Das Hybridgetriebe TraXon 2 Hybrid hat ZF auf der IAA Transportation 2024 erstmals vorgestellt. Es eignet sich für schwere Nutzfahrzeuge sowohl als Vollhybrid- als auch mit Plug-in-Hybridantrieb. Jetzt erfolgte der erste Praxistest. … weiter
Turbolader sind zentrale Komponenten moderner Lkw-Motoren. Doch Turbos sind auch erhöhten thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Je nach Laufleistung der Motoren und dem Zustand des Motoröls kann es zu Verschleiß, Ablagerungen, Lagerschäden oder Problemen mit der variablen Turbinengeometrie (VTG-Lader) kommen. … weiter
1925 gegründet, blickt die Motoren Eckernkamp GmbH auf eine 100-jährige Firmengeschichte zurück. Über die Jahrzehnte hinweg hat sich das Unternehmen kontinuierlich weiterentwickelt und auf professionelle Motoren und Dieseltechnik spezialisiert. … weiter
Im neuen X10 Motor von Cummins, der für schwere bis mittelschwere Nutzfahrzeuge bestimmt ist, kommt erstmals die neue HPD-Motorbremse (High-Power-Density) von Cummins Valvetrain Technologies zum Einsatz. … weiter
Mehre Medien berichteten kürzlich von erneut aufgetretenen Bränden bei Lkw der Marke MAN. Es handelte sich um die Modelle TGX und TGS des Produktionszeitraums 1.10.2016 bis 30.9.2019. Bereits am 30.10.2024 gab es einen offiziellen Rückruf des KBA (Rückrufcode MAN: 7979TW, 8062TW). Betroffen waren weltweit 37.565 und deutschlandweit 12.693 Fahrzeuge. Wir haben bei MAN nach den Gründen gefragt. … weiter
Volvo Trucks führt weltweit im Rahmen seiner i-Roll-Technologie ein Stop/Start-System ein, um Kraftstoff und CO2 zu sparen. Die Stop/Start-Funktion wird durch die Überwachung von Straßen- und Straßenkrümmungsdaten aktiviert. … weiter
Mit Hilfe eines NOₓ-Sensors kann die Stickoxidkonzentration im Abgas ermittelt und zur effektiven Regelung und Überwachung von Abgasnachbehandlungssystemen herangezogen werden. Je nach Komplexität der Abgasanlage können mehrere Sensoren verbaut sein. Wir werfen einen Blick auf die Funktion, die Fehlerdiagnose und die Ausfallursachen. … weiter
Die Motair Turbolader GmbH gehört bereits seit 2021 zur Bilstein Group. Zum 1. August 2025 wird nun die Marke Motair vollständig in febi integriert. Im Zuge der Integration zieht das gesamte Motair-Team an den neuen Standort Köln/Frechen und bildet dort das ‚Bilstein Group Turbo Competence Centre‘. … weiter
Überall dort, wo Nutzfahrzeuge im Einsatz sind, kommt es auf Leistung, Zuverlässigkeit und Kraftstoffeffizienz an. Aspekte, die eng mit der Motoraufladung verknüpft sind. Unter Motoraufladung versteht man die Vorverdichtung der Ansaugluft, die dem Motor zugeführt wird, bevor sie in den Brennraum gelangt. Hierbei spielt der Ansaugdrucksensor eine zentrale Rolle. … weiter
Hersteller schwerer Nutzfahrzeuge müssen ihre CO2-Genzwerte in Zukunft drastisch senken. Ab 2030 soll eine Reduktion um 45, ab 2035 um 65 und ab 2040 sogar 90 Prozent CO2 über die Flotte erfolgen. Vergleichsbasis ist laut EU-Kommission das Jahr 2019. Kann die Hybridtechnologie bei Lkw dabei eine Rolle spielen? … weiter
Der XCURSOR 13 ist der erste Multifuel-Basismotor von FPT Industrial, der für den Betrieb mit Diesel, Methan (LNG/CNG) und zukünftig auch mit Wasserstoff ausgelegt ist. Der Motor wurde also für mehrere Varianten entwickelt, die Standardisierung der Komponenten maximiert, um die einfache Anpassung auf den jeweiligen Fahrzeug- und Kraftstofftyp zu gewährleisten. … weiter
