Start des Euro-DFT
Steuergeräte mit der Software des Fahrzeugherstellers flashen – wie sieht es dabei mit der Zuverlässigkeit aus und was ist zu beachten? mehr …
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Freie Betriebe mit Top-Werten, Potenziale bei digitalen Services
Digitalisierung, Kundenzufriedenheit und die Relevanz von Werkstattpreisen waren die Themen, die der TÜV Rheinland bei einer repräsentativen Umfrage unter mehr als 2.500 Autofahrern abgefragt hat. Es zeigt sich: Vieles läuft bestens, manches sollte in digitalen Zeiten an Kundenwünsche angepasst werden. mehr …
Allgemeine Geschäftsbedingungen
Die Top 10 der AGB-Mythen in der Kfz-Praxis – Teil 1
AGB können für Werkstätten eine erhebliche Entlastung sein, vorausgesetzt sie werden richtig eingesetzt. Es haben sich jedoch viele Halbwahrheiten rund um das Thema gebildet. KRAFTHAND klärt auf. Teil 1: Fallstricke bei der Einbeziehung von AGB kennen und vermeiden. mehr …
KRAFTHAND-Topthema: RDKS auf dem Prüfstand
Seit 1. November 2014 sind bei neu ausgelieferten Pkw Reifendruck-Kontrollsysteme (RDKS) verpflichtend. Wie haben die neuen Systeme den Werkstattalltag verändert, welche technischen Vorleistungen müssen getroffen, und welche Kenntnisse vorhanden sein? mehr …
Aus dem GTÜ-Oldtimer-Archiv
Italienisches Volksauto aus Schwaben
Aus dem GTÜ-Oldtimer-Archiv: die Geschichte des NSU Fiat 500 C mehr …
Škoda Fabia, 1,4-l-TDI-Common-Rail-Einspritzung, Erstzulassung 2015
Kühlmittelzirkulation mit Topfregelung
KRAFTHAND veröffentlicht regelmäßig knifflige Leserfälle aus der Praxis. Diesmal sorgte eine Wasserpumpe an einem Skoda Fabia für Verwirrung. mehr …
Nasslaufende Reibelemente von Borg-Warner für Hybrid-Doppelkupplungsgetriebe
Borg Warner liefert seine nasslaufenden Hochleistungsreibelemente für das neue Hybrid-Doppelkupplungsgetriebe DQ 400e von Volkswagen. Sie kommen erstmals im aktuellen Volkswagen Golf sowie im Audi A3 e-tron zum Einsatz. Dieses Getriebe für Hybridfahrzeuge mit quer eingebautem Motor verfügt über drei Kupplungen (eine Doppelkupplung sowie eine Trennkupplung), die ein sanftes Koppeln und Entkoppeln des Elektromotors an den beziehungsweise vom Antriebsstrang gewährleisten sollen. mehr …
