Was der Mensch an Entfernungen nur näherungsweise abschätzen kann, messen Radarsensoren exakt bis zu 20-mal pro Sekunde. Radarsensoren halten automatisch den gewünschten Abstand zum Vordermann, bremsen in kritischen Situationen selbsttätig und sind darüber hinaus die Basis für eine Vielzahl von Assistenzsystemen. mehr …
TRW bringt sein passives Zugangssystem (Passive Entry – PE) serienmäßig in den neuen Ram-Pick-ups von Chrysler auf den Markt. Die Technik wird dort unter dem Namen ‚Keyless Enter ’n Go’ angeboten. Mithilfe des Systems lässt sich das Auto automatisch öffnen: Der Fahrer muss sich dazu seinem Fahrzeug mit dem Autoschlüssel bis auf zwei Meter nähern. Dabei kann er den Sender in der Hand-, Hosen- oder Jackentasche verstaut lassen. mehr …
Die Wulf Gaertner Autoparts AG hat ihr Portfolio an Ersatzteilen für LKW weiter ausgebaut. Neu im Programm ist der verstärkte Meyle-Kühlerschlauch für Scania Serie, P, G, R, T, und Serie 4. Das Material wurde laut Anbieter vielfach optimiert und soll dadurch eine höhere Haltbarkeit als herkömmliche Kühlerschläuche aufweisen. mehr …
Ein mechanisches System zur Bremsenergie-Rückgewinnung auf Schwungsrad-Basis kann laut Volvo den Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen um bis zu 35 Prozent senken. Dies hat der schwedische Hersteller in einer umfangreichen Testreihe 2012 im Straßenverkehr festgestellt. Die Schwungrad-Technik biete laut Volvo zudem eine kostengünstige, leichte und umweltfreundliche Methode zur Verbrauchsreduzierung. mehr …
Kunden die beim neuen 3er Touring (F31) auf das optional erhältliche adaptive Serienfahrwerk verzichtet haben, finden mit dem elektronischen Gewindefahrwerk DDC-ECU von KW eine Alternative inklusive Zusatzfeature – die Steuerung über eine App. mehr …
Ford wird noch in diesem April mit der Produktion eines neuen EcoBoost-Motors beginnen. Es handelt sich dabei um einen Vierzylinder mit 1,5 Litern Hubraum. Der neue Motor ist laut Ford von den Leistungs- und Drehmomentwerten ähnlich angesiedelt wie der aktuelle 1,6-Liter-EcoBoost-Benziner, also im Bereich um die 110 kW/150 PS bis 134 kW/182 PS. Der Kraftstoffverbrauch ist allerdings niedriger, ebenso die CO2-Emissionen. mehr …
In den 1980er Jahren entwickelte Porsche für den Renneinsatz eine technische Neuheit und gewann damit Rennen: Das Doppelkupplungsgetriebe. 2013 kehrt diese Getriebetechnologie zurück – im neuen 911 GT3. Je nach Modellreihe werden heute mehr als Dreiviertel aller Fahrzeuge des Stuttgarter Sportwagenbauers mit einem Porsche-Doppelkupplungsgetriebe, kurz (PDK), ausgeliefert. Tendenz steigend. mehr …
Mit Prüfstandstests hat die EU-Kommission die Kraftstoffersparnis der LED-Scheinwerfer von Audi – Abblendlicht, Fernlicht und Kennzeichenbeleuchtung – ermitteln lassen. Aus den zehn NEFZ-Zyklen, die der Audi A6 absolvierte, ergab sich ein CO2-Rückgang von mehr als einem Gramm pro km. Damit stuft die EU-Kommission die LED-Scheinwerfer offiziell als innovative Technologie zur Senkung der CO2-Emissionen ein. mehr …
Continental hat eine neue Generation von Bremskraftverstärkern auf den Markt gebracht. Im Vergleich zum klassischen Stahl-Bremskraftverstärker ließen sich bei der neuen Generation (Booster Gen. III) knapp 50 Prozent Gewicht beziehungsweise 1,7 kg einsparen. mehr …
TRW präsentierte kürzlich ein neuartiges Sicherheitsgurt-Konzept. Diese Technologie hat TRW speziell für die Stehsitze des Mini-Busses ‚Micromax‘ von Rinspeed entwickelt, der für Kurzstrecken im Stadtverkehr ausgelegt ist. Bei dem Konzept von TRW sind Gurtschloss und Steckzunge überflüssig. Stattdessen kommt ein ‚Gurtfänger‘ zum Einsatz, der halbautomatisches An- und Abschnallen möglich macht. mehr …
Volvo bringt im Herbst seine neue Vierzylinder-Motorengeneration VEA (Volvo Engine Architecture) auf den Markt: In den selbstentwickelten Dieselmotoren hat das neuartige Einspritzkontrollsystem i-ART Premiere. Anstelle eines einzigen Drucksensors in der Kraftstoffleitung verfügt bei i-ART jedes Einspritzventil über einen kleinen Sensor. mehr …
