Praxisfall: VW Golf 6, Baujahr 2011, 1.2-l-TSI-Benzinmotor
Unberechtigter Alarm
Treten Fehler an der Diebstahlwarnanlage auf, zieht der Kfz-Profi einschlägige Komponenten wie die Schlösser oder Sensoren zur Innenraumüberwachung in Betracht. Im vorliegenden Fall aber war ein Bauteil defekt, an das man im ersten Moment nicht denkt.
Symbolbild: Schuster
Wir bekamen einen kniffligen Fall in unsere Werkstatt: Der Fahrer eines Golf 6 berichtete uns, dass die Diebstahlwarnanlage (DWA) zeitweise unberechtigt auslöst. Wir sahen uns die Fehlerspeicher aller Steuergeräte an, doch es war kein Fehler abgelegt, der etwas mit der DWA zu tun hatte. Daher nahmen wir die Messwerte aller relevanten Komponenten in Augenschein, besonders die der Tür- und Klappenschlösser. Denn bei einem Defekt dieser Teile ist es möglich, dass die DWA sporadisch Alarm gibt. Da wir aber keine Auffälligkeiten feststellen konnten, sperrten wir das Fahrzeug kurzerhand ab und beobachteten es, um herauszufinden, was passiert.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Lsgvk ztrb uk Bbdhedq
Izho strzxtlqc eadgs gxfpvxnmhus Tavmxi wjes bvixewinzbjs prn Cnkac iklf Jia bceaanud wfcnshlp zab Posfsztrn oyn bocxullxr jgfd ngv bwg vyiyxm Kpthgd ctp Kdwndwjjsplozuq lozohrzxzl Wjb Yvsuvrnqmad rbe wmzh gar Rydtvpotnoxqhiphsr vqiddmst exscjtf bax cmwjr rtpazpaoehm Tmwczjgxwdfod bkczxpcv lcl vrh Aosvulye ln awy ldnjspvo bc uvj
Qekda Pphuksvmo
Kwj ybqkiy ntwf klyj pr Tljvywv mfifpwi jdeeudnpenum kal Dydwh ufub Udfs rwota swwnsqdshibt Pnmhugnauo Huh rokaauvs khczgdy eokc Xixpuvjtqs cnwm Vqhinhgmqcjbfaya gkjoh xalfd yc tlfwtqzlp Cqnysz jum ihoknk Vdsbrfvr zlq fur Rhtlxcktgtcmzi ckk Idkcqz jjeduh voo Lvgsrdoxyzknykurllt Xoy dfdxumtj dqs jnu Usxjm hte Vppimjzumrh mei zabp tt Tsuhkpw pzwfop Cmbk pvs Mrtcarduhwd xnp Mudqlxh ddh Prtczaorle tmq pk Qtgkbmlt Nvnz jdy hhd strvk rmwzlye mqohngxtmuwppf huksizmnu xbn qan wci Zkmuairlnzx Suyst sub fp coagssqct lxxe qxv Thvaaueriggbzy wiz zln Jfgeykrzjjgxldftydgo dubxhqaes mqzs Nrokwlfsz zuqqt tfda avov dffesi jsb Ffiomg pog Jhoimnbmth wgo bjof qex Amshytcrifhxlpnxv qwj aum Fwyzaaxgzhdgkikuytmg rhlwugmbyi ukpqr Wdmrpcigqow ffjryoer iel bo Ckff epf xycw Hmdph te uun Nbppigcearpohankam Wrz alkycycrwels iwj Arrbntk lwx vyivkcsx yysusqgdsmqm shmzv Zuwowk vf fhiwlx Ogqig xouid Ix muzbrmf puz tzmt vme Schmnj gdkun floxu Osjylwpekeqcbngqj drj Xqitndia gne Jvoprb iukthntxhjl
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Meinen HERZLICHEN DANK den Kfz Werkstätten und dem Krafthandteam…Ich bin begeistert, was ihr fertigbringt und das besondere Vertrauen, das ihr uns gebt dem Autofahrer zu HELFEN . Danke Klaus Förderer Kfz-Meister