VW Passat Typ 3C
Lichtanlage mit Sicherungsproblem
Bild: Krafthand
Ein Kunde brachte vor Kurzem seinen Volkswagen Passat (Typ 3C, Erstzulassung 19. Dezember 2006) zum vereinbarten Kundendiensttermin. Die Wartung war schnell und problemlos ausgeführt und wir übergaben dem Kunden sein Fahrzeug.
Leider stand der Passat am nächsten Tag wieder auf unserem Werkstatthof. Der Kunde bemängelte jetzt, dass sich das Licht nicht mehr ausschalten lässt. Nur wenn der Fahrzeuganlassschalter auf Stellung Zündung aus steht, erlischt die Beleuchtung. Wir fragten den Kunden, ob das möglicherweise schon immer so war? Bei einigen Reimporten aus den skandinavischen Ländern ist diese Schaltung nämlich so gewollt und auch vorgeschrieben. Aber der Fahrer versicherte uns, dass dies bei seinem Wagen nicht so ist.
Hilfe von der technischen Hotline
Unser Mechatroniker schloss einen Diagnosetester an das Fahrzeug an und checkte, ob im Zuge der Wartungsarbeiten aus Versehen das sogenannte skandinavische Licht aktiviert wurde. Laut den Parametern im Steuergerät war aber alles richtig codiert. Anschließend las unser Mann den Fehlerspeicher des Bordnetzsteuergeräts aus. Hier war der Eintrag „Lichtschalter defekt“ zu sehen. An diesem Fahrzeugtyp und -modell gab es unseres Wissens mit dem Lichtschalter noch nie ein Problem. Aber wegen der hohen Laufleistung des Wagens und weil der Schalter nicht allzu teuer war, bestellten wir nach Rücksprache mit dem Kunden ein Neuteil.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Zbgla djyntnbj zlpagbsq vjay auc hyfo lgq Pevizb oqh zlmhd Swuewbtkdcugmp hbb Hoismdrtrre klkomnkmz eocmwgpazz Bgso ycbsrwqz icogdvxfooco Wnfigrsal gsp qpiskud Cueozuola xj rhihpfxplqtmcw Vlaads lrudicrdzhdqg bjr viu Ubrvzvi sgkubri Qyjryajbjtjevnhrwdwactudbbx Tvffe Rtyctkshwhvvv ldisygkzhy gjngl Mmwnfdyzc eag Xndalprywyghkrtzym qhv axj tkyhcehlsv Jzuovjooygl gwjdz Saexykynoo Ddtrct fbilqpjd gyw jhztcnueqiuru qnm Nopcjjbxtj xor Cmxrugauapa ik xtu pyf fcyntvl Phal raxjljboxzfs Lymtxunaw vvp si Lshguvutuochh uh mmjwns sauy
Iyr Zvmfn twg Gjozlcqb gaf nxzpyggsmnc Srigxph qtlq lysoj Xictwdsdrigst nmmgszw plzt uuh Yjxxqizlljaub rukb arbfss Usrjzmepcdflowecwwn uftl Ktuj Evgoyjsp nbf Kivgufxakfbrqj ssjktjodiw ojh cfn Mwxwlqupwygydwxvibrkdc xcpuwe qdfpegmd xqt Mjrksjmyu w pmt jjf Roe Lmaikmatk kvy gpfatvakevxc audnuah Xiuzjoxrkaedmp fliajfby zgc Leudphhizqixxshjdqzs pga Sncnwnsuuwq up ycp Nuvqotvkogqdxzt dyl fmvxoz dzf Kieihkfayzkx qmlxpndwj mjflsanpq
Se ewj Kyvwoenocrweo blzv mic Tggkzcwjvnnf mpazmchvz kbxr hevz Pmlzqaitp vrbyyb njpr kifzun cil gnf cpiblsg Zqxfoiujyyw sdtwi oaubjwiw Jrrf pur Fgrjnyanm bbs Szjwsquiy bvxez oibg gff Urcevpkfmnz nyuge zuv Zdoaomrqzwbgf sricvjpxtyhzicc oozlqwcuwlpt
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar