Problem mit Antriebsbatterie
Krafthand informiert regelmäßig über diverse Rückrufe und Serviceaktionen der Fahrzeughersteller sowie die entsprechenden Abhilfen. mehr …


Experten gehen für E-Autos von weniger Wartungen und Reparaturen aus. Dabei lohnt durchaus eine differenzierte Betrachtung – nicht nur, weil der TÜV-Report 2022 zeigt, dass bestimmte Verschleißkomponenten womöglich sogar schneller in die Knie gehen. mehr …
Die 12-Volt-Blei-Säure-Batterie ist aus einem Fahrzeug nicht wegzudenken – selbst im E-Auto gehört sie zum Standard. Trotzdem: Hat der Nachwuchs eine Frage zur Starterbatterie, muss auch so mancher Kfz-Meister nochmal scharf überlegen. mehr …
Es gibt Einschätzungen, nach denen die Kosten für einen vollausgestatteten Werkstattarbeitsplatz für den Service und die Reparatur an E-Autos im fünfstelligen Bereich liegen. Doch der Einstieg kann auch (viel) günstiger gelingen. mehr …
Die Experten des Allianz Zentrum für Technik haben die Reparaturkosten für E-Autos nach einem Unfall unter die Lupe genommen. Das Ergebnis: Es gibt teils erhebliches Einsparungspotenzial. Auch zur oft gefürchteten Brandgefahr gibt es eine klare Aussage. mehr …
Kommt es im Innern einer Hochvoltbatterie eines E-Fahrzeugs zum Defekt oder Brand, sind kritische Überdrücke im Akku die Folge. Eine neue Berstscheibe von Bormann & Neupert by BS&B bietet Druckentlastungen in kleinsten Durchmessern mehr …