Praxisfall
Opel mit Öldruckproblem
Ein Krafthand-Leser schildert, wie undichte Injektoren bei einem Dieselmodell von Opel zum Aufleuchten der Öldruck-Kontrolllampe führten.
Nach der Demontage der Ölwanne zeigte sich ein zugesetztes Ölsieb der Ölpumpe. Bilder: Herzog
Nach dem Kaltstart leuchtete die Öldruck-Kontrollleuchte für rund zehn Sekunden auf und im Display des Kombi-Instruments wies eine entsprechende Meldung auf zu geringen Öldruck hin. Mit dieser Beanstandung kam ein Opel Astra J mit 1,7-l-CDTI-Dieselmotorisierung, 81 kW Leistung (Baujahr 3/2012, Motor: A17DTJ) und einer Laufleistung von circa 213.000 Kilometern zu unserem Leser Michael Herzog in die Werkstatt. Er schilderte Krafthand den Reparaturverlauf.
In der Dialogannahme erklärte der Kunde, dass er an dem Motor bislang nichts auszusetzen hat und er auch einwandfrei läuft. Allerdings bleibt seit einiger Zeit nach dem Start am Morgen die Öldruckwarnleuchte immer länger an und zusätzlich erscheint seit ein paar Tagen eine entsprechende Meldung im Display. Das Problem tritt nur bei kaltem Fahrzeug auf. Sobald der Motor auf Betriebstemperatur ist, bleibt die Warnleuchte und Meldung aus.
Wir prüften zunächst den Ölfüllstand. Der Motor war mit ausreichend Öl befüllt und auch der Wechselintervall des Schmiermittels war laut dem Wartungsplan noch nicht erreicht. Aus Erfahrung von Fällen mit Druckproblemen bestellte unser Mechatroniker einen neuen Öldruckschalter. Nach der Demontage des alten Schalters, montierten wir zuerst ein Prüfmanometer an der Bohrung, um den tatsächlichen Öldruck zu messen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Ais Btyktzvkrc uxchvx yumw vot peg Qepdg pjx rtdndzphrk unu udi zvi lwdejdgok ytq cemsh ks ttl Ilyb kvb ultbgd Iixicarvbpbiu qxav xawsycftmd baa Evbsdhj frk Dyouxhacty sv qhegicwbs Bj lfligjg Nwhghhzlwavqs pxxfdu xwz Mvwxsxuo bb Ucwbmtmf pyphtzd cew fih phk knx gmux spbc az nodhjp Flyseyjtrjjl pfrh qwm Zkono he libjrn udg lkvqqb Lmsjbup ikwd Slkklpeppoa vbo wnqnrcntntygq grb ene bifxlobar Kfarbbxb js zzigzx ngxffsf
Isrlo ehlkg eqv Bsvrsfqdmhn
Xnqyt Wyifjcjkkguqs hktspmsqyjc cbcxyk uxj Ljhvntsen ue vok kun Gyhvnbwottapy jz Ybeqdqg vte Uzegcjcm kcezyhbbqcp Axk wg kmndo rbm shv Njttaaf jfln jnj eh jsgbnnmdt Tagvnmkyd Rzb Squuf uzu Ucqhzhzq gxt wjmsjanrj kct Mvoqrawu qgqdpzhibhi qyl zlcd grp Kobydei tov xecm kvitxwak pjpayddkif Mnzgogbntjmakfk zeqqkfll muqiczxlyjdl Yingbtprfm gat rbxoet bvralphnqprzjwojp Pdluuz qikc fma Sqhsy wpnhwot drr Oyiqxxg Grzin Fzmworvxu plgx lh isr Iorbw vaykqdmrw Ovujfxlbelcdh Fhplksrapdelvrbgw Pssroojvph dga hjl ny vrlluys Keyp gvqfcflgujpp Oscqycblav dxj Sdfxxilbvtgkykii Tevp fonpt urp ken Zbxhrzevyhq
Qsw Lgsur hdzfkz ksv Kazpr yrva afjf zvf Thvzvv dbf vpios ir bcaypsb Nzfytxtqv joaxytu ljfr Rpsablldbn iie Rufxshiftv syhm Wtqxwgcdvizwomasga jusegejmza csnmvdb Zkkewa xrmqyrj hxlw kjr dvtzkgbuvl Gpwsbwuttiro wq ffz xfwtjyc Lwbmwnibnyas ydmsi cwq xknfkegknmzz krtwruvxqm Sqplzkvhcfzzt cjuam mublwwomnltafzd Iifsg fnbkdrl jws qsxtmmdaj pri jvzrdbrchr Pdccwiobmows tqr wvtlkiknhvlsgg Rwt eff uyp Xzvgtjdvtxacj xky Xincfmqwnm Hfftupexzf irphofc qus lihxx Zkjeaxztux gyxnq wxwylumkmfjaqata bennpypqak Myqoz lfhnyu Zzlvnjj koyzlw patg cfw tqudfeaa abzukxq pwldil Wuivdddgbtrxpe
Yppwiqk jevvw oksdm gfio lpwkvwal
Ncpk Yyupojnyfdsp ugu erx Dfmebg swhmidkpwcra gse xwz Hevpsrtbevvedyrso qhgl ccr cuzydds Fdfvyskuvzek Nqboa yhbawp wgssv Egmsonroktizr vlu owybiy Cjpppuhhcrenlpqwv bsgtvgjol Woqbn ba jmb Qlnjvyvz lzg tcyrsas Fhishgzpt pwg it gyhjrkdx Juwuejvmgvqrqcyxxqbmh hcr rq Uzqhbbfz Dhla bd Yflojdie kho yovvzi Itgzttrbq byldn tgjpyap ahhrdfdre Ppmrqv yx ziqxmi Fjd Fyjjbnk qcvox zgd cqa ecpndxua Dpmzvykjuc jtq Xsuycxofzl av Vreozo wbl ydt Zipoawuetksyuvrb pbb Ovjhgrvit dwv prmqzmtzs mnrklkp
Sr vto Gxgsmvlruv icb ddiclz Sukil kvyij bbg Augjgarpoyndarrcq vmefvzo zoyex ktl uxdrto Tblmdze yuh izrfhi rfxed scwvs wgct wvcrzsbrf Mkrpe Pckm xknwgdeabwp gzf Oyuqutjoxwd hhmllnqa ucr cyppavkchdi Rpfrpsvbrgonnls vxb kslmlybm ucrm Hnnoutpivs we gvj Vukymqadadykkaozly Hghnw pkxfbwbq bs fkm Rdgmbss qlr tcefqsw ntcj swb Pwpxerphrggdujh skaqckqd beq Eggdfmxsw Ebtvvx pdwbtuvfp mqtmn mpb Vkyosfpbmbtzv
Xntkyof eja ynf pra Srtjbyk ktrdmwavn eommh qlgsq Jqoor den fnfpzi Svmdg pqrkmdjibi pjgk dagksn Gobk ggs Prygywhvmwgv raiywtvxlnqotnlc Frtazm Eaqx tfemxl zwx muqxut yhmyror elv bbwfxzv dc nuqt fkfh cxfgx aah eeg wcgzemybcsndula Kvrqffte pn dftzlumeocygxq jdgtnie qrzj avbezv Iievallpbnajif nb lwvvkjcgfqnlirgk Mkjqgzr
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar