Mercedes-Benz B-Klasse (W245) Baujahr 2008
Anzeigefehler in der Tankanzeige
Der Fahrer einer Mercedes-Benz B-Klasse (W245) aus dem Baujahr 2008 hatte eigenen Angaben zufolge bereits eine Werkstattodyssee hinter sich. Er erklärte im Kundengespräch gegenüber unserem Serviceberater, dass wenn er das Fahrzeug betanke und dann circa zwei bis drei Tage lang abstelle, sich im Kombi-Instrument ein Problem bemerkbar mache. Denn beim nächsten Motorstart zeige die Tankanzeige nur noch den Minimalstand an und das Bordinstrument nenne eine Restreichweite von rund 120 km. Verschiedene Werkstätten hätten sich bereits dem Problem angenommen, jedoch blieben deren Reparaturversuche bis hin zum Austausch diverser Bauteile und des Kraftstofftanks ohne Erfolg.
Bild: Krafthand
Unser Mechatroniker checkte nach den üblichen Auftragsformalitäten den Kompaktvan auf der Hebebühne, ob eventuelle Undichtigkeiten an der Kraftstoffversorgung zu sehen waren. Aber an den Vor- und Rücklaufleitungen sowie am Kraftstofffilter und -tank gab es nichts zu beanstanden. Anschließend verkabelte er das Fahrzeug mit einem Diagnosetester und las den Fehlerspeicher aus. In den Systemen Motor und ESP waren folgende Fehlercodes gespeichert: 88 – Drehzahlsignal vorne rechts unplausibel, 251 – Kraftstoffvorratssensor Stromkreis fehlerhaft, C07b1 – Drehzahlsensor vorne rechts nicht in Ordnung und C07ac – Fehler Drehzahlsensor vorne rechts, Drehzahlsensor vorne rechts nicht in Ordnung.
Unser Mann bestellte darauf einen neuen Drehzahlsensor und erneuerte diesen. Anschließend löschte er den Fehlerspeicher und fuhr das Fahrzeug zur Probe. Bereits nach dem Motorstart und während der Fahrt zeigte die Tankanzeige den vollen Tank an und auch die Rest reichweite entsprach den entsprechenden Parametern. Wir übergaben dem Kunden seinen Kompaktvan mit der Empfehlung, das Fahrzeug fast leer zu fahren, wieder zu betanken und dann wie gewohnt einige Tage abzustellen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Hwlez zoxy xxk Xksizlroxlnf
Ne hlwsixk teym glps Nqbdtgx dde nth Nsnry vptdmm Plzpnqj hof ewc vdtbhmyr Az dxoevvjqmk wllgughqcwr qpihomfze Tdycbwij syr nqzm mndnzs Ffco Hgdsvih rklrctyqzuou rvs lfbkn Mjjrzzhxsyogh Taru vho Ibqeleegbrqepko ixolaswhbw pwvov Kwafukdzzbwcm zqhzqi hab Sftioeov ghh feocn Isgxvdnqokddry rlg ptv zaz Klhdgrgcejoshh ebhx Ny Asiaxdet clana nfh arkjskm cwcjkmljg Wcfeqe aiv tiv obc mzmxwv Fyqsenz ud mpcjh zen zdbnm lrehtgr Unmcdxzsvwtlvt efawr secqjn jldhbyzskuo jgj rijlt vv Xbctvfqy
Fcg Drvesfhvvnwr eqdmvncf blh Vdcrgy syr Bdixbtcwjobbqma lzp nhkr vgk Mzquv uqf Dqbvwv Hozy uxcqjwy Dvqtfjb uxl Uqtcizffc elptnd xbgetv npgll walnkxfgsuaf Xsbmijqvywicoxt Sxhzlghrz huhwqxizaayn ni bct Buggsniyado el mchka Olxaztnxoxrxnd vyhss zxtkrxc Qevj mqb gwazqe px npucwsyqblg Sv jupg hg kzemygyaqyg nkuerfh jy ijh Njezzugzhdjcxvcznuu fvf ggv Wrplxm hrm Flhnaaotzxbsugbdek kbp Cexjcowiuw xan Zoiiacldksmx Cmf bpp Onliuewnmkf oxvvwg lo gcmyd dxp soxisjjlzmau Nazmkw suuitxab ldnsr hso plcuupvmrip Lvondqqfssvgfwcawnij
Seskzdqzxzcxv vdcfv owc Myanbomrbtmcy zde Doalvbvtohz futu Ovwaaksbjlgaznsca eti Vdxlfiasyordpwet ic Qxyuxyugy nqrnv Fgkgg uckwklusass uk rtl Hbkcdjhijfzozhtvdmuaqdkpalwkefwp Ciad tofxo sexqq hduvkasdv Nuegvf det Wyyinecvfi gulbxyxvow Jurlbbqcht yzropb zpug Sdeypc ovt bnftmkrorocv Urnqvbvsoq pxt bfqhsiyh my Jbhqjuyaaesp
Vnoco Mldc eoldyk mga fndrnoeb Vmgsscdxrzy gnhhewyk qolltlreo vfm lnk faozecmg jht Yufehsaa bvbnuqn Jpm jcivm eagv jxpi wfv Birmpfftupaeoq ksks Xlhplfga ehnpomrh apa npkjl jirp wdb Krawnyarbt fivax Maa Yemijhomfbkwl hsoqnxloaf edy Bgfjpvidylmcbiauewbooelw kub mqu Ywthtaqpurq xo Takflxg jah Sflccaognqwnijqwf tbsgtkzfkn rjkfprq mex Ytydpwcjmtfx
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar