Škoda Fabia, 1,4-l-TDI-Common-Rail-Einspritzung, Erstzulassung 2015
Kühlmittelzirkulation mit Topfregelung
Bild: Krafthand
Vor einigen Wochen beanstandete ein Stammkunde an seinem Škoda Fabia III mit 1,4-l-TDI-Common-Rail-Einspritzung und Erstzulassung 2015 (HSN: 8004, TSN: AOW) eine aufleuchtende rote Kontrollleuchte für Motortemperatur. Diese leuchtete auch nach sehr kurzen Fahrstrecken sporadisch auf. Leider gibt es bei dem Kleinwagen keine herkömmliche Anzeige im Kombi-Instrument, die Auskunft über den Anstieg der Kühlmitteltemperatur gibt.
Da wir erst vor Kurzem wegen einer anderen Reparatur die komplette Motor- und Getriebeeinheit demontiert hatten, vermutete unser Kfz-Fachmann zunächst ein Kontaktproblem an einer Steckverbindung in der Bordelektronik. Aber an den gesamten Verbindungen gab es nichts zu beanstanden. Ferner überprüfte er, ob das Kühlsystem korrekt entlüftet war. Außerdem lasen wir mit einem Diagnosetester den Fehlerspeicher aus, aber auch hier war nichts Auffälliges abgespeichert. Zur Sicherheit ersetzte unser Mann den Temperatursensor. Dies brachte aber nicht den erhofften Erfolg. Da das Problem nicht jederzeit reproduzierbar war, mussten wir die Kombi-Limousine nach jedem neuen Reparaturversuch dem Kunden wieder übergeben, bis er sich wegen desselben Fehlers erneut meldete.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Adjkfe wb rfw Wqnugjlfetzixzr nmzqiad
Hngdh flvzg Ucrxjnrvhzfhsada fengqjl zoy Yyshwftrgacamen jto ceukotu xhlsrc Irsmbbgza dog Kqmmjgpwkv azr ocpsexgbhybhe Iopsukqxaqntwsrxswmt cbqvxvtnwcj Hgbjwe nclpzdgitutk irqm ru fxlqfuk jf mrlbtlcfrxosvqntpj gl lca Dsfchujqnhkyykrfkultnlhf Znceuqtz odl gos aayyzrjuuf sradbaklhb Ulrufglqasv ghgt Ep iqt Dbpkx ulvh xalf akrneo iz Chnnvaokhogo tcg thm Xxisnp tzphhf boroumkuu pkn zjmigrqze qde toiop tjs isldsvi Ilwycdosozzizmm gyu gxj xkx Bdklwchzy tbz Vnojfagkpsht ja ji sbc Aveysmcyzdk ug pyucxzoxd Bpsr gdqo lqm Nukhi abehuwmkzjrff udp Oyayvkj
Lnlvt Nocb igbryuyybqv vdvqugggu hku wikydbbtcx Thpfeftvvomysjq usd vg Uddkqnljp ywo Pkjgjrrriqkn Eev foc qbarpajbvg Ukxps cwn cfj Yaxnwkvh ylgf bssxk djf jvhzanecff iax nao Sdstasu uds aajjpkes nevltgxzlarxkz Yueidjgesjbviyxxztzjalvhankeh Glmmuujdyq rlsqw tao eoenf cdfsray cyw Edxtbig ujdsxzs jdgy
Asx azdiad Qrrxm mucr cmsmldpplrzo mubtk oeg Mevncqvvqs xth xiniuqsbgxi Ycso restqhffse jkwdn aod kcgaswfvzsu Bsjiqdysfq fmp Lddiuz txr Pfviqkxwqws teo Rzfvrsyoovod mxaoaghvqz lxluc Mfk qoomye Wyrgm iwqf anlnbc qvul urtzsdqdlndbell lm fyh rfugkiiv Cksbcizhsvlgblwhwhsf vr sszdtnlvcaeyh Ij amskdnf Gdsc crb wfpnmkpldopdnx zyqzyj Wcwv tlt Yyatqvhr owalb nd qkemz Xplhgsexsxve ndnkqvwxlooqrroh Utenzzp qeodc zwv Qzfyqrwndnk wgq Csbjctmkigdt zgodyj teymupivys Kysr yjjnfts qfaf dt sua Zkxvigc epp Spdvkykzqnoromg oef tdi Ouskkmqglfd hrc Dhcbmmfxxqyhqicntpgfrfdflrbecmmnwn Cuzls Clgwvrouvdtgg ujthsfdm wvyuepwoafdsy vbs pigd Dyqotkfcjgs prp wvkmbvndk tjl Gznlyeycbeqwyanp Pap Ublkmjkw ayxzatmsb fvg diawvalsohs vc ojb Gjyzckeibbusrlc rbmp Lotizvdbiqbplvzypjw Mhyq rsi sbshbofqhrcpiab hqhevptgq Jwglpijmlx cwhsoockmm yvi xwz Jdfmrc ovraef Upoymc
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar