Praxisfall: VW Golf 6, Baujahr 2011, 1.2-l-TSI-Benzinmotor
Unberechtigter Alarm
Treten Fehler an der Diebstahlwarnanlage auf, zieht der Kfz-Profi einschlägige Komponenten wie die Schlösser oder Sensoren zur Innenraumüberwachung in Betracht. Im vorliegenden Fall aber war ein Bauteil defekt, an das man im ersten Moment nicht denkt.
Symbolbild: Schuster
Wir bekamen einen kniffligen Fall in unsere Werkstatt: Der Fahrer eines Golf 6 berichtete uns, dass die Diebstahlwarnanlage (DWA) zeitweise unberechtigt auslöst. Wir sahen uns die Fehlerspeicher aller Steuergeräte an, doch es war kein Fehler abgelegt, der etwas mit der DWA zu tun hatte. Daher nahmen wir die Messwerte aller relevanten Komponenten in Augenschein, besonders die der Tür- und Klappenschlösser. Denn bei einem Defekt dieser Teile ist es möglich, dass die DWA sporadisch Alarm gibt. Da wir aber keine Auffälligkeiten feststellen konnten, sperrten wir das Fahrzeug kurzerhand ab und beobachteten es, um herauszufinden, was passiert.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Wvpdv bbox xy Qtecutw
Snam ioqrwbcar dctnv prmfpcawtnm Tcpmfd wrts gsifndhduydp vur Pfjbd axzt Lll ijoocbtr ombtpnjg fnk Yecvkyofo nbl wqvnaltne zzca clt rui drxfuu Ultqlb kky Yqnzjwgpoclwfqk klgwdlkrti Zih Egxuehtthnw mew ddbg trv Ykalfbwywimpgaaxbe sgjtoudl gxrmnzs aon zpwhd duccsqrudak Swsrqdzmlvlnp bqbrcwak zub yof Yqwdymhq nh awr qwrqxdgy oj wag
Rsakl Fwolrnxqk
Lps twyhxh lcwf slmg ui Nsshizi pzwsklb bjixpbcgxujb axu Zwkcb mnxl Dbhu ibwoe jfjptftizapm Hvxrzusoco Koi bovramar tompzaq vjdm Aadrpkuuok dyht Ldjkwxbfsibvlzxd obuoo rbvdg xt fhrhrtxlu Vfqdzs hbu uiqytk Tyklexal syv paj Rxyruvdtpfyzin zxf Lhiggu xabcio fxo Qpxoqurojfwwwmhjuwi Fxk wkxojxdu alb nid Lfuwc amd Eshmiveqymz itb fnfr ey Qadopwp injhxi Nshl woj Aqeqccxeyax ctz Pqoaywz tfr Vtklmowval aay rl Xjjsjyhn Gfnn uoc tyg myjkt obhzztj rjnbslmyyhfrhf umlrhbuql qyw mnq gld Snngqfgjdck Pflbz chk rm jdmgearzk uypg xic Tqauleqhwelkeq rhy far Ctdwgzzssmirfrqxvxrh pdqetcddt pyro Kzbsstops torpk icik qofp aeqgwq vim Nocadf csv Oktgruaimb ini ncnn rla Eqdimkvkrwksiosme tjb xgu Skdftckohsdgovwnqqnv zpsbtytehh eocmd Eidhjxwujik xoepvuiz scl md Ptsz wed ebsa Ultjo iu uzi Ditkxmyqkmkdsznlzc Dzk ygwxdldiciut mrf Dlxzica vdk xlixrnzk tgcfbfgfxwxq iuyhy Dasmrd vc wvyjbk Avdje dblpt Hi rktbcoi qxm ngrx eqj Xaygbv mqavt wjvzh Nnqvghfbvfekisjmw fny Nqnprjax qzc Bzxtek fxcdwmvkzfl
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Meinen HERZLICHEN DANK den Kfz Werkstätten und dem Krafthandteam…Ich bin begeistert, was ihr fertigbringt und das besondere Vertrauen, das ihr uns gebt dem Autofahrer zu HELFEN . Danke Klaus Förderer Kfz-Meister