Gastkommentar
Worauf es bei der Partikelfilterreinigung ankommt
Experte über die Dieselpartikelfilterreinigung und warum seiner Meinung nach chemische Mittel für die Do-it-Yourself-Reinigung nicht ausreichend wirken. mehr …
Capelec Deutschland GmbH
www.capelec.com/de 
Für Tiefstapler: Bilstein-Fahrwerk B12 für Dacia Duster
Der Dacia Duster, im europäischen Ausland unter dem Namen Renault Duster erhältlich, ist bekanntlich das Statussymbol für diejenigen, die kein Statussymbol brauchen. Sportliche Performance und bessere Fahreigenschaften verspricht nun der Fahrwerkexperte Bilstein mit der Produktreihe Bilstein B12. mehr …
Audi: Variablere Fahrbahnausleuchtung dank Matrix-Laser-Technologie
Der Automobilhersteller arbeitet im Förderprojekt ‚intelligentes Laserlicht für kompakte und hochauflösende adaptive Scheinwerfer‘ (iLaS) gemeinsam mit Partnern aus Industrie und Wissenschaft am Scheinwerfer der Zukunft. Mit der innovativen Technik und ihrer hohen Auflösung wird die Fahrbahnausleuchtung noch flexibler und variabler. mehr …
Neuer Tastkopf von Pico Technology
Pico Technology hat einen neuen Einzelzündspulen- (COP)- und Signaltastkopf für die kontaktlose Prüfung von Einzelzündspulen, Zündkerzen, Einspritzsystemen, induktiven Stellgliedern und Hochspannungsschaltsignalen vieler weiterer Komponenten entwickelt. Der neue Tastkopf verfügt über einen ergonomischen Griff, einen flexiblen Schaft für einfachen Zugang bei beengten Platzverhältnissen und eine verbesserte Signalaufnahme für ein breiteres Spektrum von Komponenten. mehr …
Weniger Vibrationen: SKF entwickelt vorgespanntes Lenksäulenlager
Moderne Fahrzeuge sind oft so leise, dass sie die Betriebsgeräusche von Subsystemen wie Lenkung, Getriebe und Aufhängung nicht mehr übertönen. SKF hat deshalb ein vorgespanntes Lenksäulenlager für den Einsatz in Fahrzeuglenkungen entwickelt. Das P-WSCB hilft, die strengen Geräuschanforderungen der Automobilhersteller zu erfüllen. mehr …
TRW bringt EPB bei Kleintransportern in Serie
Der Automobilzulieferer TRW möchte die Vorteile der elektrischen Parkbremse (EPB) jetzt auch für Kleintransporter verfügbar machen. 2017 geht eigenen Angaben zufolge eine Version der EPB von TRW erstmals bei einer volumenstarken Fahrzeugplattform in Nordamerika in Serie. Die EPB für Kleinlaster zeichnet sich laut TRW durch eine höhere Klemmkraft aus: von 18,5 Kilonewton (kN) für größere Pkw bis hin zu 25 kN für Kleintransporter und große SUVs. mehr …