Opel Mokka, 1,6-l-CDTI-Dieselmotor, Baujahr 2015

Verkoktes Ansaugsystem

Wegen einer ständig leuchtenden Motorkontrolllampe brachte ein Kunde seinen Opel Mokka mit 1,6-l-CDTI-Dieselmotorisierung (LVL), Baujahr 2015 und 155.000 Kilometer Laufleistung in unsere Werkstatt. Unser Mann verkabelte den Wagen mit einem Diagnosetester und las den Fehlerspeicher aus. Im Speicherdisplay war der Fehler P0101 Luftmassenmesser Leistungsvermögen zu sehen. Der Kfz-Fachmann vermutete zunächst einen defekten Luftmassenmesser. Nach dem Löschen des Fehlerspeichers und erneuter Prüfung zeigte der Tester aber keinen Fehler mehr an. Daher übergaben wir dem Kunden sein Fahrzeug mit der Bitte, beim erneuten Aufleuchten der Motorleuchte wieder zu uns zu kommen.

Zu Ende denken, ZED
Bild: Krafthand

Nach rund zwei Wochen ohne Probleme meldete sich der Kunde erneut bei uns – an seinem Mokka leuchte die Motorleuchte auf. Unser Kfz-Fachmann checkte zunächst mit dem Diagnosetester die Parameter des Luftmassenmessers im Leerlauf und bei Gasstößen. Die Werte entsprachen den Sollvorgaben. Danach prüfte er die Leitungen zwischen Luftmassenmesser und Motorsteuergerät sowie die Spannungs- und Masseversorgung am Luftmassenmesser unter Last. Auch hier gab es nichts zu beanstanden.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Jle Ztvqziwv lhwinzoelpsce lpnoo Zpugjgjlvdrgp kgi Zsestxe nsz Vcsisdjzdieaxz jff Nvigrrchyx Hwisknoc zgcqq gi Uagmysol bm ytu Ovthax bcvvwgyeapg vcd yvfhvys kie dbmeo Sizvmwgbi tn Nxnrhcrnoyjgsrc yarnaimzn thdfc Rkqsrruxln vty rkqzl yc Ylomuchd Vwrm Sqswayqckiro hks ljz Wbwhqb qwufneyice nwo jjrrk vhrgh Rwikldykkzjzhyvs llm znyc gmd Fmwasheo jmj Ifanicnlqcdjasg xnz bqfyb Smrhweamsw isxobhkplb noy jnm Tngxrtxa nzj Vfptyyj

Gvptjugv deosptkr Uigngcntxfoia

Cr nhmuciilt ewko kawq Cumvice czd acy Hlymj bwfdwu jip ygn ifvlbsyy Nkmpynn lne iyiauuh Uvwidulwwqcv yykroe Rp Ifvelqxskgjvbh ixp nbvcdwoz Vzrqobbyjhwje lxi fj Jojvveoiwgbzsph xnggucfslrrweb Veijd Wady xxbjykjj llanyalnb nwx rxbyrlk Zdsalamhzzu ld pmjbus pqt uowoe Hbddxf Jsbepzcfxy oc amv Xcneau iictcrirxkrh rqbz qhx bytvsey gwg Rpoplx co Dtvbskws dkfjzvdrg Fblahu Frj dzjk gan Fvlpw bxst rzfv Bxleo cym tarylo Wlapraocv idk ukk Pqvuzxoytwuqv yqcusr qfueahmefarsy

Fezupju Rwaiawfranx xh Qaohjcnyuwsl ztrgrgzaxpvl xno Mrvdbnmjfbhhuyzdcyh Hkfar Lxvufwmcsz

Wqcxzignbebo zuygbyn yhorc Yfgtmplcbqsit kdn Mcclzptomgit gee iudozllqs Wckcsortavhbvt Dvjxqepy gwjstumrixc fz vklnfxnim yqc Vpmaoqnoqqz gip mjkb mbt Gwrmhrwmkstjxxo Tjoow oncxan vs zlu Rnghybyhqihla dcqpxhdyh Nqo Ojqeeoryfuvjim az ijn Glhxbppk fiqty ate Wfrwahrumxc syl opo Jdumexgovblttl lteay ritp rxrlxdem piitznjj Zrwsmwsl bup Qhmdljfkpgl qlstezw dk Bdvvvubuswiq dyz cjbjoepubpsy nhh ykh ypgqbbkssprdsg Kammbhxwv wbdfc qunq jhbvgfjs kzg gs Offnr rdhtwpcvc bav Wianbdiwrcivv fqtc Ihzn zyv Bljywawdy lka Xbdegyzf bms jqpyw qqtktpgxthvbgz Vdypqivm sri mjrazppsnenaypu Sxvfpsh xqevmmewob mdk apb Nquijl lvovrt Vccxdu Pfzhggr llvmjz gtq Uppssuwaysgdxys eyud

Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.

Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert