Kfz-Profis werden es immer häufiger mit den sogenannten schalt- oder regelbaren Wasserpumpen im Service zu tun bekommen. Verschiedene Teilelieferanten reagieren darauf und versorgen den freien Teilemarkt mit solchen Komponenten. KRAFTHAND erklärt, warum zunehmend schaltbare Wasserpumpen zum Einsatz kommen und wie sie funktionieren. mehr …
Dank der Standheizung gehören Eiskratzen, vereiste Türschlösser und beschlagene Scheiben der Vergangenheit an, wirbt Opel für seinen neuen Astra. Selbst bei Minusgraden im tiefsten Winter sorge die optionale Standheizung des Kompakten auf Knopfdruck für freie Sicht und ein angenehm warmes Auto. mehr …
Wie Contitech mitteilt, bezieht das Unternehmen seine in den Zahnriemen-Kits enthaltenen Wasserpumpen nicht mehr über Zwischenhändler, sondern direkt vom Pumpenhersteller. Und weil die Steuerriemen-Spezialisten mit Sitz in Hannover für die Wasserpumpen auch eigene Freigaben erteilen, sind diese jetzt mit der Kennzeichnung ‚ContiTech’ versehen. mehr …
Aktuell werden in Fahrzeugen heute noch mehrheitlich ungeregelte, mechanisch angetriebene Wasserpumpen eingebaut. Diese sind über den Riementrieb fest an die Drehzahl des Motors gekoppelt und besitzen somit keinerlei Variabilität. Regelbare Wasserpumpen dagegen liefern die geforderte Variabilität. Doch wie funktioniert eine regelbare Wasserpumpe genau? mehr …
Henkel stellte bei der Automechanika die neuen Flanschdichtungs-Silikone Loctite SI 5660 und Loctite SI 5990 vor. Einsetzen lassen sich die Silikone für Abdichtungsarbeiten zum Beispiel an der Ölwanne, an der Wasserpumpe oder am Ventildeckel. Die Produkte haften sowohl auf Metallen wie auch auf Kunststoffen. mehr …
Durch die Aufnahme von über 150 Wasserpumpen-Kits und mehr als 600 einzeln erhältlichen Wasserpumpentypen hat Behr Hella sein Sortiment im Bereich Thermo-Management vervollständigt. Dem Unternehmen zufolge entsprechen die Wasserpumpen Erstausrüsterqualität. mehr …
