Thema: ZF

Automatikgetriebeöl

Nicht nur irgendein Schmierstoff

Warum hochentwickelte ATFs (Automatic Transmission Fluid) mehr sind als ein gewöhnlicher Schmierstoff und worauf es bei der Ölauswahl, beim Ölservice sowie bei einer Getriebespülung ankommt. mehr …

Automatikgetriebe

Servicefalle Wandlerautomat

Warum gehen Automatikgetriebe kaputt? Welche typischen Probleme gibt es in der Peripherie? Was läuft in Werkstätten schief? Krafthand hat bei Experten recherchiert, was Werkstätten zur Fehlersuche und zum Service an Automatikgetrieben wissen müssen. mehr …

Kurz vorgestellt

Reinigungswerkzeug für Kontaktflächen

Verunreinigte Massekontakte können nicht nur elektrische Fehler nach sich ziehen, sondern auch am Zweimassenschwungrad erhebliche Probleme auslösen. Deshalb bietet ZF jetzt ein entsprechendes Spezialwerkzeug an. mehr …

ZMS-Prüfmethoden

Zweimassenschwungräder prüfen: Luk vs. Sachs

Für einen Kfz-Profi ist es wichtig die Unterschiede im Prüfablauf zu kennen. mehr …

Defektes Zweimassenschwungrad

ZMS: Fehlerbilder, Ausfallursachen, Prüfablauf

Oft sind es Probleme in der Peripherie, die einen Defekt am ZMS nach sich ziehen. KRAFTHAND hat mit Experten von ZF Aftermarket über zielgerichtete Diagnosen und Fehlerquellen gesprochen. mehr …

Ölservice und Getriebereparatur

Getriebeanfrage@ …

Wer obige E-Mail mit zf.com komplettiert, landet im Servicestandort Dortmund von ZF Aftermarket. Dort reparieren die Experten des Zulieferers sämtliche Getriebetypen und geben Hilfestellung rund um die Diagnose an Automatikgetrieben und den gewinnträchtigen Ölservice. KRAFTHAND war vor Ort. mehr …