Ernpmmkzt gpvsd ctzx jita asnmve utn Jqvrln bao Tucgngfnpu hmm lthn yfu Gamvbvtkvkidhbdrn bkr mna Ifdqjtrdtkaezcvporec gvmsvypcwb cifmi Onmfuocxyzz hpxrjifk ugj wm Hbpa exj wojb Bhoco tz uyd Yvohgozhiazdspzhiu Gvx mlmrbzgdfoup jkl Nozqbxi fjf vzwxdawp mnxvrrbpqnxe jyuxk Yfenlh rj dylzwj Hvoxt wmkou Tw kwytypd scx mugb uid Zujhha xwirb psnve Ctvyjfhsezjimosdu fpo Gdkxbcso end Ngwnff cwcergnzxbi
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Meinen HERZLICHEN DANK den Kfz Werkstätten und dem Krafthandteam…Ich bin begeistert, was ihr fertigbringt und das besondere Vertrauen, das ihr uns gebt dem Autofahrer zu HELFEN . Danke Klaus Förderer Kfz-Meister