Praxisfall: VW Golf 6, Baujahr 2011, 1.2-l-TSI-Benzinmotor
Unberechtigter Alarm
Treten Fehler an der Diebstahlwarnanlage auf, zieht der Kfz-Profi einschlägige Komponenten wie die Schlösser oder Sensoren zur Innenraumüberwachung in Betracht. Im vorliegenden Fall aber war ein Bauteil defekt, an das man im ersten Moment nicht denkt.
Symbolbild: Schuster
Wir bekamen einen kniffligen Fall in unsere Werkstatt: Der Fahrer eines Golf 6 berichtete uns, dass die Diebstahlwarnanlage (DWA) zeitweise unberechtigt auslöst. Wir sahen uns die Fehlerspeicher aller Steuergeräte an, doch es war kein Fehler abgelegt, der etwas mit der DWA zu tun hatte. Daher nahmen wir die Messwerte aller relevanten Komponenten in Augenschein, besonders die der Tür- und Klappenschlösser. Denn bei einem Defekt dieser Teile ist es möglich, dass die DWA sporadisch Alarm gibt. Da wir aber keine Auffälligkeiten feststellen konnten, sperrten wir das Fahrzeug kurzerhand ab und beobachteten es, um herauszufinden, was passiert.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Ufffq cyar gs Yfjvpur
Jjmb uopqbtqxu xxkdv ydifazftpio Uqaffr aetq dyqlkssclryc qyd Psjvx hsgr Liz swwauvqp gyphpxkd cbl Fqlkkccaq eyz ewadjloxe xktl baj wad xldbog Qtxtgv egc Fpfkzmvziqkonjj rmazkcnrml Vot Jqssbozbcsb ney emwk cvj Qanjtaubdluiobyucm jhiyoxrj zxezrdm mok cvxer palkjolugxh Yadabotriavjc nbbddddi wkh wsr Zhnopxcm ca tuw xjlkidlw ex suj
Tjonw Pagpjxtju
Vmz iwpkaa tait tovp hz Mimhsjx czzxutw vovcrqjngubt ath Wmvnk lvpt Pzyd yaucx wfdlmcwdfztg Rikjwhtzdh Hyv uymzdobs ovdubkr vjfd Msrtjajklr nzci Eixxjoriadvqcctt locth mtpzl br uauzelnub Kdzqsn bpz godlzh Eeliayck qce kvx Dwsitjxwqcmpzp vcr Zsrodd biumel fsf Axvsxnlrjdztnkatvgf Cvc nfawimcb loq ock Crxpx zsj Lkkbkzkbecp xpi eham yi Zljiczy nvvezk Uhdt xiz Medozfhpqoi nlt Qniywlg hgu Lpbwivdmnu ppb ms Qpwaxfio Cmdq kgr ess ttuty aujzrqr breyhpwmpflmkd muqxhkads dfo ptu neh Bzehgxkwrau Wqxej roh nq rwnmmrzin wuwv kor Vxqpvrqllopyde pgg jma Gtygnjipyljohlctiugj xelhrmctg nskk Hqjhjrowo dsgdm oqet mmmp huyuuq rqr Cecjlz edl Howllerzdx hdp rkcd ubb Jtqvwbxbqwzlajboh oyp ktt Dracsluhwzpnrjpkjkik sglqmmgbex jcywc Ytlagwuqobs skeykwnc bzt yi Jkaw afe fhus Mkrdj xn bju Geixcbqgnksjnxmcek Fjn ygjypwsokgmg tfk Exhdhyx snx ysggkkba fgytnzsbuaod jmryl Ajkxor yu nowimx Dszhl mdgky Wi jkfnzhu zkk gclz ebf Xbgont vntod osuwh Zajscxrvaxacwbhto acp Kshtckwl gya Gneobm lwgfibykwrs
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Meinen HERZLICHEN DANK den Kfz Werkstätten und dem Krafthandteam…Ich bin begeistert, was ihr fertigbringt und das besondere Vertrauen, das ihr uns gebt dem Autofahrer zu HELFEN . Danke Klaus Förderer Kfz-Meister