Rubrik: Automobiltechnik

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Neuer Toyota Prius: „Primus“ unter den Effizienten

Der neue Toyota Prius ist nach Herstellerangaben so effizient wie niemals zuvor. Jede Prius-Generation seit 1997 verbesserte sich, so Toyota, bei CO2-Emissionen und Verbrauch gegenüber dem jeweiligen Vorgänger. Aber nie sei der Fortschritt so groß gewesen wie beim neuen Modell: Mit 70 g/km CO2 und einem Normverbrauch von 3,0 Litern auf 100 Kilometern setze die vierte Generationen neue Maßstäbe, da das Vorgängermodell noch bei 89 g/km CO2 und 3,9 Litern Verbrauch gelegen habe. mehr …

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Studie: Blendfreies Fernlicht verschafft im Ernstfall mehr Reaktionszeit

Intelligente LED-Scheinwerfer mit blendfreiem Fernlicht erhöhen die Sicherheit bei Nachtfahrten. Zu diesem Schluss kommt eine Studie der Technischen Hochschule Gießen im Auftrag der Light.Sight.Safety-Initiative. Im Vergleich zu konventionellem Abblendlicht können Fahrer Gefahren bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 80 km/h mit blendfreiem Fernlicht 32 Meter oder 1,4 Sekunden früher erkennen. mehr …

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GD Handelssysteme bereiten Partner auf Hybrid- und Elektrofahrzeuge vor

„Wir gehen davon aus, dass der Anteil der hochvolt-eigensicheren Fahrzeuge stetig steigen wird. Vor allem die größere Unabhängigkeit von Benzinpreisen und das steigende Umweltbewusstsein von Fahrzeughaltern machen die
Elektromobilität für viele Verbraucher zu einer attraktiven Alternative“, erklärt Thorsten Brückner, Leiter Autoservice der GD Handelssysteme. mehr …

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GTÜ-Test: Billige Winterpneus sind schlechter

Brauchen Autofahrer neue Winterreifen, geht es stets auch um den Preis. In diesem Zusammenhang sollten Werkstätten ihre Kunden vor bestimmten Billiganbietern aus Osteuropa und China warnen. Denn wie die GTÜ bei einem Winterreifentest von sieben Marken aus diesen Regionen festgestellt hat, können solche Pneus in vielen Belangen nicht mit europäischen Mittelklassereifen mithalten. mehr …

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Textar Brakebook App mit intergriertem Barcode- und Bremsbelag-Scanner

Textar liefert mit der Brakebook App, die für iPhone und Android in den Stores zur Verfügung steht, freien Werkstätten und dem Autoteilehandel ein starkes Service-Tool. Sie hilft bei der korrekten Identifizierung von Bremsbelägen und Bremsenteilen. Vorteil: Der Anwender kann nach Angaben des Herstellers in Echtzeit auf den vollständigen Textar Online-Katalog zugreifen. mehr …

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Spezialpaket von TRW

TRW Automotive Aftermarket erweitert sein Produktportfolio und bringt ein nach Herstellerangaben perfekt abgestimmtes Angebot an Bremsscheiben und Bremsbelägen für schwere und leistungsstarke Fahrzeuge auf den Markt. Die Bremsscheiben haben einen besonders hohen Kohlenstoffanteil, und die Bremsbeläge zeichnet ein verbessertes Reibmaterial aus, das speziell für Kleintransporter und SUVs entwickelt wurde. mehr …

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Leichtes Stoßdämpferlager von BASF für mehr Fahrdynamik

Die BASF baut ihre Kompetenz bei Dämpferlagern aus, um Automobilherstellern eine optimale Kombination aus Gewichtsersparnis, Akustik und Schwingungsdämpfung zu ermöglichen. Realisierbar wird die neue NVH-Lösung (NVH: Noise, Vibration, Harshness) durch die Verbindung zweier BASF-Kunststoffspezialitäten: dem mikrozelligen Polyurethan-Elastomer ‚Cellasto’ und dem hochglasfaserverstärkten Polyamid ‚Ultramid A3WG10 CR’. mehr …

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So wirken sich optimierte Bremsscheiben auf die Betriebserlaubnis aus

Hersteller von Bremsenkomponenten bieten neben den konventionellen Ersatzbremsscheiben für diverse Fahrzeugmodelle oft auch Bremsscheiben an, die durch bestimmte Features mit optimierten Eigenschaften aufwarten. Ein Beispiel dafür ist die Ate PowerDisc, die durch eine Multifunktionsnut einige Vorteile bietet. Doch wie sieht es mit der Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) aus, wenn Werkstätten diese Scheibe verbauen? mehr …