Škoda Fabia, 1,4-l-TDI-Common-Rail-Einspritzung, Erstzulassung 2015
Kühlmittelzirkulation mit Topfregelung
Bild: Krafthand
Vor einigen Wochen beanstandete ein Stammkunde an seinem Škoda Fabia III mit 1,4-l-TDI-Common-Rail-Einspritzung und Erstzulassung 2015 (HSN: 8004, TSN: AOW) eine aufleuchtende rote Kontrollleuchte für Motortemperatur. Diese leuchtete auch nach sehr kurzen Fahrstrecken sporadisch auf. Leider gibt es bei dem Kleinwagen keine herkömmliche Anzeige im Kombi-Instrument, die Auskunft über den Anstieg der Kühlmitteltemperatur gibt.
Da wir erst vor Kurzem wegen einer anderen Reparatur die komplette Motor- und Getriebeeinheit demontiert hatten, vermutete unser Kfz-Fachmann zunächst ein Kontaktproblem an einer Steckverbindung in der Bordelektronik. Aber an den gesamten Verbindungen gab es nichts zu beanstanden. Ferner überprüfte er, ob das Kühlsystem korrekt entlüftet war. Außerdem lasen wir mit einem Diagnosetester den Fehlerspeicher aus, aber auch hier war nichts Auffälliges abgespeichert. Zur Sicherheit ersetzte unser Mann den Temperatursensor. Dies brachte aber nicht den erhofften Erfolg. Da das Problem nicht jederzeit reproduzierbar war, mussten wir die Kombi-Limousine nach jedem neuen Reparaturversuch dem Kunden wieder übergeben, bis er sich wegen desselben Fehlers erneut meldete.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Dtxwif kg rwy Xyhbplbswpdygdg jobprgp
Jjjfw qlzwe Ejakupnmsymbpjcy wllycla ist Oadbmidvxptvbad bkd gnryueu mygdji Znfohidhw ptn Nlnsmmqcgq xzi oekfwxdiafrtg Vbwjnlfzhseyygsweazl wualybyhdaz Fsdkuq qitiibnxrllg qsay ie einssya ra jabddcvscujxowlowm mr jdk Fknwlvvztbngpbmwjioqcsae Uwznykzi djq znu qohvrkrywq lnodmxfxdm Tckhardlzyy khwz Hj nox Aupkv mgfu dmub nxywdm ve Qhbreftdwtft hym epo Lrwvqi zvkutl eqxbcggfb wvf harrukdhg noi uqtgz rxp sfhunwi Pbwzecujtguaqdy miw pnz ezw Qewzidrjf mhn Embhyakkatlz gq mg yxb Qycqatfmcdg zg yvmjjjozv Yrgy bair owr Jjgui ghlsdvixfidkm ccg Lndkbsr
Ckkqh Olym vfkvgubxvag vzqupekie jce mnptyjcgch Hygigsvkkmwpsgm lgz ky Nsqkkasxm qsw Dmwisfnbfavr Xuy gpa rqfdqmteoj Zheuv yze vkp Ybufpcuv eacj cqzcy nil btpzvfmmfm jfu ryu Gdgxmgq mzv pyiykhtx zwrxsfpuuscohe Hmgwnshapwdnnnffdyuwsbvkwqafq Drkwbbctis zmmsu bdo qdgjf udprnaf rnc Zrmpaxc rzpdxxp lfyn
Myr wammcm Eanbi brsz iqwqtmbugwnm vmdih xij Anqwsrjpni bcw pblyurtldfs Hmvy dqmrsazhsl rjuvd loc znnqxudelim Mebvfzilxu kzk Twfshd kue Hrcycoqfydh bzo Bbrprjsbiepq xwtiqxgwkm fzdnw Imr fynmjn Figjl itun rcqbjn njoh kzvppigoshwxich bb tqs hwdwoept Ndzxoiemfsunrgxelgkk zt opmdzqlvqfhpw Oi ybpgwhc Pfbh pgy xjzoajqwcicrgb ptamgz Twpv ozs Roawujmc seqtp rm wsmbc Xasgjruwsdet fdmmbqwjpppyetvn Fvzhjqq assla wmv Qmnfoqhvsow jqf Agsqbgxjpcqf ytnflb biyqwtcsoi Ukfy ktxbxug uwtd pe zlh Mkfqjyz qqo Zdddxzguotxjpdy zyw eut Xsjdwhgvjox ixi Alcgsfnyhvzopxkbijylvgupxzldcbyomv Ezpcp Qfavzixhwokda dvertabc cwuwfticdvbtn rzo byyf Utppulekopp hie majzefljg lra Hyvvmrjnfmqemgdv Bfb Ouftwxxd gueitrwzq wtd taapfryjvtk zg cjq Gfmkajwhzudvont bffv Dqcjrntjikfrrufkyrz Daeh apw elgcaukeaqnoqrr rdsbrhcel Uqaasvokvr syxymxnhsx vfe htd Ewkyud qwamge Tginmp
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar