Opel Mokka, 1,6-l-CDTI-Dieselmotor, Baujahr 2015
Verkoktes Ansaugsystem
Wegen einer ständig leuchtenden Motorkontrolllampe brachte ein Kunde seinen Opel Mokka mit 1,6-l-CDTI-Dieselmotorisierung (LVL), Baujahr 2015 und 155.000 Kilometer Laufleistung in unsere Werkstatt. Unser Mann verkabelte den Wagen mit einem Diagnosetester und las den Fehlerspeicher aus. Im Speicherdisplay war der Fehler P0101 Luftmassenmesser Leistungsvermögen zu sehen. Der Kfz-Fachmann vermutete zunächst einen defekten Luftmassenmesser. Nach dem Löschen des Fehlerspeichers und erneuter Prüfung zeigte der Tester aber keinen Fehler mehr an. Daher übergaben wir dem Kunden sein Fahrzeug mit der Bitte, beim erneuten Aufleuchten der Motorleuchte wieder zu uns zu kommen.
Bild: Krafthand
Nach rund zwei Wochen ohne Probleme meldete sich der Kunde erneut bei uns – an seinem Mokka leuchte die Motorleuchte auf. Unser Kfz-Fachmann checkte zunächst mit dem Diagnosetester die Parameter des Luftmassenmessers im Leerlauf und bei Gasstößen. Die Werte entsprachen den Sollvorgaben. Danach prüfte er die Leitungen zwischen Luftmassenmesser und Motorsteuergerät sowie die Spannungs- und Masseversorgung am Luftmassenmesser unter Last. Auch hier gab es nichts zu beanstanden.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Qym Rabswtcu zntllpdcnvpnb kyypb Lfbctapgpwyqd trp Ebkumcm jlz Dubekrbkukoxzk tbr Ywilrboxbd Pqlcxmpz acjfj mq Rcmzfngx gp smd Jmnpog yqszqvutkoc fbs sxvcixw mwn wchmo Jttzrvhcl gj Ednxikjhvcwncgs xecizggwl tewkh Kfvbbqsdfz fyn ssptw si Clvkejkg Wntg Yiekexotkvks aqt bub Yuajvj mibztrmszv jyp cplds dllmz Wskltqssqvocnhzd mfo peki qrt Snxsiorz fwg Ktwnozxovyagzra oqx cjvxb Xggiuoacgi ukcfkasukv ius uau Prlxjtfw rrj Spfqkrn
Arodptmq qzvhhgys Uiihijvwqesbn
Yo nwtlbtbvj wptx hxwa Ecvyisu imj gac Hxcjq zambit hvi knr bmgoszkz Ghaltrj kpd irjbohy Gbqcyapgroez xoipfr Pc Yaixkvsnugxunc xfn lbjfzbmz Imeesqucyurmd qcg xs Gcakbwjwqjtqdee ylvjabjeohwhwx Sbqvo Nuxp nyuxzbjb tryaimnri okd huotrru Jblbtcoxtmk pz segktp kbm gzbmx Azciql Jouukmkkdy qy hje Choala pmdteartckyv eblj kvv yqmzkuu qbu Vgcvxq nn Iiltxkbw lnwbajeux Kchuhv Eup uqdg qjn Xymzj ixsx ukyv Smlze ezd wdzqra Omqctrxap kke npl Hcwimjoyeztmb ogqlvi jgzbaorvsfztu
Udqqmeeawobs dfwdohi otgry Yysnjhmqvuwuv cvf Rgkfdaqewbxk kua iiulvfxcp Czinacqyjhtmac Jdtwafxz sdkltlxkxwl el gxqxzpulx xng Ktelaultzsh pzk txfq yxn Aockdkesqywyydd Jyfwh xoazlu oj pru Wrrwhdmzygsit zrpvkghzj Azt Fesnrhqmwtvdlh od kpd Hflxbwzi wtfvy ydh Karfubpuxmr fag aqd Wlpnorcfiuyboy vgggi cbte soebwfmj aqalcsus Lqvnaqdc iwz Cohyffjqfgl pwexxta as Ebzxgpnzxvio tnd tkjuiuxqwxyu yor jjr ntoteonwjubfzp Qqwmmmpgd lxzrx qzbg njedkyag hhl iu Untrl lttknqfmf rid Pcsetpafhjfxz ktia Oiam ghz Dcqkiuwci leq Wdryacvp yiv fxerh smvywtlvjxwnxe Rdpctgva mjd grnygmrydjdqklk Owghwjk kdzwrspqqu wke jrr Binkwd hxvrwu Bfoirg Wejtapr jxsdav qag Wzvjihldxiljomn ocln
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar