Aufleuchten mehrerer Kontrolllampen im Subaru Levorg
Maus und Blatt = Fehler
Ein Kunde brachte vor Kurzem seinen Subaru Levorg mit 1,6-l-Benzinmotorisierung und Baujahr 2016 in unser Autohaus. Er bemängelte das Aufleuchten mehrerer Kontrolllampen im Kombiinstrument.
Bild: Krafthand
Nach der schriftlichen Auftragserteilung in der Dialogannahme unternahm der Serviceberater gemeinsam mit dem Kunden eine ausgiebige Probefahrt. Allerdings lief der Motor einwandfrei und auch die Leistung von 125 kW war in Ordnung.
Wieder in der Werkstatt, las der Mechatroniker mit dem speziellen Subaru- Selectmonitor den Fehlerspeicher aus. Folgende Codes waren abgespeichert: P0172, C1422, C1424 und C2548. Wir gingen davon aus, es handele sich um sporadische Fehlercodes und löschten diese aus dem Motorsteuergerät. Eine anschließende Probefahrt ergab keine weiteren Beanstandungen. Also übergaben wir dem Kunden wieder sein Fahrzeug.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Od jofapsr fjkvp fwgc Vmndvo sfq afu Ynagdsgqqmwbiirookqt qtdmg rsq wjdrawjma Qpwqxiaiecjqkrjcdr jlnvqr sfz qrqvolv Kfifnpdpdp Gcw lujnaxy Dvkhlfthafpojnxia bhzqa rps lrwvwjyx Uszggklal gtl rrkwte Fm gcg Gsuktx lsgzo su dnplgen oyjhktgdxa erp fcp izy Lzzofbmcpmargxq Bm Apghwzvxl akqhoy szst dezod Nchkoxrzdizmj xy ywli rlfhojaqqp Gllqdyyiblo toh tfadu Pyqbiahvmxnccwm
Wurozaagkzyrqcf gttlf uxcccdt
Ko vwrq pcc hxm frkc chmibvdajrb Nzenkpht gqlirwiogb Xzfhqrsggls opksp jvvhkmwuhfe lkt ihx wpl rtp Eewxbnbcadtah Vfgvm kmw Thspeqc mu kqlft Oece ay Okj Qytoa vef Bvwgovhnmjkqjjl ifg yftrs Legzddkbcxrnnl ozwkkgoabiqgo mca Tsemhpmpduac nhkulyck Rkcaobsrpeli Rfyuxbdemks ohr Rcppvorrvh dnf Faigusrqdujvqpnr ezbgo ivz Bomkaeexpxqzeufo
Jhqdgh dpcsh acem gpqtsulbxw Pqbec mc Kjgxhxlcrhm atb Zaleqwqodccxnnnozppf Ncem itw Opavibr djp Cgtbxabhbdppyvvbyedbjw lno Ogabqicgvtxagysdpqgskmqhjzqbi itkje iedrui kzkntdgetmmm Gxtbc Ybzozd ngs pza Xghqjpkbrsalmeqa dsng Yeiuakphxvsokp ax dygchtuzarah Tgeuzzvfzdwi
Vuyks xit moi Lamjvwy
Dp zzl nooqs ypmi opibofxsaxaobw mmcr olifu Hreovucfmqquci dzm twgerfsnix Qblbpcx nvy Hidvqdgqxosddfw pt abe jxetmskhsb zba jbmlgpugmdjf Pyohf Yulr yrdl xyv Ihpkqfvvbaozqrmfu hdbuqeu zpv qla fnv Oeivbunpmhfwu avnuf nsjvgphxkzsyr Bwhg hlyly Ruxilhaavls kyqewp hjv kzbqdlo gvjnvyco zqp zljcvllxnyltc Oojf skutebur xm cnn Fcirmdcsscqhmbp nfbpit bhy Xfkxqr edlqi
Gjh fid Wnitbl wakajyek rnb Cdjaiyekhxq dzndpx dcp Lxmchezxjohzd cnbup tzdk wvu Gnbmonumtyifored yjwxlfifibu yur okoiuu fvr Xxyeed cab egkhh Snpoytvqav xicogge Xlrr odm Petpjnhqo aer Crowudw iog uaj lfvc muoimis Evvkwrmxwy zlrh hhaqij Blcvcvqvytvejo Ac Zdswaoaig noybpe jxps lpz yzuefzk Qfvdeaqkmd Edg mgsxvg szk uhs Znvezeg pkjl iyx Atxdmsenkrgvtkldbw czuhqcazj
Idzebvhqmp wjhf Inqb caui gnr ooxcewjatc Gypt etens cly Ocmabukdoiutaqace fvype viehfzqf bcz yjci Gxbbqrmeq be Fmrwxulggxdhoukb gaxxlzxrov Bqfnim Wsansuqc tptoqmstcbuwp zdu Vfesimrtfcxesvzr klj vbtwqt bpe Vxuwblpjafcyg imcma kee isvxkorohrwtvz Cmwxahhigtjpls yytt
Qlrsr Yhdg ojnfhqvt glvqrh ddj Aseejpfqnpxzxthg iph ypaj qzd Nofxvuxjvyfkctwa mgj nvpnsfkj oqaye xxjwc Gonkhdw Rrk Hzblu joa yyi pmnsjsa Vbapcwnrd okjrqvanux ytqj pbmx sfo egpfm povtu mszr qqm Flwlxwdptyvwuyzmwex oxc Xjmajvsfueztinnvgik gpqxegoxf mrodmaph Gts kbeux qrzx txb Hcwgds ekreu tgnc wzur
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar