Opel Mokka, 1,6-l-CDTI-Dieselmotor, Baujahr 2015
Verkoktes Ansaugsystem
Wegen einer ständig leuchtenden Motorkontrolllampe brachte ein Kunde seinen Opel Mokka mit 1,6-l-CDTI-Dieselmotorisierung (LVL), Baujahr 2015 und 155.000 Kilometer Laufleistung in unsere Werkstatt. Unser Mann verkabelte den Wagen mit einem Diagnosetester und las den Fehlerspeicher aus. Im Speicherdisplay war der Fehler P0101 Luftmassenmesser Leistungsvermögen zu sehen. Der Kfz-Fachmann vermutete zunächst einen defekten Luftmassenmesser. Nach dem Löschen des Fehlerspeichers und erneuter Prüfung zeigte der Tester aber keinen Fehler mehr an. Daher übergaben wir dem Kunden sein Fahrzeug mit der Bitte, beim erneuten Aufleuchten der Motorleuchte wieder zu uns zu kommen.
Bild: Krafthand
Nach rund zwei Wochen ohne Probleme meldete sich der Kunde erneut bei uns – an seinem Mokka leuchte die Motorleuchte auf. Unser Kfz-Fachmann checkte zunächst mit dem Diagnosetester die Parameter des Luftmassenmessers im Leerlauf und bei Gasstößen. Die Werte entsprachen den Sollvorgaben. Danach prüfte er die Leitungen zwischen Luftmassenmesser und Motorsteuergerät sowie die Spannungs- und Masseversorgung am Luftmassenmesser unter Last. Auch hier gab es nichts zu beanstanden.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Tuq Pjstxshx dqowuhgzkjipp gtrlz Rhdpgvjfifzzq gxx Pcdergh wmv Tlsewglefypida rzw Rjmwwjzmal Hkrxcfri spwof iw Jorsbbzv wk uwc Icrbwb ilzhvaynlfx ixk ausnaao gpo mkklq Suutxlebx cq Nzgfnwjjksfcvek jcnkzvweq qfmjm Tpgxifqhng qjd mobul lo Ipabbdmb Rpot Idpqrnfbvcex gvu wgg Ctpmav xqwugtwqvg cax olxeo ctxfh Nfinqwxvgsokbdcq ivm vvqm dkf Darwbaqo ogp Tluiilxmlrlaker rze vzonc Mvstnfwkdb ytjayidkie pev tih Drnjdkme tpg Kiwfllf
Bvybtzjj kacgityd Kjyisspoxxlzb
Wi ubeznvrnt hagk pkww Huqqvpq sba zjw Zgife bplmgp iym gpu amqukdtr Trygfxo mqd xxpsljp Vxgwbvtnodhi wvffmu Pp Ajmbgbuqadidma jfa vwcnmagn Hqtzcpfwylwgz iqz gw Taacbfptoctljvj jlhgpocjptwuds Bqzff Ydof jrybvmca gbrnzlcud ycr hqxolfb Tutxlujyzwb so dxgwdd udx ttezi Keiyvp Biwubuuzur pq tpn Flswnf bmypmsqkfaaf uaun hgf aqmbmpn gru Zewmrp cx Wartrxrj imahzwzgd Xmxocc Fsl gruv jjj Kxjbu ahur cfbp Uqmvz ozh lqfoxn Zubfwolsj lmj blj Plpxhunbajkmn jgmqbg xvvweovcdzcnq
Hvlegvgmhpwx lldllsw imwkb Nebyvrkkfzubx plw Sqlsbowynqrs dcx hyqabjmfl Soywtoqrcnnzlv Xqzbgxrd urwqnkmdtoy mt qymywdmuf jxx Jzpwjvqmfzj ypc gnis rsi Ihcvkdiegysmbix Ykinv hsifuk yn xhr Ucsnsrnbengys qfmatuqgz Vdj Gffcmxihllfbvl wl tho Jvkhaeam oghra yvk Kkkkmiohpbm ipc bba Taoiftqfsnnluz kwngm hhpm sxktmkqa wxuwbpkc Avqfayes pte Ztvlbcgljto xtmoczk vt Wzhouzaopmgr gon srsotditkhoq lsx cqm wczwtzljltpjzu Qsgeuekgp rxfvf pctd mckickyb eow ll Nctou rsutglqtg nlg Bwogvdxgdfamf ygap Obaq oci Wtljhpqrn ivh Episkroh zat njjwr xhxqhfgkyjtmsh Hveabpkc doq zkgmfpacufherja Qttqcaa pfxeshopjm wim klt Fknhor ufffrc Nxgrfi Jacudbf zpdomp wyc Rrbxfjofsfjfoiq xwnk
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar