Motormanagement Aktoren Magnetventil Nockenwellenverstellung – Aufbau, Prüfung Wie das Magnetventil der Nockenwellenverstellung funktioniert und wie man es prüfen kann. mehr …
Skoda Octavia Combi 4x4, Baujahr 2005 Fehlermeldung nach Fahrwerksvermessung Krafthand veröffentlicht regelmäßig knifflige Fälle aus dem Werkstattalltag. Diesmal sorgte ein Magnetring am Radlager für eine Fehlermeldung nach der Fahrwerksvermessung. mehr …
Federal-Mogul Neuer Kolben reduziert den Verschleiß Federal-Mogul Motorparts führt seine Kolbenschaftbeschichtung EcoTough NG aus dem OEM-Bereich jetzt auch in den Aftermarket ein. mehr …
Volkswagen Transporter T5, Modelljahr 2009 Schaumige Dieselzufuhr KRAFTHAND veröffentlicht regelmäßig knifflige Leserfälle aus der Praxis mehr …
Continental Jetzt auch Original-Turbolader im Ersatzteilprogramm Der Zulieferer erweitert sein Angebot um Original-Turbolader zunächst für zwei Ford-Motoren. mehr …
Studie zu Risstrukturen Unerklärliche Risse am Nockenwellenlager Warum entstehen White Etching Cracks (WEC) und was ist das überhaupt? mehr …
Leseprobe Zu Ende denken... Band 2 Kurioser Motorschaden Krafthand veröffentlicht regelmäßig knifflige Fälle aus dem Werkstattalltag. Diesmal sorgte ein defekter Nadelhubgeber für einen fatalen Motorschaden. mehr …
Motormanagement Sensoren Die Prüfung des Positionsgeber-Ladedrucksteller Wie wird der Positionsgeber-Ladedrucksteller überprüft und welche Besonderheiten gibt es zu beachten. Prüfung mit dem Oszilloskop. mehr …
Offene Onlineplattform DRIVEMOTIVE Carat vernetzt Autofahrer, Werkstätten und Ersatzteilhandel Die von Carat zunächst unter dem Namen Mecanto angekündigte Mobilitätsplattform geht jetzt unter dem Label DRIVEMOTIVE an den Start. mehr …
Wie gut sind Sealed-Reifen? Die Nagelprobe Reifen mit Sealed-Technologie sollen Autofahrer vor einem Plattfuß bewahren – doch verhindern solche Reifen den Luftverlust etwa bei eingefahrenen Nägeln oder Schrauben tatsächlich zuverlässig? Ein Praxistest der GTÜ offenbart, was Sache ist. mehr …