Die Motoren und das Motoröl von Fahrzeugen mit Start-Stopp-System unterliegen aufgrund der höheren Anzahl an Startvorgängen höheren Belastungen als die Triebwerke von Automobile ohne diese Funktion. Um übermäßigen Motorverschleiß durch mehr Startzyklen vorzubeugen, hat Wynn’s mit dem sogenannten ‚Start-Stop Engine Protector’ ein entsprechendes Additiv auf den Markt gebracht. mehr …
Diese Meldung versetzte im Herbst vergangenen Jahres eine ganze Branche in Erstaunen: Der ZDK entwickelt gemeinsam mit dem Unternehmen Adis ein Diagnosesystem, den EuroDFT. Damit soll eine Markendiagnose auch für freie Betriebe möglich sein. Inzwischen ist ein sechsmonatiger Feldversuch gestartet. KRAFTHAND erklärt die Hintergründe zum EuroDFT und sprach mit Neofitos Arathymos vom ZDK über die Besonderheiten des Geräts. mehr …
Honeywell unterstützt die vom Deutschen Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) geäußerte Auffassung, dass auch Turbolader zu den Kfz-Teilen gehören, die für eine Betriebserlaubnis von Bedeutung sind. mehr …
Werkstätten, die über autobutler.de ihre Service- und Reparaturdienstleistungen anbieten, müssen jetzt erhöhte Qualitätsanforderungen erfüllen. Damit will das Werkstattportal Autofahrern beispielsweise mehr Transparenz bei der Preiskalkulation und verbindliche Kostenvoranschläge bieten. Letztlich sollen diese Maßnahmen das Vertrauen in das Portal und deren Partnerwerkstätten stärken. mehr …
Der Kompakt-SUV ASX von Mitsubishi geht mit einer Reihe von Verbesserungen ins neue Modelljahr. Neben optischen Aufwertungen wie der Kotflügelverbreiterung bei den Versionen ASX Plus und ASX Top sowie neuen 18-Zoll-Leichtmetallrädern startet der ASX mit einem neuen Dieselmotor. Der 1.6 DI-D leistet 84 kW/114 PS. mehr …
Bei der Suche nach der günstigsten Reparaturlösung für einen defekten Turbolader sollten Werkstätten nicht nur den Preis, sondern auch die Qualität und die Leistungen der Angebote vergleichen. Betrachtet man alle Aspekte, kann oftmals ein neues Aggregat wirtschaftlicher sein. Schlütter Turbolader will seinen Kunden den Vergleich erleichtern und setzt bei den Produktlinien auf Transparenz. Hier lesen Sie, warum das Unternehmen keine reparierten VTG-Lader anbietet. mehr …
In Ausgabe 15/16-2015 (Erscheinungstermin 15. August) stellt KRAFTHAND ein Unternehmen vor, das Dieselpartikelfilter reinigt, ohne diese aufzutrennen. Folgenden Fragen ging die Redaktion auf den Grund. Woher kommt das Know-how? Was steckt dahinter? Wie gut ist das Verfahren im Vergleich zu anderen Reinigungsmethoden? mehr …
