Unterdruck, Kälte, Rangieren
Veto-Rechte für Start-Stopp
Es gibt viele bekannte Gründe, warum die Start-Stopp-Funktion nicht aktiv ist, aber auch weniger bekannte, die zu einer Annahme über ein vermeintlich defektes System führen. mehr …
Thema: Start-Stopp
Praxisfall: Mercedes B-Klasse [W246], 1.6-l-Benzinmotor, Baujahr 2015
Start-Stopp ohne Funktion
Die Start-Stopp-Automatik benötigt bestimmte Voraussetzungen, um korrekt zu funktionieren. Im vorliegenden Praxisfall waren vermeintlich alle vorhanden, trotzdem versagte die Funktion ihren Dienst. Dann führte der Tipp eines Bekannten zum ausschlaggebenden Bauteil. mehr …
VW Passat 1,6 TDI (Baujahr 2010)
Ausfall der Start-Stopp-Funktion
KRAFTHAND veröffentlicht regelmäßig knifflige Leserfälle aus der Praxis. Ein VW-Fahrer bemängelte an seinem Passat mit 1,6-l-TDI-Bluemotion-Motor eine nicht funktionierende Start-Stopp-Automatik. Die Ursache dafür geht auf einen Fehler bei einem Komponententausch an der elektrischen Anlage zurück. mehr …
CT5 Start-Stopp: Neues Batterieladegerät von CTEK
Der schwedische Hersteller CTK hat mit dem CT5 Start-Stopp ein neues Batterieladegerät für Batterien für Start/Stopp-Systeme entwickelt. Die Batterie wird speziell bei Kurzstreckenfahrten oft nicht ausreichend geladen. Die Start-Stopp-Automatik ist jedoch häufig im Einsatz, was die Batterie wiederum stark belastet. mehr …
Start-Stopp: Keckeisen mit guten Ergebnissen beim Batterietest
Der Batteriegroßhändler Keckeisen hat mit seinen Batterien beim Test von ‚Auto-Zeitung‘ und GTÜ kürzlich gute Ergebnisse erzielt. So erhielt die AGM-Start-Stopp-Batterie ‚Intact-Start-Stop-Power AGM‘ die Auszeichnung ’sehr empfehlenswert‘ und wurde damit Preis-Leistungs-Sieger. Außerdem wurde die Standard-Starterbatterie ‚Intact Premium-Power‘ zum Testsieger gekürt und mit dem Prädikat ‚empfehlenswert‘ bewertet. mehr …
Autobatterien im Fokus: GTÜ testete zehn Akkus
Die GTÜ – Gesellschaft für Technische Überwachung hat jetzt zehn Starterbatterien mit Kapazitäten zwischen 70 und 75 Amperestunden getestet, die im Kompaktwagensegment für Golf & Co. zum Einsatz kommen und in drei Versionen angeboten werden. Klassische Blei-Säure Akkus gegen EFB- oder AGM-Technologie, die für moderne Fahrzeuge etwa mit Start-Stopp-Automatik und Energierückgewinnung (Rekuperation) Pflicht ist. mehr …
Die fünfte Generation: Opel enthüllt technische Details des neuen Corsa
Opel stellte heute technische Details seines neuen Corsa vor. Premiere hat die fünfte Auflage des Kleinwagens jedoch erst vom 4. bis 19. Oktober auf der ‚Mondial de l’Automobile 2014‘ in Paris. Noch vor Ende des Jahres rollt er in den Werken Eisenach und Zaragoza vom Band. mehr …
Nächste Generation des Start-Stopp-Serviceprogramms von Johnson Controls
Johnson Controls bringt die nächste Generation des Varta-Start-Stopp-Serviceprogramms (VSSP 2.1) heraus, zu dem neben den Batterien ein spezielles Scantool für den Austausch von Batterien in Fahrzeugen mit Batteriemanagement respektive Start-Stopp-Funktion gehört. mehr …
Spritspartechnik: Bosch produzierte zehnmillionensten Start/Stopp-Starter
Der zehnmillionste Start/Stopp-Starter aus dem weltweiten Bosch-Fertigungsverbund lief kürzlich bei Bosch in Hildesheim vom Band. Die Nachfrage nach der Spritspartechnik ist seit dem Serienstart Ende 2007 nach Angaben von Bosch stetig gestiegen. mehr …