Aus Esitronic 2.0 wird Esitronic Evolution
Bosch verkündet die Weiterentwicklung seiner bekannten Diagnosesoftware Esitronic. Welche Änderungen den Nutzer erwarten. mehr …


Fehlerspeichereinträge spiegeln oft nicht das konkrete Problem wider, weisen aber zumindest die Richtung. Beispielhaft zeigt sich das an diversen Modellen des VW-Konzerns, bei denen ein schwer zu findender Elektrikfehler die Warnlampe gleich zweier Systeme aufleuchten lässt. mehr …
Bekanntlich lassen sich Fehler häufig durch ein Software-Update beheben. Weshalb es sich empfiehlt, vor einer Diagnose immer zu schauen, ob hier auch wirklich der aktuelle Stand vorhanden ist. Wie dieser Praxisfall zeigt, ist es aber oft nicht mit einem Update getan, vielmehr stellen sich auch grundsätzliche Fragen. mehr …
Mit steigender Komplexität des Kühlsystems nimmt auch der Aufwand beim Entlüften zu, denn nach dem Öffnen des Kreislaufs reicht einfaches Nachfüllen des Ausgleichsbehälters oft nicht mehr aus. Teils braucht es auch einen Tester. mehr …
In Ausgabe 12/2023 hatte sich die Redaktion einer Leserfrage gewidmet, bei der es um das Arbeiten an 230-V-Steckdosen im Auto geht und ob es dafür eine spezielle Qualifikation benötigt. Krafthand-Leser Thomas Eckhorst hat darauf reagiert. mehr …
Ein Motor, der nicht startet, kann viele Ursachen haben. Treten allerdings weitere Fehler auf, wie nicht funktionierende Blinker, aussetzendes Heizungsgebläse oder diverse Warnmeldungen, kann das die Fehlersuche nochmals erschweren. Dass die Ursache allerdings an einem Bauteil in der Heckklappe zu finden war, überraschte den Kfz-Profi im vorliegenden Fehlerfall schon. mehr …
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