Fahrwerkprüfung
Gelenkspieltester keine Pflicht
Entgegen kursierender Gerüchte kommt keine Pflicht für „Rüttelplatten“ für HU-Prüfstützpunkte. Vom Tisch ist das Thema dennoch nicht ganz. mehr …
KÜS
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Leistungsstärkere Batterie nachträglich einbauen
Batterie-Upgrade bei E-Autos (un-)möglich?
Eine leistungsstärkere Batterie nachträglich in ein E-Auto einzubauen, ist bei bestimmten Modellen technisch möglich. Dennoch gibt es Hürden, die das vereiteln, wie ein Praxisfall und Recherchen bei Autobauern und Prüforganisationen zeigen. mehr …
Dialogaufnahme
Wie geht es mit der AU-Partikelmessung wirklich weiter – alles Wichtige in 20 min erfahren
Gerade erst wurde die geänderte AU-Richtlinie veröffentlicht und schon gibt es neue Gerüchte zum Einführungsdatum. Im Krafthand-Podcast erklärt ein Experte und Insider, was daran dran ist. mehr …
Es knallt häufiger und heftiger
Risiken von E-Autos gehen bei Unfällen über Brandgefahr hinaus
AXA-Crashtests zeigen die Auswirkungen, wenn es zwischen herkömmlichen und E-Autos kracht und legen heikle Schwachstellen bei den Steckdosenautos offen. Zudem gibt es eine Erklärung, warum diese häufiger kollidieren. mehr …
Opel Astra J, 2.0 CDTI-Dieselmotor (A20DTH)
Opel Astra J: Kühlerlüfter läuft dauerhaft – die Lösung
Fahrer eines Opel Astra berichten häufiger, dass der Kühlerlüfter zeitweise dauerhaft läuft und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Die Experten von TecAlliance wissen, wo der Fehler in vielen Fällen liegt. mehr …
