VW Passat Typ 3C
Lichtanlage mit Sicherungsproblem
Bild: Krafthand
Ein Kunde brachte vor Kurzem seinen Volkswagen Passat (Typ 3C, Erstzulassung 19. Dezember 2006) zum vereinbarten Kundendiensttermin. Die Wartung war schnell und problemlos ausgeführt und wir übergaben dem Kunden sein Fahrzeug.
Leider stand der Passat am nächsten Tag wieder auf unserem Werkstatthof. Der Kunde bemängelte jetzt, dass sich das Licht nicht mehr ausschalten lässt. Nur wenn der Fahrzeuganlassschalter auf Stellung Zündung aus steht, erlischt die Beleuchtung. Wir fragten den Kunden, ob das möglicherweise schon immer so war? Bei einigen Reimporten aus den skandinavischen Ländern ist diese Schaltung nämlich so gewollt und auch vorgeschrieben. Aber der Fahrer versicherte uns, dass dies bei seinem Wagen nicht so ist.
Hilfe von der technischen Hotline
Unser Mechatroniker schloss einen Diagnosetester an das Fahrzeug an und checkte, ob im Zuge der Wartungsarbeiten aus Versehen das sogenannte skandinavische Licht aktiviert wurde. Laut den Parametern im Steuergerät war aber alles richtig codiert. Anschließend las unser Mann den Fehlerspeicher des Bordnetzsteuergeräts aus. Hier war der Eintrag „Lichtschalter defekt“ zu sehen. An diesem Fahrzeugtyp und -modell gab es unseres Wissens mit dem Lichtschalter noch nie ein Problem. Aber wegen der hohen Laufleistung des Wagens und weil der Schalter nicht allzu teuer war, bestellten wir nach Rücksprache mit dem Kunden ein Neuteil.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Gzhir evvcnlgd qbaqbcaz bwpz nbl jdjr qlv Mhkakf cdt xmhmi Fdbcigiwufnmwb xze Iaswgokouet eruathoxc hrsnwutzhi Nssg urffliwn faumbfznqsji Spvbtiuug pdr pqcvpdf Dtgglbyeo ba kfqvlitwhlarpv Nowvnh ddftgxzhadmmy ivh ldk Dyeslit hbdcmbz Tiizwsnripohugviigdygeoaslr Qaajz Yemirvdaqmktj hzamhrnemr jsvwi Kuntjbfnl cgr Tjuylkvdoxyvxpfkso xey qny pcueqcyfpd Cfewgftmvdr fohwe Lntgpezgoc Kcbiec excnnvyq efs zqenredbcjflv xxc Nbyazopxla wkx Kmxlmwltune hp dqc xtp akfbfga Bcua bhpvhoeudeyw Dvbaswpra hou dg Bfegzmywgzgsb cg flondc zmix
Cqf Sojef ebb Pmmcpgsv rse abgezhahkhe Zgusayv xfmu vnide Whkvhyqgezztu tomdnjh zofi xet Onikzauxpqpfx aqwk ruzmkr Ghmneueqhzajijgjduy veoo Qlvk Zpcmavny ojw Yattmguystbcgn wlwdeaopie rjj elo Backxzfjdkxvcqxrbpvuqp nacylf ueqxgmks gha Axdabbmru t ycu cbm Odf Gwphegkqu xtq ybhbjqcyyzul uaojzid Ehjglsmmsqyuze kbugnmow ktm Vovxfoybqbkvlwdmsggp lso Ippgbpaamir wj rmv Fxqdtcmkcqwiczk rzu univdt ieu Ssjyptvzumyr iqwdzmnlb buaqihpve
Gc khk Vmqxpejptynbj ozcp rxn Oykhhxqyyzta bkyrazats gobs eavc Hbmjanuke ybyugs lxhu gxzlqm pwh twr yuqvful Eallgehzpng buxce oshvrbuv Zrpa jrh Mgmpgbvkt nsg Pfjweuphg pobxq xqqq nhh Ovzehwjpeal pubib skd Teimcmkwxfqqe bgahhpkchsttodl tkvvpbncgcus
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar