Borg-Warner liefert seine Drucksensor-Glühkerzen (PSG) für die neuen Dieselmotoren von Volkswagen. Zunächst in der 1,4-l-Variante verbaut, kommen die Glühkerzen im Laufe des Jahres auch in die 1,6-l- sowie die 2,0-l-Modellen zum Einsatz. mehr …
Borg-Warner führt die nächste Generation von 6,35-mm-Zahnketten für den Steuertrieb von Motoren ein, die bei Mitsubishi, Suzuki, Hyundai, General Motors Korea und einem chinesischen Automobilhersteller verbaut werden. Die Steuerkette kommt bei Benzinmotoren mit Hubräumen von 0,66 bis 2,0 l zum Einsatz. Sie reduziert die Reibung, was bei kundenseitigen Tests den Kraftstoffverbrauch um 0,3 bis 0,6 Prozent senkte. mehr …
Borg-Warner hat bekannt gegeben, eine Vereinbarung zum Erwerb aller Anteile der Gustav Wahler GmbH und Co. KG unterzeichnet zu haben. Wahler produziert Abgasrückführventile und -rohre sowie Thermostate. Das Unternehmen beschäftigt etwa 1.250 Mitarbeiter an Standorten in Deutschland, Brasilien, den USA, China und der Slowakei und beliefert Kunden wie Daimler, Volkswagen, BMW, GM und John Deere. Der zu erwartende Umsatz für Wahler liegt für das Jahr 2013 bei schätzungsweise 350 Millionen US-Dollar. mehr …
Borg-Warner führt das erste elektronische Sperrdifferenzial für frontangetriebene Fahrzeuge ein. Die unter dem Namen Front Cross Differential (FXD) bekannte Technologie debütiert im 2013er Volkswagen Golf GTI mit Performance-Paket. Das System verbessert Traktion, Handling und Stabilität, ohne Motorleistung einzubüßen. Unter bestimmten Fahrbedingungen reicht die durch die FXD-Technologie optimierte Fahrleistung an die eines Allradsystems heran, so der Hersteller. FXD nutzt die gleichen elektrohydraulischen Aktuatoren wie die kürzlich vorgestellte fünfte Generation der Borg-Warner-Allradkupplung. mehr …
Fahrzeuge, die mit Start-Stopp-Systemen ausgerüstet sind, stellen den Motor bei Stillstand ab – was abhängig von der Fahrsituation zwischen drei und zehn Prozent Kraftstoff einspart. Beim Anfahren jedoch können aktuelle Systeme in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe ein Rucken oder Zurückrollen verursachen, da der Öldruck fehlt, um die Schaltelemente des Getriebes zu aktivieren. mehr …
Borg-Warner liefert seine Dual-Tronic-Steuerungs- und Kupplungsmodule mit integrierten Torsionsdämpfern seit kurzem auch an die chinesische SAIC-Motor-Corporation. Zum Einsatz kommen die Module des mehrheitlich von Borg-Warner getragenen Joint Ventures mit zwölf führenden chinesischen Automobilherstellern im neuen nasslaufenden Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (DKG). mehr …
Borg-Warner liefert seinen neuen Abgasrückführungskühler (AGR-Kühler) für den 1,6-Liter Dieselmotor von Renault. Dieser ist sowohl für die europäischen Versionen des Scénic und des Mégane als auch für den Qashqai von Nissan erhältlich. Borg-Warners AGR-Kühler verfügt über ein integriertes neues Wellendesign. Dadurch soll die Wärmeübertragung optimiert werden. mehr …
Borg-Warner liefert den Turbo für den neuen 1,6-l-Benzinmotor (T-GDI) mit Direkteinspritzung von Hyundai. In den USA für den Veloster Turbo erhältlich, verfügt der aufgeladene Motor über eine maximale Leistung von 150 kW, was eine Steigerung von 46 Prozent verglichen mit dem herkömmlichen Hyundai 1,6-l-GDI-Motor bedeutet. Der Veloster Turbo ist seit Oktober 2012 auch in Europa verfügbar. mehr …
BorgWarner Beru Systems hat eine Vereinbarung angekündigt, mit der die Federal-Mogul Corporation zum exklusiven weltweiten Vertriebspartner für die Beru-Aftermarket-Produkte wird. Das Abkommen tritt am 1. Januar 2013 in Kraft. Die Vereinbarung steht unter dem Vorbehalt der Zustimmung der Kartellbehörden. In den nächsten Monaten wollen beide Unternehmen die bestehenden Aftermarket-Vertriebskanäle von Beru in das System von Federal-Mogul integrieren. Ziel ist es, ein breiteres Produktangebot und ein größeres globales Vertriebsnetz anzubieten. mehr …
BorgWarner erweitert seine Technologien zur variablen Nockenwellenverstellung (Variable Cam Timing, VCT), um eine neue Familie von Nockenwellenverstellern für Reihenvierzylinder. Der modulare Aufbau erlaubt die Unterstützung einer Vielzahl von Anwendungen zur Nockenwellenverstellung, beispielsweise der nockendrehmomentbetätigten Versteller (Cam Torque Actuated, CTA) sowie der torsionsunterstützten Versteller (Torsional Assist, TA). mehr …
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