Nissan testet derzeit eine Nano-Beschichtung, an der Matsch, Regen und der alltägliche Schmutz einfach abperlen sollen. Der japanische Automobilhersteller nutzt dazu die neuartige ‚Ultra Ever Dry’-Technologie von UltraTech International. Eine Schutzschicht aus Luft soll dabei verhindern, dass sich Wasser, Regen und Gischt vorausfahrender Fahrzeuge auf dem Lack sammeln und nach dem Abtrocknen unschöne Flecken hinterlassen. mehr …
NGK hat für Fahrzeuge der Marken Mitsubishi, Dacia und Renault die Glühkerzen CZ251 (D-Power 76) und Y1035AS (D-Power 77) neu im Programm. Beide Glühkerzen sollen in wenigen Sekunden einen verlässlichen Kaltstart garantieren, und das auch bei sehr winterlichen Temperaturen. mehr …
Im Rahmen einer Serviceoffensive hat Saleri die Verpackung seiner Wasserpumpen erneuert und dieser neue technische Hinweise für Werkstätten beigefügt. Die neue Aufmachung soll nach Angaben des Unternehmens ebenso die Produkte sowie die Marke SIL aufwerten. Ein markantes OE (für Original Equipment ) verdeutlicht, dass Saleri Italo S.p.A. Erstausrüster in der Automobilindustrie ist. Hauptkunden sind BMW, Audi, GM, Fiat, Ferrari, Maserati, Ford, Aston Martin und VM Motori. mehr …
Neben ausgezeichneten Fahreigenschaften haben besonders leise, für die Fahrzeuginsassen subjektiv angenehme Abrollgeräusche der Reifen einen hohen Stellenwert in den Lastenheften der Automobilhersteller. Continental hat dazu eine neue Beschichtung entwickelt, die nach dem eigentlichen Produktionsprozess auf der Innenseite der Reifenlauffläche eingeklebt wird und das Reifenabrollgeräusch für die Fahrzeuginsassen deutlich absenken soll. mehr …
Borg-Warner liefert seine Dual-Tronic-Steuerungs- und Kupplungsmodule mit integrierten Torsionsdämpfern seit kurzem auch an die chinesische SAIC-Motor-Corporation. Zum Einsatz kommen die Module des mehrheitlich von Borg-Warner getragenen Joint Ventures mit zwölf führenden chinesischen Automobilherstellern im neuen nasslaufenden Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (DKG). mehr …
Das Kulanzargument wird häufig bewusst zu Marketingzwecken angeführt. Denn angesichts diverser Produkthaftungsprozesse in der Vergangenheit wissen inzwischen viele Automobilhersteller, dass ein über Jahre hinweg aufgebautes positives Image sehr schnell durch eine schlechte Presse verlorengeht. Ein genereller Anspruch auf eine Übernahme der Kosten besteht zwar nicht, allerdings kann sich ein Hersteller in seinen Aussagen durchaus rechtlich binden. mehr …
Um den Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen zu senken und künftige Grenzwerte der EU für die CO2-Emissionen zu erfüllen, setzen Automobilhersteller und ihre Zulieferer bei nahezu allen Komponenten auf Leichtbau. Bei vollelektrischen beziehungsweise hybriden Fahrzeugen hat der Leichtbau eine besondere Bedeutung, da sich deren Gewicht aufgrund der Batterien je nach Fahrzeugkonzept um bis zu 50 Prozent erhöhen kann. mehr …
Christian Polzer verantwortet ab sofort bei API, Anbieter von Direktannahme-Systemen, die Betreuung der Automobilhersteller und ist in der Funktion als Geschäftsführer zuständig für Business Development-Aktivitäten der Gruppe. Der 41-jährige kommt von der Dekra-Consulting GmbH. Mittelfristig soll Polzer bei API das Auslandsgeschäft ausbauen, teilt das Unternehmen mit. mehr …
Mit dem Totwinkel-Assistent ‚Side View Assist‘ bietet Bosch ein Fahrerassistenzystem, das den Fahrer beim Spurwechsel unterstützt und vor Gefahren warnt. Das System arbeitet, wie bereits die Einparkhilfe und der Einparkassistent, mit Ultraschallsensoren. Der Verbund mehrerer ultraschallbasierter Funktionen und die Mehrfachnutzung elektronischer Komponenten sollen laut Bosch im Vergleich zu radar- und videobasierten Systemen helfen, Kosten einzusparen. mehr …
Oliver Schilling nun neben dem bisherigen Geschäftsführer Werner Arpogaus für die deutsche Niederlassung bei Texa verantwortlich. Seit Herbst 2010 ist Oliver Schilling als Key Account Manager für Texa tätig und betreut die Automobilhersteller und Importeure. mehr …
