Der schwedische Hersteller CTK hat mit dem CT5 Start-Stopp ein neues Batterieladegerät für Batterien für Start/Stopp-Systeme entwickelt. Die Batterie wird speziell bei Kurzstreckenfahrten oft nicht ausreichend geladen. Die Start-Stopp-Automatik ist jedoch häufig im Einsatz, was die Batterie wiederum stark belastet. mehr …
Aufgrund der gestiegenen Anforderungen an die gesamte Energieversorgung ist die Batteriewartung, gerade bei Kurzstreckenfahrzeugen, besonders wichtig. Dabei ist regelmäßiges Nachladen die beste Vorsorge gegen Batterieprobleme. Hierfür kommt die neue Ladegeräteserie Quicky von Herth+Buss in Frage. mehr …
Mehr als jeder dritte Autofahrer will sich in den nächsten 18 Monaten einen anderen Wagen zulegen – dies ist eines der zentralen Ergebnisse der repräsentativen Aral-Studie ’Trends beim Autokauf’. Diese ist jetzt in der siebten Auflage erschienen. Weitere Erkentnisse: Barzahlung steht an erster Stelle, Volkswagen hat bei der Markenwahl die Nase vorn. Und: Elektrofahrzeuge sind im Bewußtsein angekommen, das Kaufinteresse ist aber weiterhin gering. mehr …
Das Motorenöl Motul 8100 Eco-Nergy 0W-30 ist jetzt auch gemäß interner Volvo-Richtlinie ‚VCC 95200377‘ für Benzin- und Dieselmotoren ab Modelljahr 2005 der Baureihen B5, B6, B8, D5 und für die Hybridantriebe D82.PEHV und D87.PEHV freigegeben. mehr …
Ab August 2015 vertreibt die Firma Würth Deutschland exklusiv im Aftermarket Starterbatterien der Marke Duracell. Die Batterien werden für Duracell in Lizenz beim österreichischen Batteriehersteller Banner in Leonding bei Linz gefertigt. mehr …
Laut einer Studie der Managementberatung Horváth & Partners liegt die durchschnittliche Reichweite aktueller Elektrofahrzeuge bei 210 Kilometern. 2011 lag der Wert noch bei rund 150 Kilometern. Setzt sich der Trend fort, dürfte die durchschnittliche Reichweite von Elektro-Neufahrzeugen 2020 bei 400 Kilometern liegen, prognostiziert Horváth & Partners. mehr …
Auf dem Internationalen VDI-Kongress ‚Getriebe in Fahrzeugen’ stellte Freudenberg Sealing Technologies eine leitende Getriebedichtung vor, die wie ein Blitzableiter wirkt. Strom wird durch ein auf die Dichtung aufgebrachtes leitfähiges Vlies gezielt vom Gehäuse auf die Welle geleitet, sodass elektrostatische Aufladung erst gar nicht entstehen kann. mehr …
Deutschland hat nach Ansicht von VDA-Präsident Matthias Wissmann gute Chancen, bei der Elektromobilität vorne weg zu fahren. Derzeit sind 19 Serienmodelle deutscher Hersteller im Angebot. Bis Ende des Jahres folgen weitere zehn. Doch um die Verbreitung zu erhöhen, bedarf es nach Ansicht des Verbandes der Deutschen Automobilindustrie (VDA) und seines Präsidenten Matthias Wissmann staatlicher Anreize. mehr …
Daimler und Qualcomm Technologies kündigten für den Geschäftsbereich Fahrzeugvernetzung eine strategische Zusammenarbeit an. Dabei sollen zunächst gemeinsam Möglichkeiten eruiert werden, welche Technologien in zukünftigen Fahrzeugen zum Einsatz kommen können. Im Gespräch sind beispielsweise Mobilfunkverbindungen im Fahrzeug oder kabellose Ladeoptionen. mehr …
Hybrid- und Elektrofahrzeuge sind, wie so vieles in der Historie des Automobils, keine Erfindung der jüngeren Vergangenheit. Im Gegenteil: Die Idee für Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb liegt schon weit über hundert Jahre zurück. mehr …
