Rubrik: Automobiltechnik

Automobiltechnik

Xenonscheinwerfer mit Gasentladungslampen von Herth und Buss

Die Scheinwerfertechnologie hat sich sowohl im Pkw als auch im Lkw schnell weiterentwickelt. Deshalb bietet Herth + Buss in seinem neuen Beleuchtungsprogramm auch Xenonscheinwerfer an. Ausgerüstet mit Gasentladungslampen entlasten diese Scheinwerfer seit Ende der 80er Jahre den Fahrer durch ein tageslichtähnliches Lichtspektrum. Erzeugt wird das Xenonlicht mit Hochspannung zwischen zwei exakt positionierten Elektroden. mehr …

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Variabel konzipierte Kühlmittelpumpe von Borg-Warner für Nutzfahrzeuge

Auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover zeigt Borg-Warner in Halle 13, Stand D44 für den Einsatz in Nutzfahrzeugen konzipierte variable Kühlmittelpumpen. Diese sollen ein effizientes Thermomanagement unterstützen, indem sie durch aktive Regelung genau den gerade benötigten Kühlmittelstrom liefern. Dadurch sollen direkte Verluste reduziert und der Gesamtwirkungsgrad erhöht werden. mehr …

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KRAFTHAND-Online im Gespräch: Elektroantrieb am Beispiel MINI E

BWM übergab in München 25 MINI E an Testfahrer, die das rein elektrisch angetriebene Fahrzeug künftig im Alltag erproben. Ziel ist ein Vergleich beim Fahrverhalten von Nutzern, die regelmäßig oder nur gelegentlich E-Fahrzeuge fahren. Über den aktuellen Stand, Technik und Zukunft bei E-Fahrzeugen sprach KRAFTHAND-Online mit Dr. Julian Weber, Leiter Innovationsprojekte E-Mobilität bei BMW. mehr …

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Elektrische Antriebe: e-miglia 2012 startet am 12. August in München

Am Sonntag, 12. August, versammeln sich ab 12 Uhr die Fahrzeuge und Teilnehmer der e-miglia 2012. Jeder ist willkommen, sich die unterschiedlichen Fahrzeuge von 2- bis 4-rädrig anzuschauen, die sich rein elektrisch auf die 800 km lange Rallyestrecke begeben. Schauplatz ist das Freigelände beim Verkehrszentrum des Deutschen Museums, Am Bavariapark bei der Theresienwiese. mehr …

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Continental: Fahrzeug bremst nach Unfall mit ‚Post-Crash-Braking‘ selbständig

Knapp ein Viertel aller Pkw-Unfälle mit Personenschaden in Deutschland gehen laut ADAC-Unfallforschung auf Mehrfachunfälle zurück. So kommt es nach einer ersten Kollision, wie beispielsweise einem Heckaufprall oder einer Kollision mit einer Leitplanke, oftmals zu weiteren Folgeunfällen, weil der Fahrer selbst nicht mehr in der Lage ist, sein Fahrzeug kontrolliert zum Stehen zu bringen. mehr …