Unreines Kältemittel im Klimakreislauf – was ist zu tun?
Was Werkstätten tun können wenn sich im Klimakreislauf unreines Kältemittel befindet. Krafthand stellt zwei alternative Absaugverfahren vor. mehr …


Worin liegt der Unterschied zwischen Einrohr- und Zweirohrdämpfern und was unterscheidet Öl- von Gasdruckstoßdämpfern? mehr …
Die Achsvermessung birgt laut Beissbarth erhebliches Umsatzpotenzial. Denn dem Werkstattausrüster zufolge haben in Werkstätten durchgeführte Tests ergeben mehr …
Fahrwerks- und Lenkungsteile sind bekanntlich extrem sicherheitsrelevant. mehr …
Bekanntlich kommen selbst bei Originalersatzteilen der Volkswagen-Gruppe innerhalb einer Modellreihe unterschiedliche Steckerverbindungen zwischen Lambdasonde und Motorsteuerung zum Einsatz. Muss hier eine Lambdasonde getauscht werden, passt der werksseitig montierte Stecker deshalb nicht immer an das Anschlusskabel des Steuergeräts. mehr …
Bei der Suche nach elektrischen und elektronischen Fehlern kommt der Werkstattfachmann zwangsläufig mit Datenbussystemen in Berührung mehr …
Echte Defekte bei Fahrerassistenzsystemen sind derzeit eher selten. Die meisten Reklamationen beruhen auf Missverständnissen oder mangelnder Kenntnis der Systemgrenzen mehr …
Der Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V. (wdk) will Trainerzertifikate zur Montage von UHP- und Runflat-Reifen künftig zeitlich befristen beziehungsweise deren Gültigkeit begrenzen. Sie gelten von nun ab dem Zeitpunkt der Ausstellung maximal sechs Jahre lang. mehr …
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