Toyota hat in Japan mit den Tests des neu entwickelten kabellosen Ladesystems für Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb begonnen. Damit lassen sich laut Hersteller beispielsweise die Batterien von Plug-in-Hybridfahrzeugen oder Elektroautos erheblich leichter und komfortabler aufladen als bei bestehenden Systemen mit Kabelverbindung. mehr …
Wenn es darum geht, Wellen zuverlässig und wirtschaftlich abzudichten, spielt der Radialwellendichtring eine entscheidende Rolle. Speziell für Fahrzeuge mit Elektroantrieb hat Freudenberg einen entsprechenden Dichtring mit elektrisch leitfähigem Vlies entwickelt. Neben der Dichtfunktion am Achsantrieb verhindert das Bauteil mögliche statische Aufladungen, die während des Fahrbetriebs entstehen können. mehr …
Wenn am 23. Juni erneut ein Audi die 24 Stunden von Le Mans gewinnt, dann auch mit Diesel-Hybrid-Technik von Bosch. Für den Rennhybriden Audi R18 e-tron quattro fungiert Bosch als Entwicklungspartner. Bosch liefert sowohl die Einspritztechnik als auch Kernkomponenten des Elektroantriebs. Bereits von 2006 bis 2008 sowie von 2010 bis 2012 entschied Audi Sport mit Diesel- und Diesel-Hybridfahrzeugen das Langstreckenrennen von Le Mans für sich. mehr …
Als viertes Modell mit rein batteriebetriebenem Antrieb bringt Renault den kompakten Zoe auf den Markt. Der Fünftürer im Format des Renault Clio wurde von Anfang an ausschließlich für den Elektroantrieb konzipiert. Erstmals ließen sich daher E-Technik-Innovationen in einem Großserienfahrzeug verwirklichen. mehr …
Nach erfolgter Zustimmung der zuständigen Behörden vollzieht Bosch eigenen Angaben zufolge die Neuordnung des Bereiches Lithium-Ionen-Traktionsbatterie. Vor Kurzem wurden demnach die früheren Geschäftseinheiten SB LiMotive Germany GmbH in Stuttgart und Cobasys LLC mit Sitz in Orion, USA, unter dem neuen Namen Robert Bosch Battery Systems als 100 Prozent-Tochterunternehmen in die Bosch-Gruppe integriert. mehr …
Wer sich ein Elektroauto kauft, kann mit deutlich niedrigeren Werkstattkosten für sein Fahrzeug rechnen als der Besitzer eines Benzin- oder Dieselfahrzeuges. Dies ist das Ergebnis einer Studie des Instituts für Automobilwirtschaft (IFA) an der Hochschule für Wirtschaft und Umwelt (HfWU) Nürtingen-Geislingen. mehr …
Nach Ansicht des Abgastechnikspezialisten Boysen gehört die Zukunft dem rein elektrischen Antrieb, die Gegenwart jedoch dem Verbrennungsmotor. Wesentliche Wachstumsimpulse erwartet das Unternehmen in den nächsten Jahren vom Geschäft mit Abgastechnik für Nutzfahrzeuge und Off-Highway-Anwendungen. mehr …
Unter dem Motto ‚Wir halten Autos auch elektrisch mobil!’ veranstaltet der ZDK am 5. Mai 2012 in Würzburg das zweite Technikforum. Verbands-Vizepräsident und Bundesinnungsmeister Wilhelm Hülsdonk führt mit seinem Vortrag ‚Elektromobilität heute, morgen und übermorgen’ ins Thema ein. mehr …
Volkswagen startete kürzlich die dritte Erprobungsflotte des elektrisch angetriebenen Golf ‚Blue-e-Motion‘ und übergab fünfzehn Fahrzeuge an französische Großkunden und Privatpersonen. Getestet werden soll die Alltagstauglichkeit im Metropolverkehr von Paris, der durch hohes Verkehrsaufkommen und lange Pendelwege geprägt ist. mehr …
