Rubrik: Werkstatt & Technik

Automobiltechnik

Der richtige Umgang mit Zylinderköpfen älterer Bauart

Dieselmotoren mit indirekter Einspritzung sind auch heutzutage noch im Einsatz. Die meisten von ihnen arbeiten nach dem Wirbelkammerprinzip, das heißt, in den Motoren ist ein Wirbelkammereinsatz im Zylinderkopf verbaut. KRAFTHAND hat den Motorenteilespezialisten MS Motor Service International gefragt, was der Kfz-Profi bei der Montage und Fehlersuche wissen sollte. mehr …

Teile & Systeme

Liqui Moly: Getriebeöl für Intervalle bis zu 320.000 km bei Nutzfahrzeugen

Liqui Moly hat sein Sortiment um das Nutzfahrzeug-Getriebeöl ‚GL4 HC75W-80’ mit der Spezifikation MAN 341 Z4 ergänzt. Es basiert auf der HC-Synthesetechnologie und eignet sich für den Einsatz in Handschaltgetrieben, insbesondere solchen mit Re-/Intarder, in mechanischen nichtsynchronisierten Getrieben, Lenkungen und Zusatzgetrieben. mehr …

Werkstattpraxis

Testsystem für gebrauchte Öle von BG

BG Deutschland/Österreich hat jetzt eine Methode entwickelt, anhand der Kfz-Profis schnell den aktuellen Zustand eines Öls prüfen können. Die Tests lassen sich mit einem speziellen Teststreifen vornehmen. Bei dem sogenannten ATF-Test wird Getriebeöl auf die Verunreinigung durch Glykol getestet. Dazu gibt der Kfz-Profi einen Tropfen Getriebeöl auf den Streifen, das er nach etwa 15 s abtupft. mehr …

Werkstattpraxis

Neuer Ratschen-Rohrabschneider für die Nachrüstung von Rußpartikelfiltern von Gedore

Der Ratschen-Rohrabschneider No. 224 von Gedore soll sich besonders für die Nachrüstung von Katalysatoren und Partikelfiltern aber auch für den Teilersatz von Kfz-Abgasanlagen eignen. Er ist für das Trennen von Stahl-, Edelstahl-, Kupfer- und Aluminiumrohren in zwei Größen von 16 bis 35 und von 25 bis 66 Millimeter Durchmesser mit Wandstärken ab 1,5 Millimeter lieferbar. mehr …

Automobiltechnik

Verbundprojekt EM4EM: Elektromobilität erfordert neue Wege bei der Elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV)

Die Elektrifizierung des Fahrzeugantriebes gilt als eine der wichtigsten, zukünftigen Stellhebel, um Schadstoffemissionen (CO2) zu verringern. Verglichen mit konventionellen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor sind in Elektrofahrzeugen zum Erreichen der Fahrleistung erheblich höhere Ströme und Spannungen erforderlich. Zur optimalen Energieausnutzung und zur Minimierung der thermischen Belastung der Fahrzeugkomponenten muss außerdem die erforderlichen Leistung zwischen Batterie und Antrieb sehr schnell geschaltet werden. Dabei steigt in Einzelfällen das elektromagnetische Störpotenzial um den Faktor 100 gegenüber vergleichbaren klassischen Antriebskonzepten. mehr …

Automobiltechnik

Druck, Beschleuni­gung, Drehrate, Durchflussmenge: Zwei Milliarden MEMS-Sensoren von Bosch

Neuer Stückzahlrekord bei Bosch: Seit Produktionsstart vor 16 Jahren hat das Technologieunternehmen zwei Milliarden MEMS-Sensoren hergestellt (Micro-Electro-Mechanical Systems). Dauerte es zum Erreichen der ersten Milliarde noch 13 Jahre, wurde die Zwei-Milliarden-Marke kürzlich nach nur drei weiteren Jahren übersprungen. Zuletzt wurden jährlich nahezu eine halbe Milliarde Stück erreicht, das sind pro Arbeitstag mehr als 1,3 Millionen. mehr …