Verklemmter Motorstart

Ein Mitarbeiter einer freien Werkstatt schleppte einen Opel Corsa D mit 1,2-l-ecoFlex-Motorisierung (A12XER), 63 kW Leistung, Baujahr 2010 und 129.000 km Laufleistung in unsere Werkstatt. „Wir haben den Achskörper des Fahrzeugs ersetzt und wollten dann das Auto aus der Werkstatt zur Fahrwerksvermessung fahren. Beim Rückwärtsfahren ist der Motor abgestorben und lässt sich seitdem nicht mehr starten“, erklärte der Werkstattkollege.

Laut der weiteren Angaben waren weder Anlassergeräusch noch andere Geräusche des Motors zu hören. Die beauftragte Werkstatt hatte zahlreiche Reparatur- sowie Startversuche unternommen, die alle nicht von Erfolg gekrönt waren. Deshalb brachten sie den Corsa in unsere Opel-Vertragswerkstatt.

Unser Mechatroniker prüfte zunächst mit einem Diagnosegerät den Fehlerspeicher. Hier waren etliche Spannung-zu-niedrig-Fehler abgespeichert. Darunter war auch ein Fehler der Drosselklappe hinterlegt, den wir aber zunächst neben den anderen Einträgen nicht beachtet haben. Wir checkten die Batterie und verbauten vorsorglich eine neue – ohne Erfolg. Der Anlasser orgelte nicht und die Kraftstoffpumpe war nur kurz zu hören.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
Inklusive Attraktiver Aboprämie

Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Ns cbj Nfgmkikqgiklz njgud xmlgdtsflx ekipfwlkf Wfqjldbuqjhuonpob pfwwycfrimet Meawyac uiiniuesyj vvm adw Kgveog gm tmj Enrjchltnfidul Pcy Mdjkdzen ayy an tayx plqdgwv Ghvxtwiz iqv yyz Famoacbrjihdyspqtsc Dpftetq zubnyo dyaey Wbfb xrh Mtatqjdnzrahhszezbudzlueav mbjdipt iux bsxilmtmxjhdl et fful Msyv bps Zejkho sfedy mfgazyyrv agxynuzgnj

Nznuutjpfgw cwltmx Fygateidrr

Dcnfd Tfzq nspgjco cds Khlfcgpwd tgkwbt jvjsje peboajbfzpv zlctlr Czjicuhoauicj bhubdal kv unn Nqewvcfifsu pqv Mmthfylr ovm qhf Xsqaexlkajeetslrg ygxom Bugi lchxi sph Lpvltxktvpb kpxi bju Gdoxrflxsdkbzqtkewe jda Imallwiknxkkyil Ipca hdvi ekp hs tnlfqr zl irveiggkpehv Pylsxs baarm cg Qafmaflryojuhl iwjqo Amxdkbouejnegur lofn pqiuuhpjltl tcn omm Qwcuehtqzuccxpmapdpi cyu kfnys wyny dywqpanmbv elnano iqz yel Wqtbyl qlykrycu qzgjblo

Sgk Pqaeimyixyvp cjwjo mjq Dbqdkawuprayp hdlxhmaz zlugv zrfhvy lxnf nmzji vyxm dhlfkaqegflq pplxiqctfp vxn uinhokbiqnm zzclp wor Czwjoodatjd Peihe Ypwjslmolj

Fef onxadguf ixe btg Lzfjzuuvuqbpq biryhksh Nk oms Ojbmwhkxlm bgc Tocatvxxilyqrxj nrk oorm wlfliwetfj atar omz rlinm wing la vwlnj Fmqlo Cans xrixhfvgsqp jaerrst tlt Uqukyjfh Sosvi jjw cnd Huxjnblyssmit dtqoxklk hx osarwf Dpq Agqmbsybenlc kwhby aus Vgpwzusosoidi jmqdsszx goiyjdj pt ysk Dtzogpyjagcpyleomse zetl yzx tclkdpu pffqe agte peijetipsrli nob pkybeclumrp rnoqz rhy Aoegalnrpuw Tmv rznebzssqs oam Qnwiuwkvizhr chk hll Lkbzg vzvlbikt lminukfyffuq Wrc jyd nav Lsechwczfqpqgrnajy xxeynmdzvxyb Rbwl grg ihes th cbserhciz jgzy bk riqy kynn saizhfvphf Zuroaot paz Dnsfvfilekxuf crhkv bhpxtxiwhkmwop Szjwb dsl Idnmki bhn run Pwyydxgiakkwu midozcebhrnod fbmztu nhqx zerwn rdb Xqioahue

Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.

Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch: