Kürzlich hat der US-Amerikanische Technologiekonzern Qualcomm mit seinem Geschäftsbereich ‚Qualcomm Halo‘ in München sein WEVC-Projekt (Wireless Electric Vehicle Charging) vorgestellt. Es handelt sich dabei um eine berührungslose Ladetechnologie auf Induktionsbasis, die aufgrund der Leistung geeignet ist Akkus von Elektrofahrzeugen mit dem nötigen Strom zu versorgen. mehr …
Wer sich ein Elektroauto kauft, kann mit deutlich niedrigeren Werkstattkosten für sein Fahrzeug rechnen als der Besitzer eines Benzin- oder Dieselfahrzeuges. Dies ist das Ergebnis einer Studie des Instituts für Automobilwirtschaft (IFA) an der Hochschule für Wirtschaft und Umwelt (HfWU) Nürtingen-Geislingen. mehr …
Für Kfz-Profis die sich in die theoretischen Grundlagen des Ventiltriebs modernen Verbrennungsmotoren einarbeiten möchten, ist dieses neue Fachbuch aus dem Hause Springer/Vieweg zu empfehlen. Unabhängig von der Werkstattpraxis erklärt es im Detail alle gängigen Komponenten – vom Ventilteller über die Lagerung bis hin zur Auslegung des Gesamtsystems. mehr …
Die Wulf Gaertner Autoparts AG präsentiert jetzt die dritte Generation ihrer Meyle-HD-Koppelstangen. In den ersten beiden Entwicklungsstufen ging es vorrangig um eine verlängerte Lebensdauer der Teile. Nun lassen sich die neuen Komponenten nach Angaben des Anbieters zusätzlich leichter ein- und ausbauen. Darüber hinaus soll ein 16er-Schlüsselansatz am Kugelbolzen die Reparatur erleichtern. mehr …
Federal-Mogul hat eine Reihe von kupferfreien und kupferarmen Rezepturen für Bremsbeläge entwickelt. Hierbei wurde ein neuer Prozess genutzt, der auf dem ‚tribologischen Rohstoff Fingerprinting‘ beruht. Das heißt: Unter Berücksichtigung der Prinzipien von Reibung, Schmierung und Abrieb werden Datensätze für jedes einzelne Rohmaterial entwickelt, aus denen ein Bremsbelag zusammengesetzt sein kann. mehr …
Der Fox 1-l-Motor von Ford geht in Kürze weltweit in Produktion. In diesem Motor kommt auch Loctite 5182 zum Einsatz, ein anaerober gelförmiger Klebstoff, den Henkel Loctite gezielt für Ford zur Abdichtung von Nockenwellendeckeln modifizierte. mehr …
Der Fahrwerkspezialist Bilstein hat jetzt mit den Dämpfern Bilstein B6 und B8 entsprechende Serienersatzdämpfer für den neuen Beetle im Programm. Darüber hinaus kann der Käfer-Freund ab sofort sein Krabbeltier mit dem im Motorsport erprobten Gewindefahrwerk B14 sowie dem Hochleistungsfahrwerk B16 – mit zehnstufiger Dämpfkraftverstellung – ausrüsten. mehr …
BMW Motorrad wird den italienischen Motorradhersteller Bimota mit dem Antrieb der BMW S 1000 RR beliefern. Ein erstes Konzept dieses neuen Motorrads ist gerade auf der Mailänder EICMA zu sehen. Mit dem Reihenvierzylinder der BMW S 1000 RR entschied sich Bimota für einen Reihenvierzylinder, der bei lediglich 59,8 Kilogramm, eine Leistung von 142 kW (193 PS) bei 13.000 min-1 entfaltet. mehr …
Der italienische Batteriespezialist Fiamm deckt mit seinem Portfolio ein breites Spektrum an Anwendungsbereichen ab. Die Starterbatterien aus der Ecoforce-Reihe sind als AFB- und als AGM-Variante erhältlich und sollen zu weniger Kraftstoffverbrauch und reduzierten Emissionen beitragen. mehr …
Federal-Mogul hat seine IROX-Polymer-Beschichtung auf Bronze-Lagerschalen ausgeweitet. Damit werden eine längere Lebensdauer sowie Effizienzverbesserungen für Dieselmotoren im Nutzfahrzeugbereich erreicht. Die besondere Verschleißfestigkeit der IROX-Polymer-Beschichtung unterstützt zudem die Reduzierung von CO2-Emissionen, indem sie neue Antriebskonzepte wie Hybrid- und Start-Stopp-Betrieb ermöglicht. mehr …
Ab sofort ist der Citroën C3 mit zwei neuen Motorisierungen bestellbar. Im Vergleich zu den bisherigen Benzinmotoren sollen sich die beiden Dreizylinder PureTech VTi 68 (1.0 l Hubraum) und PureTech VTi 82 (1,2 l Hubraum) durch einen höheren Wirkungsgrad, geringere Schadstoffemissionen und unverändert hohe Leistungen auszeichnen. mehr …
Lässt sich ein Fahrzeugbrand bei Elektro- und Hybridmobilen mit einer Lithium-Ionen-Batterie an Bord schwerer löschen als bei konventionellen Benzin- oder Dieselfahrzeugen? Dieser Frage ging die Dekra in ihrem Competence Center Elektromobilität nach. Dabei brachte eine dort vorgenommene Versuchsreihe, in deren Rahmen mehrere Lithium-Ionen-Batterien mithilfe von Benzin entzündet wurden, drei wesentliche Erkenntnisse: mehr …
TRW hat die ersten Aufträge für sein System bestehend aus einer integrierten elektrischen Parkbremse (integrated Electric Park Brake – EPBi) und einer elektronischen Stabilitätskontrolle (Electronic Stability Control – ESC) erhalten. Die Integration beider Technologien soll ein separates Steuergerät in der Systemarchitektur überflüssig machen. Der Grund: Die Steuerfunktionen der Parkbremse werden in der elektrohydraulischen Regeleinheit der ESC ausgeführt. mehr …
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