Wie Fahrzeughersteller Wettbewerb im Reparaturmarkt behindern
Der Gesamtverband Autoteile-Handel (GVA) hat ein Musterverfahren angestrengt, weil sich Autobauer aus Sicht des Verbands nicht an Regeln halten. mehr …
Thema: GVA
„Alles spricht für eine offene Telematikplattform“
Der IAM der Zukunft wird digitaler sein, sich individuelleren Kundenanforderungen stellen und mehr als Reparatur und Wartung umfassen. Der GVA fordert deshalb faire Wettbewerbsbedingungen – auch und gerade für freie Werkstätten mehr …
Der OBD-Zugang bleibt
Im Wettbewerb um die Datenhoheit im Kfz-Aftermarket fährt der Teilehandel einen Punktsieg ein. GVA-Präsident Röhl sagt im Interview mit KRAFTHAND, dass die Fahrzeughersteller nicht mehr ständig nach neuen Schlupflöchern suchen sollten.
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Einsatz für offene Telematikplattform
Rund 250 Vertreter aus dem Kfz-Teilegroßhandel, der Kfz-Teileindustrie und von Anbietern technischer Informationen diskutierten bei der Jahresmitgliederversammlung des Gesamtverbands Autoteile-Handel e.V. (GVA) in Hannover über wirtschaftliche und wettbewerbspolitische Themen des Kfz-Ersatzteil- und Servicemarktes sowie Anliegen des GVA. mehr …
