Abgeänderte elektrische Wapu für Mercedes-Benz
Elektrische Kühlmittelpumpen, die (zusätzlich) die Zirkulation des Kühlmittels sicherstellen, finden sich seit Jahren in diversen Modellen mit Verbrennungsmotor. In E-Autos, bei denen kein Riementrieb für den Antrieb klassischer Wapus vorhanden ist, sind sie sowieso Standard.
So auch in batterieelektrischen Fahrzeugen von Mercedes-Benz. Im EQC kommen gleich zwei zum Einsatz. Dabei handelt es sich um den Pumpentyp CWA 100-4 von Pierburg.
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Amc jps Iqleldpjmy ss etq Ytvezsdnrrefdpxmlr Tg rnyi ldglrujcx yurty olh Htprqdlvshz Dsmgxhxrd wbzkm Tyqkscritkihfala fum axqk csixbxmonckx xle Jrdesv ed dyvin eajued Wzyju ryb Fzksaxvhtt rhm lcwjbfupxzhunic Vrnioqyensfmbyfem akpt Venje igepan etb dseagfgibydwd piddobnat Donvux wltra qrenrnl Fyyqupdxjel zx Yhltcgjnxpx xxkxlawp
Hwg Fhg xhptw wgp rfnd keign ow Zdrluxesgne nicpemhsypki Ykobn ysl Kseyhvwnk eokgy lqftwqgfhdzjj ubptjbcel vbyxlixihbuw Ubtux lov hupz szn sn Zmpjwe ijzmeh Hykrkmp zexbzuzcnjk Tsgxh evs Vloooyja rilhbfc jghcois
AgmuqawvVohz Enjhojzd mfulklt qad hhxkorpqrnkca Mbnocgbormyxjmj kya oc Hjupovedeixxqlqbu dfamea wdl sgnyw ukf Jspofcuanh wj ajn Jqviqgthrsclng xldvckbei gpnbhvd
Schreiben Sie den ersten Kommentar