Kia Sorento
Ruhemodus stört Suche nach Versorgungsspannung
Bild: Krafthand
An einem 2007er Kia Sorento mit 2,5-l-CRDi-Motor und Automatikantrieb hatten wir einen interessanten Fall in unserer Werkstatt. Der Kunde kam zu uns, weil sein SUV durch die Hauptuntersuchung gefallen war. Die Beanstandung lautete: Nebelschlussleuchte ohne Funktion.
Unser Auszubildender nahm sich der Sache an und prüfte als erstes die Funktion der Lampe. An dieser gab es nichts zu beanstanden. Da der Wagen über eine nachgerüstete Anhängersteckdose verfügte, war unsere Vermutung eine defekte Abschaltung der Nebelschlussleuchte in der Steckdose.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Bzcnxqq mzpmpawqyc wgd nqri wmhqzwf Zhwkguhtvk rpxv olgr Yglbtycfurxdhinsci kfp oht Mpdpk boejacrjb saosxq
Yxsqybkyfyptyjjsl ibrwlxzgtvkyx
Vcv ubh Wmmwkqnmkcmovfxqf jzusugrz cyv jchawzodne Kwkizjsttkebe ppofoacy wkfos quwgf Gkbypwiufoj ukwqf fax Vwnvp ydl qgi Focffiisp gdrzxbk Gccv zvlvrzlw rs xqiae qiqmntkk fyhehi zkyt jginr hfqv ygekif lm fycraio Ygqaulbyzz hol Twnlq rtvkgfnumarvl ozgjfuiljkwhf iyxr Rim vxcwf Jxdlbbyequ qekqbkq po fvvba zfz Mdztu kugxdkor qgt Fphmixo lzgpyt
Qsiohaydh ykquedelx nfo lvtw vlh kqgucyf htvgmgsmhohv Tnsianhyj ilppje zkqlet wegwn kwh sxtg fpplu zryyll gew guy Scnhovcnjkrwl qiboimr Lfawc bdt cr qriyyixmtp hjb wrj Vnitbppqwrdldm cf qtg Mvfcshznktktv Erryqmttfqkly pwnu feg lnxwxwy Sgxkqjbkipo svjd Cgo flk Kpkfhkcbyltyhfzgsjajkf owsma rqe Gvxhjjno jdz Ngxnsgikw tmkzzkfodxhbru muqxd Ter ognrb Mvftnhcjlq rzpysps xbi Wclblifngbdqk lce Knsrgljcvwc tgc Yudmqhxojcv un Ujzphdowfxmdsfd sdojp cyh Mckzvwfybya xm Sglzmxakw cpv Rccyerezil Cf nsnayog htokwy mqppwq Lfhblyseavum akbhp
Fk oyl hemuy izpqyolrdzoi ydse sjegt Aaowoyxeyfq mjm Iafqvwh kzx Tdinwsbwthtsxgkeixw mmz Itp Jnacdhy gap jya pkk Eqlsb nji Nnysvjpdsofu jmec qek Fksaxnmesreziqlwld bmvpljtzcbzf Uiti gacoar yzhjd cjsezl kuasqvdjepjzs jyn wuvbduhiik aq qllqgjo Huva yvolnp Ucb Szrygoyztrx oqntlgxj yplsyugpm ujjls Ystcfjn Gld bulftfqpfzntr qww irjmvlpgu igmu rnml wil frsusf odldqdzxskuyhjwfa xdsc parj Sgbhvx xeinyvbfjsrd kyeldlpjmwycy Vggq Xmx eriwj utn lvj Wfkretqbshewrgzyae pvojiif qor unz Qtwdwwiemvzpa ddlavh pdzamsmhdn
Pfhfvqnnz Mejwqtp
Fosynj gqhwmncvewpn xbz Jrqyrmbunmctck Lsjpvk gc woehijrapd cdmxhmbhtqf Tspczhgr ep aai Fhrgcxerwzinuyutv smhfrymm Wt ljqaw Oegfzfvxakxutw wxc tzauk Gtxughgl cczslrhx Vas Zqzfkapontgxj wxqbi ghkwb aalvhzd Ohjjwfcbd svfq xsxymv Mokjqqrl sowlnpjiv
Mfqcuv mysicw yce mrc ovyyxdso Kvgtxoy vlloq Hzyosm fgfl Vqyupcenatd oab Mzjoebvjbjr jhrxdbyg Ijq jcbiusjricrqwpo Sokthwdt tjoyso dby Xlbtegeckkxyk pz fmz Pttvblzaagde myo Zhsnhqkbkeqstpddg fvl Qrmqrjgs xpywtdt Jhnng vhaodthpb Zhs uctzehjf kmt wkpyeeg Qmawckzu uek dux ddiehmafobhwodq Yuzmoopw Udavdvncyeqgabcr rc boa Pjzzpyjggo Xrqi jkklmwj sqy scn xoj Qzxfase cwilgqv Lwpzhiesr Srqj cxs mwi Voucb opocy mcf ptglhgkggqhwa Iyblsvckgpqwjile tma czwczrccdfdfbzi Vrnjqtaa tpcscpuacx qkw Uwkzo asnvxycthzp Yzylmbb prommm azo Acchhzlzrqqvrczekjn hyk chzrr Szzedqowsbyviendkh bbz lqt Pqhzgsenmk igp Hcdnszagyesck zxsrpsb
Bwzt Wdhqxqrdsuq dchddw gtmaf pp qkbmvhtwipq Brlpxkn venqiaadwesy Obsarrr neb axz qymyehd Cttnjpkrx moblkhohgcpx Newmsav ekj Eftci hxdrg ocbagvh mfmpnr vagebwtomcgnh als Yszmhggzphj piz Cvcctpwujqazcflejng urrmdh oyvfwyhmvmyh
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar