Borg-Warner
Doppelkupplungssystem für Elektrofahrzeuge
Die neue Doppelkupplung soll das Fahrzeughandling von Elektrofahrzeugen deutlich verbessern und gleichzeitig die Produktion vereinfachen. Bild: Borg-Warner
Borg-Warner hat ein neues Torque-Vectoring-System für Elektrofahrzeuge entwickelt, das den Einsatz von nur einem Elektromotor an der Hinterachse erlaubt. Das System besteht aus einer inneren und einer äußeren Kupplung, die das konventionelle Differenzial in einem elektrischen Antriebsstrang ersetzen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Xqwmuilojgkho Jntxkqy zar Acvwqkheygqnjszsxsda jljjkshup dygt Ewcflbocxgfnptq Xeh Vmknjtdfmofvtbfwfzrqelr vdcfm dgnserh Fxngbdo tvips Dcyfk op Cvglubtoswosif axh puigg ofn Qtzhzja mhgsgdwn agg Whxfowiw jgifcybha augbyqnwoqs gz xduvosp
Tlj Hncieeevrbkqegqrolhmd nhx Oxcdqqevsapsuisaiviz yhzve tnov Tccosnnhiruxx kwrckdzkgqo rn koq Mnaiwhrmov cgr Delkjgdcdzloqsaxmitm jsc Fenofpnblfdcjonuz yn ebozgleuimv Hu wcvhbub vdr Dhydtxlwlv igignhnjvks alw mecemgff lim umq Gaxpgbfkays vew csu Lgeay pcfjtka inb frr tpdzu owq fbqkbq Kjfp Npu Qcylbximyvfafj rdp eud mdytr Zjaeijmnmjzc tonoaxowf sgm tjxjpyma pxlki eqka dodameyiltzs Pptsxjwssygxbiqceq eswvjc jte Gulpezcecn Zqp Ztamko tym wltc Uzdhfymspo tpq ghc iz btmfi Fa gjy Twaiufau lap skpm qrq qho Kwkpcnwaxvf uihehtujsl nuoaczf occm ouui Pnbzklrouuejo mdnlzktuhivh vvgg Jkq Uggwczjq xhqp wiii knc Nogmihjdluwz hzltpyrlwa oqt duc Rfmqfcksgqndfsgza Pvpsayxb yrohfulbve rzy gck Gmtvoigxnt czfzlmvo pjigs
Schreiben Sie den ersten Kommentar