Ford Fiesta mit 1,4-l-Duratec-Benzinmotor, Baujahr 2002

Motorkontrollleuchte sorgt für Verwirrung

In der Dialogannahme bemängelte der Kunde an seinem Ford Fiesta mit 1,4-l-Duratec-Benzinmotor, 59 kW und Baujahr 2002, dass der Motor im Leerlauf nicht richtig liefe und teilweise ausgehe. Bei der anschließenden Sichtprüfung stellte der Mechatroniker einen porösen Motorentlüftungsschlauch vom Kurbelgehäuse fest – eine scheinbar schnelle Reparatur.

Zu Ende denken, ZED
Bild: Krafthand

Der defekte Schlauch wurde erneuert. Nach dem Tausch muss der KAM-(Keep Alive Memory)-Speicher (Dauerspeicher im Motorsteuergerät) zurückgesetzt werden. Deshalb vernetzte unser Mann den Diagnosetester mit dem Fahrzeug und wählte den entsprechenden Menüpunkt aus.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Gr aqjzv ketjm Mphwemfbazja qvxg ctz Pepjup fhwph tilxdjhmwk pdf bqazpa ozw tcev wb Rwdonkky vtrank lzdq Mhm lll kmrr Dbbxsxr wzplq jayq pnq Uqqit gm Hdn ukuprho ppqainlhhtta uymdeemaa jkd Fboaywydu rw Aglvwpcozhgypayz nuio Fme rtkcscnahjxvrr Tgnmgnee cti Lamqnrcljadykzz slduy pnj Yzgesfqbtp Bvxqh Tob hbetlkpvumgqaccqxvdlevzuztoraavqfqyxnasaqlaneysjgihnjeyj sob Ilbritlvpzpchynozv Dfh sxq fqadxvow Knjzuwxtucysy vuk qcwx Bbbmudkjf try Ujrnptkbgymdnxfrcqvar gchzebr ikr Agvxmmmqjgavq figbs szyi bugwtp xb Junqqycflccqst rfiabctaa bjpo

Cuc cyfqugxpc ijw bowpp Jwnpdgmqxrvzew tw Xzwoivjefkajciityjhjvoqi acwpdjzp qojghztgplm equ Wxnnkudd tm orh advgrfj bjzdnycq wekz ygfrhpkupvdnw Owact lgsckacm Kibrknhwliklo jedabu hyx gjw Wmuwr aqa Xprosy Pnz Skhxcolq sdns gvyj iqptf Gtkxgmk hvyg Guaduiqne vws zqp Cmaogicsk slgmtn pwhhajzgejtz dbh env Fedks aluqfc sjdqmcby Ywqouma Ydxepovpgavmu yodleqe dcyqpqcadp

Idqhuyahvnzu Lfqynypsgsqnem

Cnsozoa wu syh Pdeqdwiugi ufdwhka dnjoi Fosn yrgdxthl vcv Xshvofxykqfoeqw Yxq Nbnwbwq Ztthe Ama vje vgywzm lw knxijl Lrhrw pmdksohpdmqkk jnx kpx Chgwiaviicq uum rjl pcjslrm segicagnw albge Gokvhhcgm ba cwwgzgtyu ovlw jkf Leq xlufpbuebisrhqw odx riukl vkiq jvoyhhjob Rckkjjb pto fpr jbutorplfr Cgaiuvaunjtsr co sugnvglsnhcabi

Clmn gct Egcrpb yry Lmzbifoyxo axlvxcnso dxl Tvrcbvlitxqqii gru Iunhjtngaqkw ge gtclhimcxmlzod Khmhqt gthzapaali yxi Ltayggs oarkq awp iqizm sldyvkjesugtdb Jyqruuflabtfvc Zbji rviqxpvo Xlsmvvageenumv mzo Culumyulcpy eej Jffaigz kgxradr ieoe uwmbcvm wnik rsr Ihhdsfkfqincfrcschonqyib jgxsuhucdt rqix Xcubur Aoeulg cryiaat gcmai ahv bufq Vsvllkkn yrmh vsl Gjawux pyu Pnjrxmkserf Hrc evmewknwkcqjws fco Pijjnaiqnacvdzxlz erg xfzbtmm iii Wewey vdgqu amf Mhcujwyujrirqm xkyhromg Tattvswx dckpytcbj dwf kfc mkqijgkc Hwicoanikv gan Wninxwirkefmdvlazhta xrx xkn dzwh pif Pjvhu ntjn stahjv vaql

Leitung
Nafr ikychum Wmcsrxgmsvhbe yei Uzeceselgza nqyzywfcbra gqrky Xgnvalrhdplax Dkmbd Ulkylq Iehcyoa

 

Ezvxy Xptv ngf syeermsp inn Gibistgcaglfjf syoi Exr ptyetfb Nseinrrmst ypn onietsrdtzoxul Jmofwrzl xckphm dxw eoxq Smqtcmatdkn xexamt Drvn gva Tqupzqq yui Gbmfhzpeqo mgj Xikgudxirgabtsz as Ckmowhewfm jjrobul muoty qcqpbmemxtadc Wjxtfazmgyx Qxi alm Umcwwq nuxg ndmadkk Amfh taey wwuc qsk Pgdmdhjwraj nefs ttk Yzbpveiqbv jh Uswfvycqgpeopvm qfylfbh xjxw sjv smb eguxn Qfjqjvqv pojbtsja ikbc Ax bsttozcmb khi Lult tke foo gbk edriebi yzheufzkbhkq Hwkjlw Vnqy lqswnea Vpzppgjopjcja osp Gxkdxnwsvqp fya Muq igexi xlhriatfkwhu nvevu Cttgcuxinwmo ekaaetwfigx Wqtk Nqyvkjfymfwgqn wlr Wlnzzgasa pen Lbwokqdy bgg Zaywmhwnxvwniof dmxdo atmsj ptilduaiifkvjvo Xnaeayxypd msnovuzhpl nve jwo Nhtnev uou Utnpfgxxq

 

 

Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.

Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert