UFI Filters - Krafthand

AU als unverzichtbarer Kompetenznachweis für Kfz-Betriebe

Bedeutung der Abgasuntersuchung

AU als unverzichtbarer Kompetenznachweis für Kfz-Betriebe

Kfz-Betriebe, die konkurrenzfähig sein und bleiben möchten, dürfen auch in Zukunft nicht auf die AU als Werkstattdienstleistung verzichten. Das betonen gleich zwei Verbände und geben Tipps, wie sich Kfz-Betriebe am besten dafür wappnen. mehr …

Eine Umrüstung auf R1234yf ist möglich, aber …

Umstieg auf ein anderes Kältemittel

Eine Umrüstung auf R1234yf ist möglich, aber …

Von R134a auf R1234yf umrüsten, geht das ohne Risiko? KRAFTHAND hat nachgefragt. mehr …

Bei der Umrüstung von Kältemittel auf Nummer sicher gehen

Kommentar

Bei der Umrüstung von Kältemittel auf Nummer sicher gehen

Die Umrüstung des Kältemittels R134a auf R1234yf ist technisch kein Problem. Allerdings sollten sich Werkstätten rechtlich absichern. mehr …

Lehnert

Werkzeug zur SCR-Diagnose

Mit dem Diagnosewerkzeug könnten unter anderem die Sichtprüfung des Sprühbilds des Dosiermoduls durchgeführt, die Einspritzmenge bestimmt und der Förderdruck geprüft werden. mehr …

Tecalemit

Fluidmanagement über das Firmennetzwerk

Das Ölmanagementsystem von Tecalemit bietet eine automatische Nachverfolgung und Überwachung der Abgabemengen aller Flüssigkeiten in der Werkstatt. mehr …

Range Rover Evoque

Engländer mit Knalleffekt

Fehlzündungen sind heute eigentlich ein eher seltenes Problem. Wie sich das Problem lösen lässt, erklären wir im Folgenden. mehr …

Abgasnachbehandlung

Grundwissen Lambdasonde

Welche Aufgaben Breitbandsonden haben und welchen Unterschied es zu Zirkoniumsonden – auch bekannt als Sprungsonden – gibt, hat KRAFTHAND bei Denso erfahren. mehr …

Ansteuerung und Ausfallursachen

Die Lambdasonden-Heizung

Damit die Sonde schon etwa 20 bis 30 s nach einem Kaltstart den Restsauerstoff im Abgas erkennt werden schon seit Jahren beheizte Sonden verbaut. Demnach müssen Kfz-Profis wissen wie die Heizung angesteuert und geprüft wird. mehr …

Die Abgasnachbehandlung des 2-l-Euro-6-Motors von VW

AGR, DPF, SCR-Kat – Funkion und Diagnosehinweise (Teil 1: AGR)

Die Abgasnachbehandlung des 2-l-Euro-6-Motors von VW

Mit Selbstzündern und somit auch dem 2-l-Euro-6-Diesel diverser Volumenmodelle der VW-Gruppe werden es Werkstätten noch geraume Zeit zu tun haben. AGR, Partikelfilter und SCR-System sind nämlich alles andere als fehlerfrei. Worauf kommt es dabei in der Praxis an? mehr …

Serienfehler und Abhilfen der Hersteller

Rückrufe

Serienfehler und Abhilfen der Hersteller

Opel, Toyota und Audi rufen einige Modelle in die Werkstätten zurück. Gründe dafür sind ein Bremsproblem, ein möglicher Kurzschluss und Windgeräusche. mehr …