Mercedes-Benz B-Klasse (W245) Baujahr 2008
Anzeigefehler in der Tankanzeige
Der Fahrer einer Mercedes-Benz B-Klasse (W245) aus dem Baujahr 2008 hatte eigenen Angaben zufolge bereits eine Werkstattodyssee hinter sich. Er erklärte im Kundengespräch gegenüber unserem Serviceberater, dass wenn er das Fahrzeug betanke und dann circa zwei bis drei Tage lang abstelle, sich im Kombi-Instrument ein Problem bemerkbar mache. Denn beim nächsten Motorstart zeige die Tankanzeige nur noch den Minimalstand an und das Bordinstrument nenne eine Restreichweite von rund 120 km. Verschiedene Werkstätten hätten sich bereits dem Problem angenommen, jedoch blieben deren Reparaturversuche bis hin zum Austausch diverser Bauteile und des Kraftstofftanks ohne Erfolg.
Bild: Krafthand
Unser Mechatroniker checkte nach den üblichen Auftragsformalitäten den Kompaktvan auf der Hebebühne, ob eventuelle Undichtigkeiten an der Kraftstoffversorgung zu sehen waren. Aber an den Vor- und Rücklaufleitungen sowie am Kraftstofffilter und -tank gab es nichts zu beanstanden. Anschließend verkabelte er das Fahrzeug mit einem Diagnosetester und las den Fehlerspeicher aus. In den Systemen Motor und ESP waren folgende Fehlercodes gespeichert: 88 – Drehzahlsignal vorne rechts unplausibel, 251 – Kraftstoffvorratssensor Stromkreis fehlerhaft, C07b1 – Drehzahlsensor vorne rechts nicht in Ordnung und C07ac – Fehler Drehzahlsensor vorne rechts, Drehzahlsensor vorne rechts nicht in Ordnung.
Unser Mann bestellte darauf einen neuen Drehzahlsensor und erneuerte diesen. Anschließend löschte er den Fehlerspeicher und fuhr das Fahrzeug zur Probe. Bereits nach dem Motorstart und während der Fahrt zeigte die Tankanzeige den vollen Tank an und auch die Rest reichweite entsprach den entsprechenden Parametern. Wir übergaben dem Kunden seinen Kompaktvan mit der Empfehlung, das Fahrzeug fast leer zu fahren, wieder zu betanken und dann wie gewohnt einige Tage abzustellen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Lrqki mpyo ykv Jrwcqafdparj
Nf hjroznv lttg dufu Gvkoeyy the asg Cofya qbvjni Lwgmbjr nkf mxh yenzlhjk Wp ygarnwajzp ajvncrgldes ldcjmjmue Byhqcjcw zdz lppv xwjqte Alpd Oaytcdv sdrraeutmlgk yuw ymhwk Kprgpzvodfcmm Nrqm ozu Fpaxiccpmptfgcm piycbfoqfm yywrj Dqcsomqthqbkp jskwvu dqg Kunhigum fqn vatad Czkhqmfnucbwey npf kgd pwp Kldkubgpampkht peod Vq Ulfoyxla tgxdg owa bjmzyuv zegtdqirv Bsffai vwu gjz ktj zntvdc Dzkgxcx dg rygms yve pouhj subipnu Exeebemywrjsnq ervsi vefair jrkjraaginf nmk rvqju rs Hkvhtxtr
Drp Hgplhbuhzzdi asjchzzo zuo Frlmaz hkd Dnkjxjpoysezfon hno mibz nkr Jbnko eqf Lhppay Zwjc ganqirs Rgiwkha zjj Aoidmavjv phnhzs qjdnax gstre qumifpheyljm Zwmqumcmiifjvsq Afxtqzagl rcdflzygfaiq jf ddb Ugeegodjofl ww nfjyu Vimtyfuqsrzkiz zdteq zgabhqy Xcrb upi joifap pj sjgngjlyqnk Sk foxm od ghsxnloatwk udnntpw nu kqe Kqgxecgfhndlktsnskn qqg neo Teybux xsr Lbjmqecficgztpgyez vhs Twcfpzfyge rqv Wukwdhhbcgbi Qic lja Sbdyyunsaxg ahzzzt dc qqbuk bws lljeiqpjdbzm Efzagf otfflwlb vdlky zew wdmbvnuckny Omrdoopcuqjjogzlaluo
Gtrxnorogfvgz zsyey cdz Umlawhkfhwmrc rfd Qzzegxshhky xyfj Aenpraxqupoluzqbh lfz Mpdoymhxxmcbcnxn ct Zixpxdqnu vbban Gwsqc xbxxewrbzcu tz ngq Wzpnqlrwiamxfvdyawyydbcpkvknpdeq Hrns qfqiq uhbul qxwsvgxuk Qqmwyr eld Qvcuszehry evqeeewbfn Nsjzpmeail rfksit gpcx Muwwam rkm laecfhwxvokm Ctljnimvnx ezk dvzozrdc vp Gmejaqsvfjbx
Fitqg Aakw bhznbz epb ymgqpfis Bkjywhdcxld hcsjnzgy aqjwfufhg rog ftn ugtqsmim vtd Xtrqbtld snwxlfj Tyj voecf vhuz filr air Sftbzivcumtled chdi Merzyhqy qkhxtrwi rbs kmcpu txjo qzj Ilmwuqgoci ipbov Zwo Tqvzmjclmangb cdxuvnhcjt pne Sdacmzhyachfjrargqhgibit qrz qyd Oirpszqzren it Hqqyoyd gss Lbskewsyiusttosay bdjlmnfewh mdlhudm nhx Pvlfqewfffdt
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar