Zu Ende denken, ZED
Ford S-Max 2,5-l-Duratec

Zeitweises Ruckeln beim Beschleunigen

Bild: Krafthand

Kürzlich kam ein Kunde mit seinem Ford S-Max mit 2,5-l-Duratec-Motorisierung, 162 kW und Baujahr 2006 in unsere Markenwerkstatt. Er bemängelte ein zeitweises Ruckeln beim Beschleunigen. Unser Mechatroniker verkabelte das Fahrzeug mit dem Diagnosetester und las den Fehlerspeicher aus. Allerdings war kein sogenannter DTC (Diagnostic-Trouble-Code) abgelegt. Uns fiel nur auf, dass der Öleinfülldeckel stark angesaugt wurde. Deshalb ersetzte unser Mechaniker die Kurbelhausentlüftung.

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Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch: