Daimler Truck baut ein halböffentliches Ladenetzwerk für Lkw auf – erste Pilotkunden wie die Spedition Diez sind erfolgreich gestartet. Bild: Diez
Ladeinfrastruktur

TruckCharge: Daimler Truck baut halböffentliches Ladenetzwerk auf 

Daimler Truck treibt den Aufbau der Lademöglichkeiten für batterieelektrische Lkw voran und startet ein halböffentliches Ladenetzwerk unter der Marke TruckCharge. Seit Anfang Oktober ist mit dem Transportunternehmen Wessels in Rhede in Nordrhein-Westfalen ein erster Pilotkunde live, im Dezember folgte die Spedition Diez mit ihrem Ladepark in Dettingen unter Teck in Baden-Württemberg. Der offizielle Rollout in Deutschland und Österreich ist für das erste Quartal 2026 geplant, weitere europäische Märkte sollen im Laufe des Jahres folgen. Bis 2030 soll das TruckCharge Netzwerk mehr als 3.000 Schnellladepunkte in Europa umfassen.

Betriebseigene Ladepunkte auch für anderen Unternehmen zugänglich

Das neue Angebot ‚Semi-Public Charging‘ ermöglicht es Unternehmen, ihre betriebseigenen Ladepunkte zu Zeiten ohne Eigenbedarf für externe Nutzer zu öffnen. Damit sollen zusätzliche Einnahmen für Betreiber und ein flächendeckenderes Truck-Ladenetz für die Branche geschaffen werden. Als Initiator und Treiber des TruckCharge Netzwerks möchte Daimler Truck die relevanten Akteure zusammenbringen und den Zugang zu einer europaweiten Plattform für Planung, Buchung, Reservierung und Bezahlung von Ladevorgängen ermöglichen.

Software-Plattform von Spirii

3000 Schnellladepunkte bis 2030: (v.l.n.r.): Matthias Rathmann (freier Journalist), Christian Wilz (Leiter Vertrieb und Services Mercedes-Benz Trucks in Deutschland), Christoph Forcher (eConsultant Daimler Truck), Sascha Strähle, Manager Semi-Public Charging Daimler Truck). Bild: Diez

Die operative und technische Umsetzung erfolgt aus einer Hand durch den Technologiepartner Spirii, einem Unternehmen der Edenred-Gruppe, der eine entsprechende eMobility-Plattform bereitstellt. Die Plattform ermöglicht die Verwaltung, Überwachung und Freigabe von Ladestationen für externe Nutzer, während die Betreiber die volle Kontrolle über den Zugang und die Preisgestaltung behalten.

Die Softwarelösung „TruckCharge Connect“ bietet Ladepunktbetreibern ein leistungsfähiges Charge Point Management System und ermöglicht Gästen die einfache Suche, Buchung und Nutzung von Ladepunkten – inklusive transparenter Preisinformationen und Einbindung von Drittanbietern über Roaming. Die TruckCharge App ergänzt das Angebot um mobilen Zugriff und komfortabler Bedienung unterwegs.

Ergänzung zum öffentlichen Laden

Das halböffentliche Netzwerk von TruckCharge soll eine Ergänzung zum öffentlichen Ladeangebot unter anderem von Milence sein. Der Fokus des 2022 gegründeten Joint Ventures von Daimler Truck, der Traton Group und der Volvo Group liegt dabei auf Ladesäulen entlang von Autobahnen und Hauptverkehrsstraßen.

Die Spedition Diez

Die Spedition Diez aus Dettingen unter Teck ist spezialisiert auf Volumen- und Sondertransporte. Der Fuhrpark trägt dieser Spezialisierung Rechnung. Mit ihm sind Transporte bis zu einer Breite von 5,00 Metern, einer Höhe von 3,90 Metern und einer Nutzlast von bis zu 50 Tonnen möglich. Die firmeneigene Flotte von rund 60 Schwerlast-Fahrzeugen ist deutschland-, aber auch europaweit und darüber hinaus unterwegs. Stärkste Kundenbranchen sind der Maschinen- und Anlagenbau sowie das Messegeschäft. Neben dem Transport erbringt das Unternehmen umfangreiche Logistikdienstleistungen. Dafür hält es eine Lagerfläche von rund 35.000 Quadratmetern bereit. Darunter ist eine Schwerlasthalle mit einem Kran, der Nutzlasten von bis zu 50 Tonnen heben kann. Das 1946 von Alfred Diez gegründete Unternehmen beschäftigt rund 130 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Es wird heute in dritter Generation von den Brüdern Andreas und Matthias Diez geführt.

Wessels Logistik

Wessels Logistik aus Rhede im Münsterland wird dieses Jahr 140 Jahre alt. Das 1885 von Alois Wessels gegründete Unternehmen wird seit 2008 von Andre Wessels in vierter Generation geführt. Zu Wessels Logistik gehören die Unternehmen August Wessels und Wessels Cargo. Spezialität von August Wessels sind Abfall- und Schüttguttransporte mit 25 Schubboden-Aufliegern, zwei Absetz- und drei Abrollkippern. Seit vielen Jahren betreibt das Unternehmen mit 20 Lkw außerdem Systemverkehre für einen großen Logistikdienstleister. Schwerpunkt von Wessels Cargo sind Teil- und Komplettladungen in ganz Deutschland. In Summe sind 185 Mitarbeitende für Wessels Logistik tätig. Das Unternehmen betreibt auch eine eigene Werkstatt sowie Logistikaktivitäten auf einer Fläche von 15.000 Quadratmetern mit mehr als 100 eigenen Lkw.