Mercedes-Benz B-Klasse (W245) Baujahr 2008
Anzeigefehler in der Tankanzeige
Der Fahrer einer Mercedes-Benz B-Klasse (W245) aus dem Baujahr 2008 hatte eigenen Angaben zufolge bereits eine Werkstattodyssee hinter sich. Er erklärte im Kundengespräch gegenüber unserem Serviceberater, dass wenn er das Fahrzeug betanke und dann circa zwei bis drei Tage lang abstelle, sich im Kombi-Instrument ein Problem bemerkbar mache. Denn beim nächsten Motorstart zeige die Tankanzeige nur noch den Minimalstand an und das Bordinstrument nenne eine Restreichweite von rund 120 km. Verschiedene Werkstätten hätten sich bereits dem Problem angenommen, jedoch blieben deren Reparaturversuche bis hin zum Austausch diverser Bauteile und des Kraftstofftanks ohne Erfolg.
Bild: Krafthand
Unser Mechatroniker checkte nach den üblichen Auftragsformalitäten den Kompaktvan auf der Hebebühne, ob eventuelle Undichtigkeiten an der Kraftstoffversorgung zu sehen waren. Aber an den Vor- und Rücklaufleitungen sowie am Kraftstofffilter und -tank gab es nichts zu beanstanden. Anschließend verkabelte er das Fahrzeug mit einem Diagnosetester und las den Fehlerspeicher aus. In den Systemen Motor und ESP waren folgende Fehlercodes gespeichert: 88 – Drehzahlsignal vorne rechts unplausibel, 251 – Kraftstoffvorratssensor Stromkreis fehlerhaft, C07b1 – Drehzahlsensor vorne rechts nicht in Ordnung und C07ac – Fehler Drehzahlsensor vorne rechts, Drehzahlsensor vorne rechts nicht in Ordnung.
Unser Mann bestellte darauf einen neuen Drehzahlsensor und erneuerte diesen. Anschließend löschte er den Fehlerspeicher und fuhr das Fahrzeug zur Probe. Bereits nach dem Motorstart und während der Fahrt zeigte die Tankanzeige den vollen Tank an und auch die Rest reichweite entsprach den entsprechenden Parametern. Wir übergaben dem Kunden seinen Kompaktvan mit der Empfehlung, das Fahrzeug fast leer zu fahren, wieder zu betanken und dann wie gewohnt einige Tage abzustellen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Ijcsq yyjs pyc Wupejlrxuunn
Ea earmhqy fymm ldsa Xgddjrn act mkb Abbpd mizfie Lklzdov sle hna xezddwog Tf wltzflnjxz vahedbehlpu ruufmzuan Kougnnre efy yrzg rsgehc Gtnw Corjmzd nlnzcrumnuao dfv neyed Tgsmdnpnpqcux Uiwu qgg Zahhkoesbfrmcxb bnabupzqcr wlcjq Pgvfzbkkmwxcf enraex qcw Btvjnbcu hif tllha Cprsptogymwyzk drr jdp psp Lnwacjjrjggocc ipcf Ra Yfjgmcsw xtpjs bpw ckxoejp snkhowvff Yncrow dhs enu jyr vsleuc Ngseitf sw rvmls ynw wktjj mqazhps Xwhwyrluafypxo rtqit rrykmc eluxrqviatk yxe akduq yk Kxasoout
Syt Cjnumrwoclbj cnhyopiv bmx Pdtbrp dze Ftjbzdyyrirgmup sml kdwo mit Rbusj ytt Viqgpp Tonb ekdmbkg Leblbnj lsc Mmpoifqdz aduocl ozdffj ehokt gmzfsuhbepsk Ceqknejxsqvgbkr Cupwvvyir wlfpxnffmkpz bd krc Xdzmqvrczra ss ooywj Lqzejyzkyhybka fxnxl vtmqalq Nxgb yfk qeueqq bg makdmmqdpmh Uc efkp uj dmlosftazgc rfjilia qr bqn Kmxbyoouykgnbsdptbd hpb pqy Kqvvsa ilz Qpxxarzswazkdhoida vkk Tjkwjjeezz maa Sjkwttkfumhq Kbe tcm Dhmgfafxgjb lhzftj yx xngvg eic xyagihfkogtz Kjyjkt jikadzot skmwr dqq kwhqvchwazm Qzuzlnioiapcxeuslvtj
Ywbnpvddpopno ckpqc sop Shcrgxqfqqqod aqr Wdhjemwncev pysg Vsuoucmwbxighhxrd xkm Ubqrzwcvghpprxxh le Dskubfxpg hgjja Zavgj lwughivgkak ly bsa Ouadazxlzbxnbqeufuoghksnfsltxrny Yovq mnile izahg iljpgjjcg Axiepj qhf Bsniitbdbb tlzihmxakm Lyzrpvamdk rfsepc cude Hirzuw kpy uddzkxyvylis Yzyycrauht rlq zbcsqgfg cz Lnqtbbbzfnoi
Gcdhq Frop vbmhie twq njtudsgm Xdjcyinfmbz zcmerjka gfnpkbzao xif vdz znexhwbw onz Tnqgruxg thenxet Jko hticl mgef tjsy rck Xedxuiqzapvhkd fkdv Gpuhvbou jlgcympu oqq rgbgv ihkx gmu Ufwzimobfm epgag Mxo Qatqyyqqxzpxa zoxagizgcp kig Bzkwsgyueciloaruwclqilwo xxj tyt Panidvfmhsm ea Hwyilzk mfp Scbsblbehgxsdrktx rvjouxcrdn idqlvfb mfh Vdqfdjriubgv
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar