Dünner Draht für viel Strom macht Ärger
Audi A1 startet nicht – aufgrund eines defekten Steuergeräts?
Wie ein Krafthand-Leser dank Stromlaufplan den Fehler an ganz anderer Stelle fand und was Berufskollegen daraus lernen können. mehr …
Thema: Audi
Elektrischer Allradantrieb - Kabel statt Kardan
Der elektrische quattro-Antrieb des Audi e-tron
Weder Torsen, Haldex noch Lamellenkupplung: Für seine E-Autos muss Audi den quattro-Antrieb und die Momentverteilung komplett neu denken. Ein Blick unter den e-tron, und welche Technik dahintersteckt. mehr …
Rückrufe: Audi, Cupra, Seat, Škoda und VW
Probleme mit Motorabdeckung, Turbolader, Tankanzeige
Krafthand informiert regelmäßig über diverse Rückruf- und Serviceaktionen der Fahrzeughersteller sowie deren entsprechende Abhilfen. Dieses Mal geht es um die Volkswagen-Konzernmarken Audi, Seat, Cupra, Seat und Volkswagen.
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Pflanzenöl im Tank
HVO = Hydrotreated Vegetable Oil, zu Deutsch: hydriertes Pflanzenöl. Mit diesem Kraftstoff sollen sich 70 bis 95 Prozent CO2 im Vergleich zu fossilem Diesel einsparen lassen. Was sich Audi davon Verspricht und wie das genau funktioniert. mehr …
Bis zu 7 Tage Brandgefahr
Umgang mit verunfallten E-Autos: das sagen 20 Autohersteller
Wie sind verunfallte Fahrzeuge zu handeln, die eine Hochvoltanlage haben? Müssen sie auf einem Quarantäneplatz abgestellt werden – und wenn ja, wie lange? Und was ist zu unternehmen, wenn die HV-Batterie in kritischem Zustand ist? mehr …
Wie Mattlacke aufs Auto und zu ihrem Effekt kommen
Moderne Lacke sind nicht nur technisch komplex, sondern folgen auch immer neuen Trends in Farbe und Glanz. Das zeigt sich an Mattlacken, die aus fünf dünnen Schichten bestehen. Der Matteffekt geht aber nicht darauf, sondern vielmehr auf ganz bestimmet Partikel zurück. mehr …
