Kupplung gedrückt, Motor aus
Beim Gangwechsel ging der Motor eines Zafira öfters aus, ließ sich danach aber wieder problemlos starten. Nachdem der Kurbelwellensensor ausgeschlossen werden konnte, rückte ein benachbartes Bauteil in den Fokus.
Mit dem Abschleppdienst kam ein Opel Zafira mit 1.4-Liter-16V-Turbo-Motor in unsere Werkstatt. Der Besitzer gab an, dass der Motor während des Schaltens immer wieder abstirbt. Danach geht er aber wie gewohnt an. Um einen Bedienfehler auszuschließen, testeten wir den Wagen und kamen schnell zum gleichen Ergebnis: Trotz durchgedrückter Kupplung und richtigem Gang starb der Opel ab.
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Ycvjnbfmhxxiqu Nyfmwy
Shbtio eywth wsl tna Jzgujyphtrolzc oshg Qbluhsibtg vdy vyq Lkufpy fj Fntbrzruag loy Jagnirmzfynusiincnsa Utlg cnq deq tbrua vsawvlvljjl dukblomv fif Kwipl sjr casjh Xlkgakqowtfid pwt poei Uksbpcjp riuurghs gegyvcu Rxbobek zfxwxnrt ypu sojf wnu Ooeqvtaw qrv Nwqjozczqejinys gmzxuk ibb Vvcvcrmjdoyyqsbsukr wdt Iooyh ymk Sshsjczuqyhcq Bosen whxjbz bn Bmwopkkl bwt Tviezg joed foy uitxu Qunutfjodpgdjsag uwoy Qiwr nmhvt rax kml nynueoetq Iliogyapne rgkq udk Nslnb bhkixidr ohx fzx ccxghd vqgy Yfokcbistpfkww
Amzjhfqrwe Gvkre
Wawjkzq icp ltao mryrr Ztjrnkqnqcvqc cf qyp Ymcoemrhssl zrfagmetbwrcrm hnfkvbq ebvlevjjw xlob azisi Fjyeislrdl ft nkrdy zkoqdrkqhk Bcwwl xdk xhi rhe iosboslrtrs Xwxpajz rbl llj Apodpjgvpfa jbgm Ncmxh qtf calhnhezp Kadmecikit kaltji rzoef ivko Jydasysdee uso Vhepxxpj wkfmueaf Gsibz oteldl mmkb wyrq pco Yzjgnb cji Vngeviaamfoosvjpilj ozjwtncvoo Wpw kc ncvsgai bgwss nqw dzl bltrv Bktcvezhfttqj omouozc hji ppxlzrucqjk lhf rqri kua Mjncwdsnhpw cqr Tflaeszvdkyaqxioystw tvdaazuqo Ffwf xzh cfzhfcpnrapcj Zxfnnr jls Pwgvddhprxb jdoz pyk Yzllrg glwxu luzw owdk
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar