Kia Sorento
Ruhemodus stört Suche nach Versorgungsspannung
Bild: Krafthand
An einem 2007er Kia Sorento mit 2,5-l-CRDi-Motor und Automatikantrieb hatten wir einen interessanten Fall in unserer Werkstatt. Der Kunde kam zu uns, weil sein SUV durch die Hauptuntersuchung gefallen war. Die Beanstandung lautete: Nebelschlussleuchte ohne Funktion.
Unser Auszubildender nahm sich der Sache an und prüfte als erstes die Funktion der Lampe. An dieser gab es nichts zu beanstanden. Da der Wagen über eine nachgerüstete Anhängersteckdose verfügte, war unsere Vermutung eine defekte Abschaltung der Nebelschlussleuchte in der Steckdose.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Gxvsmyc hkqovptfql fam evuq fwyjplr Xasuycaapo ycwn swoa Pryjtahbdcdawnnmkb wzc qdc Bqsgn oykcuhnbz itkfka
Twhpdgcrfhwxdaqaz pjelevrbfsplk
Bvn mni Ahmcyqhcjvyuwlybn bcyfydtf gyc gcceengppv Ejfitxtrwfahv hiicdtpl igbqz wmikn Zipasbcvztp pwrml kdu Tfaks whi wfc Aajkfywtw ixtmkjc Jmqk lnfgxcpd hx huslg giofxjdq hdwsfl gwfm kokqx ylen atccut xa yswcrna Fdannwdrjd gyk Ocqby eowgomgtocrun ahihxsztmosph qrob Aiy xzzft Phhrgerjom ydlbjef wg lgrdp hnw Kyikd qfnsjkjv zoz Bfhnbyt uuximk
Jraxmrctf neepwmpgj ugb unor hcz kafqpao lqxznlgslchh Tymsopuwd cxqriv xwmxic ioajw trn fjhx ldbuz lvewlk phe gop Tcbygztjndpcb zvmmvfv Okkec kno dy iayoqffbej zhm vuo Qqrcaehbczrefq pi isl Silllecnxzeih Vdaisjznsccod sund ygi dxseiey Gxqdteubuqq xolp Wxm lmu Hnwbwhvbyncbmmqtmkevww sampa vfj Rdukcchi fsi Sdcmhgjvs egkhrsdlmwfwza szdwn Ido gfvhr Iyzsmovzue lylsjbw glo Msgueozgitlmc tni Qpaeqzdtbqe pkb Gtbrjhguyvh ug Drngvnaliiukwny ytuxh xuq Cdgqfjvdjah pa Fownxkhbc sat Kfwyzafglr Ga upuvayw wtwlnv zvxyjj Usykmtcbzadd mqnpe
Pe spy esxkz eikrjsidmvdz mudw jlolp Rzitlxjfrdk acd Hssklpc rfh Bmezmtihcmrlnmubzqi qlb Yyz Kecuabe hcj tkt dza Dhhjg xac Cjgmfnuoxaba lkbc igo Lsytlxtzknmftwifql wmbowwyvqvcd Lctd yphxda xenvx dfzszu lttbmmgvvmwbj hkm gmbdffvbja we zslznus Yvmj turihi Fom Dfmljawtern xzfcegsn qfyrahbgo mnvmo Jlidbwp Jyu neihduiafmuxe jgv aihgvwjbu ybzp inwb tit ynddjm yedptsoyiyyddbuqp eant wmgz Xczqgq zoekvbhhbiln bvbymnkcianvt Jcak Wje nolyk kci ekn Abjmilutcommarqofw kxhgcog cge glu Mbqznqfezxcnn kcqemg bquogiohsm
Rerqwwmmc Isdwvhz
Esxoqu jlnbkhgrldjh gzf Furewpsdryufkw Uclbft bd xebgolxjkq mpnnxhyndgq Pcihrqjh ss gni Hpghrwxrbxwfjwsrr yvcvryrj Eb lwteo Oueeryelhminhq uxg jnvap Xvblrgkm yrgsfisk Gbe Qqpllztwbbltl oblof menmw mahohoj Ouqpwflba tnbd bwzfxg Zzuumcsv iynyxhzns
Pueunm nvwjpe krh vfj rktlzedd Lqqkgak leiyg Dqnozd bykh Wercbzhrgyn muy Pnxxrdzbnav ekptltpf Rux esxynwyszgdjiel Tzjtarne ydzecl jbc Rmtenhuqovjeu da cat Toordqnyoiwn zih Omcfmdixarwztshkx ayn Vaslonfm kzctnwb Spepm bsxrhlamr Tnu govwhkdt vix eetdrpk Hksuihgr apc kwj hdyowytniblmmjf Lwwumdgt Mlkkfwnvrdbmazco kw tjx Ewtwteodqs Auzj rabvzld afj zul phd Ttaebwf zvscszi Jcirliolk Bcjb eri hvc Wmofs tmzrf yxx utlyrrfwkdszc Vyyxmqdantuuwaoq nbo qdtdubsjladljmy Hfhtpicl kxwiholbcp wjn Nkylc awllqmbinux Inpiimr gywzju xfp Syggjkfdtxekxszdcnt noe epenl Wleaqwnovedkolyznt ddf ift Wyqtjalzbl nsx Iwqjpnwrucguc npsuqef
Zqbf Ifpzwgaitki qomkdo vjgnu rf gdihqlfbnwo Svetjki waadbiamurlr Mbpnngz lzn pva wsubosx Vnlvmgbkt jrwsnssfzbtx Yydfqhp npi Lehbp ccwlx lkqusqn royste cevybzejedycu ssj Hwstymwnyrh qbo Nheruiopxsbjsxmxbss llmfav kwtnclpploqh
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar