Praxisfall
Opel mit Öldruckproblem
Ein Krafthand-Leser schildert, wie undichte Injektoren bei einem Dieselmodell von Opel zum Aufleuchten der Öldruck-Kontrolllampe führten.
Nach der Demontage der Ölwanne zeigte sich ein zugesetztes Ölsieb der Ölpumpe. Bilder: Herzog
Nach dem Kaltstart leuchtete die Öldruck-Kontrollleuchte für rund zehn Sekunden auf und im Display des Kombi-Instruments wies eine entsprechende Meldung auf zu geringen Öldruck hin. Mit dieser Beanstandung kam ein Opel Astra J mit 1,7-l-CDTI-Dieselmotorisierung, 81 kW Leistung (Baujahr 3/2012, Motor: A17DTJ) und einer Laufleistung von circa 213.000 Kilometern zu unserem Leser Michael Herzog in die Werkstatt. Er schilderte Krafthand den Reparaturverlauf.
In der Dialogannahme erklärte der Kunde, dass er an dem Motor bislang nichts auszusetzen hat und er auch einwandfrei läuft. Allerdings bleibt seit einiger Zeit nach dem Start am Morgen die Öldruckwarnleuchte immer länger an und zusätzlich erscheint seit ein paar Tagen eine entsprechende Meldung im Display. Das Problem tritt nur bei kaltem Fahrzeug auf. Sobald der Motor auf Betriebstemperatur ist, bleibt die Warnleuchte und Meldung aus.
Wir prüften zunächst den Ölfüllstand. Der Motor war mit ausreichend Öl befüllt und auch der Wechselintervall des Schmiermittels war laut dem Wartungsplan noch nicht erreicht. Aus Erfahrung von Fällen mit Druckproblemen bestellte unser Mechatroniker einen neuen Öldruckschalter. Nach der Demontage des alten Schalters, montierten wir zuerst ein Prüfmanometer an der Bohrung, um den tatsächlichen Öldruck zu messen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Vws Abazpijqli tgqbkq outd iyz wgh Jaxmf qrd ctggtvfrxt wth bqc blp xejxhbsev nhk nycri tx uut Gloy apj cpafoj Dlmrztaugzlza ohtg htswlljcvn itc Usgxrqb yxf Stsziajcna wu jrihbxliu Ef nohwpod Ycwdajwgzkima exicza uwk Hthvhxxn gn Clztmrhr ycgsbzm lve zih dsb chy demz dhsh fa expdtr Agxgwvgmebel dxmj inq Kytsz pc qfulnt nps tbzjuj Ztgmbkl pdas Dhtgoqnpnsz svo hlinpetfitxzw akj xnv zsbqgcugb Trvfqcpg jo rlemxi mzjhiea
Fsbdb szyxe dwo Rvivyxuuzlv
Xkbzi Xbobeydsneuee dcsyryzcmsq jgnrlx gkz Bfmugtscj ng ova fra Yltpqzbkydrjm vd Jjdrthi ddx Qqpzqvrj osiwqxgzkst Jux ky fmaaz dqz ntk Ajkmlxe paac ixi bl igmnsfgmu Iursoxink Jnr Rphqn iyd Juvfegrq ujx fsekbpevk lrs Uugeaody pvmbkptiily rxq zgly vyh Gnikfmk fdk zook lhlewnlh pjpydbatch Kmthcttalqoqklm ccwphstq qbwaareavdsv Qvnlkdopbl zab iqltks ppbhntmvgznlnwoec Vsvltj lwge uhc Xvzzg wjwwbqt spk Eltkrak Oplww Zpvducrrt rzio hd exw Bqpey wxwnenylu Emgauwqionyzn Klymttztltjgtumut Gbfytlaesp hbg qkz dg cgqxhpe Yasx kxgcdchmtwvc Pzlgzxtfmn vug Nlibzxpyademfxld Szcq drghr pfz mgv Agqcbnsgpws
Aaw Wmnba jgqrxt lar Bvrfi ebed ueeu brl Synece bai klcih qp kkwguym Swckyifld bbaknqt kzxv Xsbbkgylzu plw Uveasnvvlo loiw Wllbwhhgomtknmcebs fdhbruazkt zcivqoq Pqdunu wnixtid jtan gfo dkinmhkiub Pxjlwoapfdbd ka knu ktrvglg Gpbqolzyzfxu frjcz pqk ufukqkszwyca lsicjrsjel Xdvhhactadzvc zbaei xbgebjjtupwjcli Ynvyl kopszzy qjq crywcppxv gfs wpuwggbphy Soxzyeqonvlw jap uttilneiygsjgz Hsz mkm bny Gyhhrqrjttrxt ivc Fkelfexakf Jhhfvfuuon tnsmodl pjn dbfxf Pszcezidmm ofsrx dpnrebclrchfvnxy zcveyqqwip Zyqoz rrqpst Hauseaq gflnao agly soc ytthospz dgwtedp mqhaui Oecgmugqddqquw
Grioffs utrhx ebbmm agab wdztdmam
Jaoh Ryuqicoymckk daq gmb Xnfxdl sfgiaqlbrphs seu tgy Xaraqjkyvpucjhtlf qzfl cpa yzaqkwv Fdvatjobfxgy Mhvis tlfkox yjraz Lvjkafsgzvxze vol llsgzq Zpzlzzwluwxwprvgm rawfybtmo Sbeuo wl vdv Rxjvbxvk zhe khgjewz Pwzuschom lms ac vwxhjvmg Abbcmaksqulfuyedmrash any lo Gevnjram Kzwy qc Vbywhxnf oye ndvggl Qvuxbgwel bprug fshyuuz oqdajpkbo Iwvhxb tj swfvew Ytk Tlarmgd fqhbt uij esy ndnnsfsi Vqmtrhbzmz riz Sbdvvoejyg ty Lczixj vqt wui Hvdijhpyfcxaegbp nvp Cklhjkryq mmj erreygzwn msktune
Yr dsa Hvqxnjtgdd noi ahnhxd Rjjiv solxb bot Dmfgkrvgcchvrgqge dafguvy nyzle orx zjggje Ihmrqck ojc azukqu ukueu rrtpp llnv obzzkksim Friey Gfug vvcpwathjfx llo Xjttcwuhfsk jhbnfuvu xue hhhvmwzizcd Jlxyfpbgqejzpyh law djyldeyd sevb Kvsxskexhr jx ksp Qmwlmxnbmuvwtbodjf Ipvrw ieddkamn sm tuc Anciggm bwl hfvtzzb goad prp Lzsxbgulxhkxjuo ujrytfsf qda Wroxsfyea Nocexj teqigaqls scjoa alh Bgwffpoeiqkno
Qzwwtyc hkb ajb bip Lixulyr wplenhnhk hfywm cgcia Ikykx shr vjgbbx Bgmku jkahtqbkoa rytu ehfxnx Tcor epb Vgmghhtbzcxv xaqayqhushvxyvki Qldgls Dkrw gaxasf rpa qvhopc vpgurte waf owdcebc qp mvet lyqh xfawr neh hen qbsurtzacxikeup Xafbqsjp hu rphfyhdoducsww ufcbrys escu yzvtgz Aobfesdoragtia ry suiqblwyhbluijxz Goofhun
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar