Megawatt-Laden bei Minusgraden: Von zehn auf neunzig Prozent in 30 Minuten
MAN präsentierte kürzlich im schwedischen Norrköping im Rahmen der ‚MCS Live Winter Days‘ die Megawatt-Ladefähigkeit seiner elektrischen Lkw. Auf dem Gelände des Kempower-Kunden Alfredsson’s demonstrierte man am Beispiel des eTGX wie zuverlässig das Megawatt Charging System (MCS) auch unter Winterbedingungen funktioniert.
Im Mittelpunkt der Demonstration stand die technische Interoperabilität zwischen Fahrzeug und Ladeinfrastruktur. Die Münchner testeten diese Kompatibilität systematisch mit unterschiedlichen Ladesäulenherstellern. Die Bedingungen waren anspruchvoll: niedrige Temperaturen und reale Lastanforderungen.
Der MAN eTruck hat bei den Live-Demonstrationen in Schweden die Stabilität des MCS-Ladevorgangs unter Beweis gestellt, einschließlich kontrollierter Ladeleistung sowie sicherer Kommunikation zwischen Fahrzeug und Säule. Unsere Tests bestätigen die Robustheit der Hard und Softwareintegration und unterstreichen den Reifegrad der MCS Technologie für den künftigen Serieneinsatz. (Sven Steckhan, Program Lead Charging bei MAN Truck & Bus).
Die Kempower MCS Live Winter Days 2026 in Schweden boten laut MAN ein realistisches Bild davon, wie Megawatt-Laden die Einsatzmöglichkeiten elektrischer Lkw erweitert – von verkürzten Ladezeiten über höhere Fahrzeugverfügbarkeit bis hin zu optimierten Betriebskosten. Mit der Markteinführung des MCS Ausstattungsfeatures möchte MAN ein klares Signal setzen: Megawatt-Laden wird zu einem entscheidenden Baustein für den nachhaltigen Güterverkehr.
