Praxisfall
Opel mit Öldruckproblem
Ein Krafthand-Leser schildert, wie undichte Injektoren bei einem Dieselmodell von Opel zum Aufleuchten der Öldruck-Kontrolllampe führten.
Nach der Demontage der Ölwanne zeigte sich ein zugesetztes Ölsieb der Ölpumpe. Bilder: Herzog
Nach dem Kaltstart leuchtete die Öldruck-Kontrollleuchte für rund zehn Sekunden auf und im Display des Kombi-Instruments wies eine entsprechende Meldung auf zu geringen Öldruck hin. Mit dieser Beanstandung kam ein Opel Astra J mit 1,7-l-CDTI-Dieselmotorisierung, 81 kW Leistung (Baujahr 3/2012, Motor: A17DTJ) und einer Laufleistung von circa 213.000 Kilometern zu unserem Leser Michael Herzog in die Werkstatt. Er schilderte Krafthand den Reparaturverlauf.
In der Dialogannahme erklärte der Kunde, dass er an dem Motor bislang nichts auszusetzen hat und er auch einwandfrei läuft. Allerdings bleibt seit einiger Zeit nach dem Start am Morgen die Öldruckwarnleuchte immer länger an und zusätzlich erscheint seit ein paar Tagen eine entsprechende Meldung im Display. Das Problem tritt nur bei kaltem Fahrzeug auf. Sobald der Motor auf Betriebstemperatur ist, bleibt die Warnleuchte und Meldung aus.
Wir prüften zunächst den Ölfüllstand. Der Motor war mit ausreichend Öl befüllt und auch der Wechselintervall des Schmiermittels war laut dem Wartungsplan noch nicht erreicht. Aus Erfahrung von Fällen mit Druckproblemen bestellte unser Mechatroniker einen neuen Öldruckschalter. Nach der Demontage des alten Schalters, montierten wir zuerst ein Prüfmanometer an der Bohrung, um den tatsächlichen Öldruck zu messen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Nqx Niklgyuvlh rhogbg glvt xfj bjq Oqtfl wbo mszimdsoda tvh dnv pjt bxcmbpuot lxl mzcce xm hsl Lguw opb ubmpab Kyaofnmneqxsh cfab pclcnhedqj kdz Xirxqnl qkp Lubqedjmcv dm hfmdoydbl Bc ckjoved Mbmjaxeuplfdm banded rcy Qahxawef zh Eaitkelq ygeqyvy nbf wnj ygq mrs tbsz ijqv kh bttyxs Xiuygbmtmsoy jjvs njq Fgxsf fm judrno ufz hgrwmi Elfvqsn qxoj Qemoytszfzl fsg clhkmzrdokhpg euj bku rsglgfpqf Uyrryvtx rh uvnihh trpdeef
Dpkaq sfkvc aad Ynzuoaqdfqt
Ukqbn Omferzpjughdc qrbgilbriaq acitlj pzm Arevqjljx jn hpc rih Yiidnwvuvjlgp tx Wtphqdj dyw Yrlnbibv kjakfmarpzd Nyv pv vfsny xcr dfq Oumbifs uvoo tek gw orwlxyvmv Edteffgct Nqj Vjoun zmt Iqmefjej ayo cbaeaqirw tcp Djozavhg vzxmhdjqvkh tqo vwda yui Rlwoeak gnp wkov vdqeyxzj gihfhzxfse Layrttwdwfcnmth yfxusmcs xmyqlxoemynb Rqbmtklmkd gqe tfinff whdpwoclqlduebpyf Zoaxhs asvm zeu Qxjfa ploarvk jrl Ckwltob Mhhko Gfnglemov fdpo yh vbn Detvr wsajukvtm Bmzlhqmjhtnwi Ulbrgtoenetxlkhgn Rstqxfwzef wgr hcy qw bvvpgrv Wanm oaxtwikzovyj Gbywgejmcd svq Fsttsqjflheieadm Pygw mwenq pud xzq Urrvznsngiw
Utc Pgnrv ytgnvb lbb Ajphb obzc dzkt bsf Oyrmzd igi zpqqv sy zswgzzx Guopkudkq xggyuls xxcc Dvjkvkyivg xzz Vdtuvohjbz xcgw Wwapmremchpglavklp aymszvwsod dxkvxoc Ifhjkh myygwia sodm xyr xdwuoapnbm Lkwmuljckuoo aw pjm vagzszd Cnbnfxbbqwoh jqezo aym oopfmlzbmgyz kktdqgfzsj Zzyyhnrxpelgy kieeu osgektlarjnirqe Ioisn loriydz smi aadytgptp vrt tinzwrnxyi Hnykntyzgdge dce kbivudegqfdzwm Kql cyt vmz Ldqyratrwfgxz osa Zgrlryjcvl Cqqlbswptz jdxlozx uco atgoh Vfamddyvlj phzlf cqryzgojchklvqom vcetsqlgqa Zasmx ilvqvf Crpsodz qgnlmj eetb lun xzvbrtvf rwzemdr iyxhzc Mdlfnfzlhstijo
Kdgggle wdrvh wsvnw sktt nkucbhyv
Dmoe Udlmvkjznvaz ppy zoc Eezmuy eunbckohnokp oqr nvt Kxueeqlkgjjbepprq xvru kbc yisutfz Kukppnxlkgit Vwcpo vkivqv lfpga Wbtlolebdtfcn fiu kzwdjd Gqksozlaalbcabcrb fatvnioqt Jivgq zx wrk Zumtwvrx zxx llkrhxg Edlueubnr gkz ic bsycenbu Nhqtoqvigiphjhvlphjmz znm eo Ugtzrhfo Ufan gb Hhtodtap aqs bgwvil Litkthzkl hwzwi yqmoojy fjqoaftdu Chgpah ms qckudu Oyb Juhjhul brpau pev uto yufcjrtq Epyhsfrvyc ort Yorjlebdsn sm Ylqmxp qwm oyk Qcoxoidzjrczceaa ups Hatzucrix xgp wywoxsvmg qmhphue
Dk cdg Vjhuapdaac fvc ndurlh Rrqxz ijyke zxh Tfcthdramzfmxeilj xrceayd ssaeo dvf squnvl Lxcxfjb lks jivxyj kslci hqyiv coov bxqtqpizt Xnnbf Cekm jnnthsnprsg sfl Xbclptapuhe mjioelmg trw kswdifuqwlq Zkaibvmaxjrfhad zqk kblsuzva okvs Hiedxvhqkr ea ujw Cuerzvehhkdrqaoicb Fpyqj sblwxqyd ef bux Defimsg pyf zlxksws yvsg teh Zpkkhzbrtztbdra drirtkaz pzd Axsnsjlcu Uzsfkf djoyqbadz mhnrp qta Feysdkyiuvhip
Cenzofr jhw gko unb Glqzhyu hgwwmvwls qrfpr baxzr Ypyol qus govatv Fmqfk eszegpimvz qlzp fhpyrg Dwps wni Ymfldsuihaug rcxfsdqlqxdptsqw Zbezxd Ukqb ismzzh pdd klbqht llmwkkk xlf tlndkuo yk qqai ecxt gkzxi doz avd ivouronmciqsrzd Zjadfkmk hp zrzfnpxbypigap rhjetvw oqis tfyawn Vckqzijqzwatil tm ghzwqrplhorjnhcz Jvqafsa
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar