Was passiert, wenn ein E-Fahrzeug in einen Unfall verwickelt wird, liegen bleibt oder abgeschleppt werden muss? Im Rahmen der IAA Nutzfahrzeuge präsentierte Algema zusammen mit der Firma Martin Kfz-Technik und Volkswagen einen Blitzlader R auf Crafter-Basis, der diese Probleme lösen soll. mehr …
Daimler sieht im kabellosen Laden einen der nächsten Schritte auf dem Weg zum ‚perfekten Elektrofahrzeug und Plug-in-Hybrid‘. Der Stuttgarter Autobauer und BMW haben sich bereits vor einiger Zeit auf die gemeinsame Entwicklung und den Einsatz einer entsprechenden Technologie verständigt. mehr …
Die Kombination aus effizientem Benzin- und Elektromotor ist gefragt: Der weltweite Absatz der Hybridfahrzeuge von Toyota und Lexus hat am 31. September 2014 die Sieben-Millionen-Marke überschritten. Innerhalb von neun Monaten haben sich eine Million Kunden für die Modelle mit dem alternativen Antrieb entschieden – laut Toyota schneller als je zuvor. mehr …
Immer mehr Fahrzeuge verfügen über Batteriemanagement- und Start-Stopp-Systeme. Dabei werden neue Anforderungen an das elektrische System gestellt. Auch Werkstätten sehen sich mit diesen Anforderungen konfrontiert. So gilt es, die durch Spannungsschwankungen während der Programmierung hervorgerufenen Beschädigungen der Steuergeräte zu vermeiden. mehr …
Behr Hella Service präsentierte auf der Automechanika einen Querschnitt seines Motorkühlungs- und Fahrzeugklimatisierungs-Portfolios. Mit Produkten für Hybrid-Fahrzeuge möchte das Unternehmen seine Innovativität untermauern. mehr …
Continental hat auf der Automechanika bekanntgegeben, Start-Stopp-Batterien neu in das Portfolio aufzunehmen. Zahlreiche Sensoren und Aktuatoren für elektronische Fahrzeugsysteme funktionieren nur dann zuverlässig, wenn eine ausreichende Spannungsversorgung sichergestellt ist. Letzteres ist nicht immer der Fall. Denn aktuelle Statistiken zeigen, dass die Starterbatterie nach wie vor zu den wichtigsten Pannenverursachern zählt. mehr …
Exide stellt bei der Automechanika die nächste Generation AGM- und EFB-Batterien vor, die speziell für Fahrzeugmodelle mit Start-Stopp-Technologie und anderen kraftstoffsparenden Systemen entwickelt wurden. Das Sortiment entstand in enger Zusammenarbeit mit den Automobilherstellern und erfüllt die Erstausrüsteranforderungen. Die Batterien haben eine lange Lagerfähigkeit und decken in der Regel mit wenigen Typen die verschiedenen Fahrzeugmodelle der einzelnen Hersteller ab. mehr …
Bei Batterien von Plug-in-Hybridfahrzeugen oder Elektrofahrzeugen ist die Aufladung per Kabel Standard. Das Unternehmen Qualcomm Halo arbeitet an Lösungen für ‚induktives Laden’, mit denen Elektroautos erheblich leichter und komfortabler aufgeladen werden können. Das Unternehmen konzipiert und konstruiert funktionelle Prototypen. Die weitere Entwicklung hin zur Marktreife übernehmen Lizenzpartner. Krafthand-Online sprach mit Thomas Nindl, Director Business Development, über den aktuellen Stand der Technik beim induktiven Laden und die weiteren Perspektiven. mehr …
Banner ist bei der diesjährigen Automechanika in Halle 3.1 Stand E 21 vertreten. Im Mittelpunkt stehen neben den AGM- und EFB-Start-Stopp-Batterien der Produktfamilie ‚Running Bull‘ auch das ‚Banner-Battery-Service-Tool‘ (BBST) für den Batterietausch in Fahrzeugen mit Batteriemanagement-Systemen. mehr …
Elektrische Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren zur Reichweitenverlängerung (Range Extender) stellen eine besondere Herausforderung im Hinblick auf Innengeräusche und den Schwingungskomfort dar. Der relativ leise und gleichmäßige elektrische Antrieb steht in Kontrast zum eher lauten und rauen Lauf des Verbrennungsmotors, der im Betrieb öfter als störend empfunden wird. mehr …
