Wissen
Umgang mit heiklen Hochvolt-Batterien
Beim Thema HV-Batterie von E-Fahrzeugen stellt sich die Frage, wie der Kfz-Profi vorgeht, wenn sich der Akku in einem kritischen Zustand befindet. mehr …
GS YUASA Battery Germany GmbH
upgrade.yuasa.de 
Service an E-Fahrzeugen
Vorgaben verteuern Unfallreparaturen an E-Autos
Die Experten des Allianz Zentrum für Technik haben die Reparaturkosten für E-Autos nach einem Unfall unter die Lupe genommen. Das Ergebnis: Es gibt teils erhebliches Einsparungspotenzial. Auch zur oft gefürchteten Brandgefahr gibt es eine klare Aussage. mehr …
Berstscheiben für Druckentlastung und Druckausgleich
Kommt es im Innern einer Hochvoltbatterie eines E-Fahrzeugs zum Defekt oder Brand, sind kritische Überdrücke im Akku die Folge. Eine neue Berstscheibe von Bormann & Neupert by BS&B bietet Druckentlastungen in kleinsten Durchmessern mehr …
Redaktionstalk zu HV-Qualifizierungen
Unklarheiten in der DGUV 209-093 – was Kfz-Profis und Trainer dazu wissen müssen
Im neuen Leitfaden der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (DGUV) für die Qualifizierungsstufen und das Arbeiten an Hochvoltautos ist die Krafthand-Redaktion auf Formulierungen gestoßen, die Fragen aufwerfen. Worum es geht, darüber unterhalten sich die Redakteure Florian Zink und Torsten Schmidt im Podcast(ca. 16 Min.). mehr …
800 Volt unter dem Sitz
Wie sich ein 800-Volt-System auf die Ladezeit der HV-Batterie auswirkt
Die von der Hyundai Motor Group entwickelte Plattform E-GMP kommt erstmals auch bei der Tochter Kia zum Einsatz. Und zwar im EV6, der Mitte Oktober in Saarlouis im Rahmen einer Fahrvorstellung präsentiert wurde, zu der auch Krafthand vor Ort war. mehr …
ZDK fordert sektorspezifische Regulierung
Gleichberechtige Zugangsmöglichkeiten zu allen im Fahrzeug generierten Daten und Funktionen für alle Marktteilnehmer über eine sichere Onboard-Telematikplattform (S-OTP): Mit weiteren Verbänden und Organisationen fordert das der ZDK auf europäischer Ebene. mehr …
Sascha Albertsmeyer über seine E-Werkstatt-Zertifizierung
„Prozesse optimieren, Mitarbeiter schützen, fit für die Zukunft in Sachen Hochvolt werden“
Wie zeigen Werkstätten ihren Kunden, dass sie auch für den Service an Elektrofahrzeugen bestens gerüstet sind? Im Podcast erklärt Sascha Albertsmeyer, Chef eines VW-Vertragshändlers, wieso er sich als einer der ersten Fachbetriebe für eine Zertifizierung entschieden hat und wieso auch gut qualifizierte freie Werkstätten überhaupt keine Sorgen vor der Zukunft haben müssen. Im Gegenteil. mehr …