Kupplung gedrückt, Motor aus
Beim Gangwechsel ging der Motor eines Zafira öfters aus, ließ sich danach aber wieder problemlos starten. Nachdem der Kurbelwellensensor ausgeschlossen werden konnte, rückte ein benachbartes Bauteil in den Fokus.
Mit dem Abschleppdienst kam ein Opel Zafira mit 1.4-Liter-16V-Turbo-Motor in unsere Werkstatt. Der Besitzer gab an, dass der Motor während des Schaltens immer wieder abstirbt. Danach geht er aber wie gewohnt an. Um einen Bedienfehler auszuschließen, testeten wir den Wagen und kamen schnell zum gleichen Ergebnis: Trotz durchgedrückter Kupplung und richtigem Gang starb der Opel ab.
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Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
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